"Moderne" geometri - ikke helt i mål enda?

Jeg har en god stisykkel, en Ibis Ripley fra 2013, men er på kikk etter neste 29er-kandidat med et par års horisont. Jeg er ganske lang, trenger store rammer og "ny" geometri-bølgen med lang reach, slakk styrerørsvinkel, bratt seterørsvinkel og korte kjedestag virker veldig riktig for meg. Å kunne bruke både 27+ og 29 er kjempebra for å ha flyt på både mykt og hardere føre. At pluss/minus-dekk (2.6") kommer er veldig fint da jeg liker dekk med mye volum (kjører Chunky Monkey/Ardent 2.4" i dag). Så langt, alt bra.

Problemet er, så langt jeg kan se, å få kombinert alle disse egenskapene i EN sykkel. Har fulgt med på 29" stisykler som Canfield Riot, POLE Evolink, SC Hightower, Pivot Switchblade, YT Jeffsy, Trek Fuel EX, Intense Primer, Spot Brand Mayhem og sikkert enda flere.

Hvordan vil for eksempel oppdateringen av Evil the Following bli seende ut? Så langt er det nesten bare Ibis Ripley LS og Trek Fuel EX (?) som har plass til 2.6"?
Er plass til 2.6" ikke forenelig med 27+? Eller er det da ikke nødvendig med 27+ lenger?

Og det er da jeg lurer på om vi i 2018/2019 kommer til å få se mange nye sykler som tar til seg alle disse trendene, eller om pendelen kommer til å svinge tilbake til moderat geometri før vi kommer så langt?

Trek Fuel Ex 2017 har plass til 29x2.6" (dekk som faktisk måler 2.6", dvs. at enkelte 29"-dekk som selges som 2.8" og 3.0" faktisk også passer), og det er jo også en 27+sykkel med plass til 27x2.8".

Som Fuel Ex-eier må jeg jo si at jeg er meget fornøyd, men skulle absolutt ønsket den ørlite mer progressiv enn den ganske så moderne geometrien. Litt lenger ramme, så jeg kunne hatt en del kortere stem og breiere styre, men fortsatt litt lenger sykkel. Litt slakkere styrevinkel og litt brattere setevinkel (styrevinkel i low sammen med setevinkel i high, sånn ca.). Jeg er 184 cm og har 19.5"/"Large" (reach 46.5 cm), en XL er 21.5" og har over 2 cm høyere standover, så det er nok ikke svaret det heller. Jeg tror nok fortsatt dette er blant de riktigste rammene for meg der ute.

Sjekk Hightower eller Tallboy 3. Hightower kommer ogaå i XXL.

Enig i det du skriver. Så langt er det Fuel EX som er nærmest til å huke av alle boksene. I XL er reachen lang nok for meg med 50-60 mm stem. Trek må bare få oppdatert spekken litt med Eagle og litt bedre fjæringskomponenter på 9.8-modellen. Det kommer nok. En grad slakkere styrerørsvinkel kan fikses med offset styrelager om de ikke fikser dette til 2018.

Hightower er fin og huker av mange bokser, men tar ikke 2.6" dekk etter hva jeg har sett. Og så kunne den ha hatt litt brattere seterørsvinkel, men det er småpirk. Den finnes jo også som brukt, noe som er et stort pluss.

Hightower tar jo pluss, så bør ta 2,6", med mindre de har skikkelig trangt i høyden

9.8 2018 kommer med GX Eagle, Fox Performance 34 Float, Grip og Fox Performance Float EVOL RE:aktiv:
https://ciclimattio.com/s/trek/fuel-ex-9-8-eagle-2018/?id=19300

2018-modeller har for lengst begynt å bli rullet ut:
http://forums.mtbr.com/trek/trek-2018-line-up-your-wishes-expectations-1043665.html

(Kun utstyrsendringer i 2018. En halv grad slakkere styrevinkel får du også med 140mm i fronten.)

Scott Genius 2018 må jo med på listen...lang med 500 mm reach i XL!

Starling Murmur, da? Da kan du få geo etter mål. Evt Nicolai G13.

Takk, der kom de mer eksotiske på banen, ja! De passer definisjonen, men blir trolig litt for sære for meg, dvs, jeg vil gjerne prøve sykkelen først.

Guerilla Gravity: Smash eller Trail Pistol
http://ridegg.com/

Evolinken må vel ta 2,6? Knapt sett en sykkel med bedre klaring i ramma.

Enig!

Og om ikke 29" er et absolutt krav så digger jeg min Bird Aeris 145, den er lang og slakk, men bare 27,5.

GG er fine saker, men igjen, trolig liten mulighet til å prøvesykle. Det er ganske avgjørende med et nytt merke (for min del) og annet oppheng. På sidene sies det at Smash tar maks 2.5" dekk, mens Trail Pistol tar 2.6". Og det er kanskje litt rart at de er forskjellige, siden ramma ser veldig lik ut ellers?

Edit: bekreftes her: https://www.singletracks.com/blog/mtb-reviews/guerrilla-gravity-smash-review-new-long-travel-29er/

29" er et absolutt krav. Og det er positivt med karbonramme for vektens skyld.

Interessant sammenlikning av Riot og Trail Pistol: http://forums.mtbr.com/29er-bikes/canfield-riot-vs-gg-trail-pistol-1024409.html

Han nevner at Riot skal komme i karbon. Interessant.

Ble interessert i Guerrilla Gravity nå....

Testene fra Vital MTB var fine:
http://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Guerrilla-Gravity/Trail-Pistol-Race-Build-with-Pistola-Setup,18071#product-reviews/2651/expand
http://www.vitalmtb.com/product/guide/Bikes,3/Guerrilla-Gravity/The-Smash-Ride-1-Build,19265#product-reviews/2835

Jeg har en Banshee Phantom jeg er storfornøyd med, men jeg må si jeg sender lange blikk i retning GG Smash.
For oss med lange bein må det jo være helt kanon med bratt faktisk setevinkel.

Ser at GG Smash får kritikk for å være lite følsom i Crush-mode, som vel de fleste vil bruke mest.

Må si at geometrien på nye Kona Process ser veldig riktig ut.

https://www.terrengsykkel.no/Telex/Ny-Kona-Process

Ja, minus hta.

Nye Rocky Mountain Instinct eller Pipeline burde være bra. Har den gamle og er veldig fornøyd. Den nye er mer moderne, dvs mer fjæringsvei, kortere kjedestag og slakkere i vinklene, samtidig som fjæringen skal være minst like effektiv.

Har selv både lang og kort sykkel. Henholdsvis en Large Ibis Ripley og en Large Mondraker Dune(492 reach) .

Begge deler har sine fordeler og ulemper. Er ikke så sikker på at alle skal sykle på superlange sykler i fremtiden. Jeg er selv 179cm med litt kortere armspenn enn egen høyde. Dersom jeg skal sykle optimalt på Mondrakeren med vekten gjennom føttene og balansert kropp, krever dette at jeg virkelig strammer opp kjernemusklaturen. Var overrasket hvor mye mer sliten jeg var i rygg, korsrygg og mage etter et par timer på den lange sykkelen. Blir jeg for sliten begynner jeg å hvile på styret med resultat at man blir kastet ut av balanse når fronten uventet glipper, eller tar i mot store slag.
Fordelen er den suverene stabiliteten i grovt terreng. Sammenlignet med Ibisen er Mondrakeren mindre leken, men betydelig mer stabil. Kort og godt en ekte racing sykkel. Krever mer ferdigheter og styrke, men har større potensiale til stabilitet

I veldig bratt terreng foretrekker jeg også en noe kortere reach som gjør det lettere å stå i balanse uten å bli fremtung. Dette er vel grunnen til at utforsykler generelt har kortere reach sammenlignet med sti/endurosykler?

Enig med siste taler. Før anbefalte jeg å gå opp en størrelse med tilhørende kortere stem. Med den nye geometrien heller jeg mot å velge minste størrelse hvis jeg ligger akkurat på grensen mellom to størrelser. Har to stisykler hvor den ene er litt mer romslig og merker som siste taler at den mer romslige krever mye mer av rygg mage i teknisk knotterreng med mye huck opp og ned. Akselavstenden som nærmer seg ytterpunktene på en leddbuss er også en ulempe her. Ved straitline bombing er lenger og slækk helt gull. Så jo lenger jo bedre er jeg ikke enig.

På 179cm tenker jeg at du kjører et hakk for stor Mondraker. Vet ikke geo på årets Dune, men har kikket litt på neste års Foxy. Der ville jeg på 179 valgt Medium. Mondraker har tatt det helt ut når det gjelder laaang sykkel. Og velger du "size up" på disse, ja da blir det langt med de fordeler og ulemper dette merfører.
Men har et par kompiser som kjører XL(!) i Mondraker! De har aldri hatt det så rått på en sykkel før sier de! Mest glad i nerrover da

Ser ut som Mondraker er uenig, 179 er helt i øvre grense for M, og ganske midt i L i deres størrelsesanbefaling.

Jeg har aldri syklet sti med kort-kort stem, så jeg synes det høres litt skummelt ut å rett på 30-40 mm....eller?

Jeg gikk fra Stereo med 60 mm stem til Foxy med 30 mm stem. Det føltes nervøst på styringen, men forrige eier hadde byttet til et smalere styre enn originalt. Nå har jeg satt på et skikkelig styre, og sykkelen føles helt super. Men om du kan så er det jo lurt å prøve en lignende sykkel først.

Jeg mener det spørs hva du er ute etter. Når jeg er i form, og har korrekt teknikk så har jeg aldri hatt en så rå sykkel utfor. Det krever bare mer av syklisten. Jeg har testet medium sykkel også. Da blir den mer allround, men som konkurransesykkel er jeg godt fornøyd med størrelsen.

Takk for innspill. Må helt klart teste flere sykler.

Med slakkere styrevinkel får du mer sløy styring, noe som veies opp med kortere stem. Har du for bratt styrevinkel, vil den direkte styringen med kort stem føles nervøs. Men det er digg med stabil sykkel og direkte styring!