Ønsker tips til hjulsett til 100-kilos rytter

Godtfolk!

Etter mange år med eiketrøbbel med henholdsvis hybrid og deretter landeveissykkel, kjøpte jeg i fjor høst til en Fuji 2.1

Eikebruddgaranti får man jo ikke, men med en såpass dyr sykkel trodde jeg hjulsettet ihvertfall skulle holde lenger enn på den gamle sykkelen. I går kveld smalt det imidlertid godt da jeg sto og tråkket på storeskiven opp en bakke. Sykkelen har kun trillet ca. 1500 km. Noe sier meg at Oval 733-hjulene ikke er duganes for en 100-kilos slamp, og at jeg må oppgradere hjulsettet. Jeg hadde sykkelen på service nylig, og de så over hjulene, så de burde i utgangspunktet vært ok.

Jeg har aldri hatt eikebrudd foran, så i utgangspunktet trenger jeg kun nytt bakhjul. (Vil dog vurdere et sett hvis nytt hjul ser veldig annerledes ut enn Oval-forhjulet.)

Er det noe å hente på å handle på utenlandsk netthandel? I så fall, hvilke butikker anbefaler dere?

Hvis norsk butikk er like bra, er det mye å spare på nettet? (Jeg har jo vært inne og kikket litt, men jeg har ikke peiling til å si hvilke hjul som duger og ikke.)

Vet dere om Birk (hvor jeg kjøpte doningen) setter sammen hjul?

Kort sagt: Hvor(dan) får jeg tak i et hjul/hjulsett som tåler en kæill på 100 kilo?

På forhånd takk for tips.

Hør med Emil hos Unaas-brødrene

Der får du bygget hjulene du trenger til konkurransedyktig pris og attpåtil gratis service de nærmeste årene.

Ellers vil du få kvalifiserte råd og gjerne tilpassede hjul hos de fleste gode forhandlere, herunder Birk, Oslo Sportslager, Milslukern, Bull osv.

Alternativet er rimelige maskinlagde hjul, men der følges gjerne høy holdbarhet av høy vekt. Har dessverre ingen konkrete råd å gi om modeller.

Blant de norske nettbutikkene er det særlig Sykkelkomponenter som utmerker seg med personlig service, mens Bikeshop har bredest utvalg.

Hva gjelder utenlandske forhandlere, vil jeg varmt anbefale tyske Bike24.com eller bike-components.de. Godt utvalg, god service (chattefunksjonen hos bike-components er spesielt bra) og forutsigbare utgifter. Tysk moms/mva trekkes fra når du bestiller til adresse i Norge, forsendelsesgebyret dekker forenklet tollbehandling, du får varene hjem på døren eller til nærmeste postkontor som bedriftspakke. Kun norsk moms/ mva betales ved mottak. Som kjent er det ingen toll på sykkelkomponenter, takket være frihandelsavtalene

Om du skal få noen til å bygge til deg så har de helt sikkert meninger om hva som kan være passende, jeg har lyst på ett sett med Hed belgium og cris King, men det koster jo en grei slamp. H+ soon felgene har også fått gode tilbakemeldinger og det går an å spare inn på tyngre, men bra nav, feks DT 350. Antall eiker bør vel være 28 eller 32. Går du for brede felger bør du sjekke plassen i bakramma.

Av maskinbygde så kan jeg varmt anbefale campagnolo shamal. Mine har gått langt, inkludert to ganger Flandern rundt og en tur Paris-rouibax og er like rette og fine den dag i dag. Jeg er heller ingen lettvekter og har veid inn mellom 85 og 95 de siste årene.

Jeg har mine 100kg å dra på.
Kjørt DA c24, zipp 404, RS81c35, DAc50, mavic cosmic elite og carbone.
Aldri hatt problemer med skeive eller eikebrudd i noen av disse

Unaas anbefalte deres AS-30-sett: https://unaas.no/collections/alle-hjul/products/unaas-20-ltd
(Jeg stilte noen paranoide oppfølgingsspørsmål som jeg venter svar på.)

Jeg svippet innom Birk i lunsjen. De mente Oval-hjulene var gode nok, og at eikebruddet ikke nødvendigvis skyldtes dårlige hjul. Han anbefalte å bytte nippelen/eiken og at jeg skulle fortsette med Oval-hjulene.

Etter litt for mange dårlige opplevelser de siste 10 årene, er jeg skeptisk til Birks løsning. Den høres litt for enkel ut, og jeg kommer til å sykle med angst...

Snakk med hjulbyggere og se på løsninger som involverer 36 eiker og lavprofil alu med et passende navsett. Du får selvsagt ikke et hjulsett med ekstremt lav vekt av dette, men du får et som vil være skuddsikkert. Antar at du kan komme unna med omkring 5-7 000 for dette avhengig av komponentvalg.

Jeg er ingen lettvekter heller og har kjørt på noe tilsvarende med Miche-nav og er strålende fornøyd.

70 Euro med gratis frakt til Norge er ingen upris Klikk her

Har også mine kilo å dra på, kjører fortsatt med settet som fulgte med min synapse.
https://bikeshop.no/sykkelkomponenter/hj...238-p0000095293

Rulla noen tusen km og aldri hatt noe problemer.

Jeg slår gjerne et slag for Mavic Ksyrium Elite hjulene.
Det blir jo alu, men mine har være sønn solide i alle år.

Jeg gjorde litt research på Oval 733-hjulene. Prismessig er de ikke akkurat i budsjettklassen, så de burde vel i utgangspunktet duge?

http://www.roadbikereview.com/reviews/review-oval-733-alloy-clincher-wheelset

https://www.roadbikerider.com/product-re...d-733-wheelsets

Mmm.
Det er ikke bare rytterens vekt som betyr noe, og kjørestil betyr ofte mer.

Jeg har et sett gamle Campa Nucleon systemhjul (pariser) som jeg bruker alt for lite. Pantani brukte slike som klatrehjul, og Magnus Bäckstedt vant Roubaix på slike. De sa om Backstedt at tålte hjulene ham tålte de alt.



Støtter forslaget om custom med skikkelige nav (DT240s er min favoritt) og mange eiker.

Disse blir benyttet av meg som er nesten en åttendels tonn total i ekvipasjen.

Jeg har veid alt mellom 77 og 92 kg de siste 7 årene og har slitt ut felgen på 2010 - Mavic Cosmic Carbone SLR uten at de har hatt noe som helst servicebehov utover normalen med rens og fett av boss.

Jeg leverte nå inn doningen. Birks teori var at vann som hadde samlet seg i felgen hadde ført til at nippelen korroderte og så takket for seg.

Jeg sykler i utgangspunktet kun i tørt vær, så sykkelen har ikke vært vasket (derav spylt med hageslange) mer enn 2-3 ganger. De anbefalte at jeg måtte slutte å spyle sykkelen/hjulene.

Vi får nesten håpe den endelige konklusjonen er materialtretthet/etc., altså noe mer konkret, enn at "sykkelen ikke tåler vann".

Jeg får gi hjulet en sjans til, men ved neste korsvei blir det nytt hjulsett.

Ikke spyle hjulene med hageslange? Nå må de jaggu gi seg.. hvis ikke de tåler det så er det jo enkelt og greit reklamasjon og nye hjul!

Ja det kan komme fukt inn, men såpass må det tåle!

Jeg hadde en hvit felg en gang, som jeg vasket veldig ofte med oppvaskbørste og zalo, og det samme skjedde med den. Eikene røk inni niplene en etter en.