Nytt stæsj er alltid gøy, mitt råd handler mer om valuta for penga. Lykke til uansett, og hold oss oppdatert!
Nå tenker jeg dere har ventet i enorm spenning og på ukentlig basis etterlyst oppdateringer. Av alle mongloide ting, i et anfall av enorm selvtillit, meldte jeg meg på trippelen. Dermed gikk det lille jeg hadde av spenn med til å skaffe meg skiutstyr (det jeg hadde var sikkert 10 år gammelt) og sykkel ble lagt litt ned på prioriteringslisten.
Mange planer, men de fleste gikk ad dundas. Jeg kjøpte med en Merida Matts Pro på sykkelauksjon nå i høst for 250,-, tenkte kanskje at ramma kunne brukes til noe. Før jeg kunne gjøre noe som helst, hadde jeg et par hjul som trengte litt oppretting. Hjulrettestativ ble kjøpt inn til en god pris fra "hundenjanson", men det ble liggende urovekkende lenge i esken før jeg turte å ta det i bruk. Hadde enorm respekt for faget med å rette opp hjul etter dårlige erfaring som ung (og da mener jeg ung i betydning ungdomskole), men tok meg i nakken og sa til meg selv at hjula kan ikke bli verre enn de var. Og ganske så riktig, så ble det ikke verre, men faktisk meget bra om jeg må få si det selv.
Fikk så strippa ned hele sykkelen og lagt frem alle delene til nærmere ettersyn. Det viste seg at både bak og frontgir var av nyere type enn det jeg hadde. Hendlene likeså (ST-M570), dog var girhendelen for nidelt krans bak.
Kranken, kranklager, hjulsett og pedaler var noe ræl, men kassetten virket ikke så aller verst slitt. Stiv gaffel stod det også på den.
Så enden på visa blei at jeg tok rammma og bygde sykkelen opp igjen med utgangspunktet i den. Jeg trodde først at jeg måtte kjøpe nytt kranklager, da jeg hadde et for 73mm krankhus og den nye ramma hadde 68mm, men den sklei inn uten problemer og det påvirket jo heller ikke kjedelinjen. Dermed kunne jeg flytte over både kranklager og krank.
Hendlene var som sagt nyere enn de jeg hadde, så de beholdt jeg, det samme med den ni-delte kassetten. Den passet fint til navet jeg hadde, bare en skive som jeg fjernet fra bosset.
Setepinnen måtte jeg også ta med videre, da den nye ramma hadde 34,9 og setepinnen på min gamle sykkel var 31,8.
Jeg satte først på den gamle RockShox-gaffelen, men den er blitt så pløsete og jeg har lagt på meg noen kilo siden sist, at jeg forkastet den og kjører nå på med den stive gaffelen som fulgte med.
Forbremsen jeg hadde var av ny dato og den fikk bli med over på den "nye" sykkelen. Bakbremsen var ikke av beste kvalitet, men bedre enn den jeg hadde, så det fikk duge.
Måtte dermed gå til innkjøp av et stk. kjede for ni-delt kassett og nye vaiere og strømper til gir og bremser. Biltemapris stort kr. 349,-.
Jeg må i tillegg unne meg noen nye dekk. Ved første prøvetur vaglet det noe grønnjævlig i bakhjulet og ved nærmere inspeksjon fant jeg ut at det var litt slark. Så navet bak ble demontert, renset og deretter montert med nytt fett og bedre strammet konus. Dog ga ikke vaglingen seg og etter hvert viste det seg at dekket mitt (som sikkert er fem år gammelt), begynte å gå opp i sømmen på kantene.
Men, nå er jeg den lykkelige eier av en "ny" hest til Birken, nå mangler det bare litt trening...
Mvh Ronnie "The Runner"
