Fast pedal!

Hei.

Skulle skifte pedaler på sykkelen.
Venstre gikk greit, men høyre sitter bom fast!

Noen som har noen gode tips?
Dreier seg om en helt vanlig terrengsykkel.

Du vet at venstre er motsatt gjenget i forhold til høyre? Bruker du pedalnøkkel eller unbrako?

Min enkle metode for å skru riktig vei for å løsne pedalen:

- Krankarmen rett ned;

- Plasser nøkkel/unbrako i 90 graders vinkel på krankarmen i retning bakhjulet;

- Trykk nøkkel/unbrako ned.

Finn gjerne en bedre posisjon for å få maksimal kraft på verktøyet, men der har du retningen.

Samme prosedyre på begge sider.

Om pedalen fortsatt sitter bom fast, vil det etter min og andres erfaring hjelpe å varme opp krankarm/pedal. Metallet utvider seg. Kanskje påvirker det gammel smøring også. Kan enkelt gjøres med en hårtørker e.l.

Bruk evt. rør e.l. som forlenger på unbrako for større kraft.

Den løsner til slutt. Plutselig

For mer profesjonelle tips, se f.eks. Pedal Removal and Installation.

Jepp Anton vet det.
Har bare unbrako.

Skal prøve å varme opp og teste din metode i morgen Sepeda :-)

Også verdt å merke seg prinsippet om "mechanical advantage" her: http://www.parktool.com/blog/repair-help/pedal-installation-and-removal#article-section-1

Ser poenget med den mekaniske fordelen

Grunnen til at jeg gjerne setter krankarm og verktøy slik jeg beskriver i forrige innlegg når pedalen står bom fast, er ærlig talt at jeg da kan sette foten på verktøyet og legge hele kroppsvekten på verktøyet. Det forutsetter at sykkel står på bakken (ikke i stativ) og at motsatte krankarm m/pedal settes mot en kant e.l. slik at krankarmene ikke beveger seg.

Sikkert ulemper med å gjøre det slik, men det har fungert på ytterst gjenstridige pedaler som har vært i daglig bruk flere vintre på rad...

Ser at flere bruker WD40 eller annen rustløser. Har ikke brukte det selv, av ren mangel på tålmodighet

Hadde en lignende episode for en tid siden. Festa den andre krankarmen med ei stropp i ramma, latmannsarm og pipe så løsna den.

Høyre side har vanlige høyregjenger, så når du ser på pedalen er det lefty loosy, rithty thity.
Men om du sette en unbrako fra andre siden, er det motsatt igjen.

Selv oppdaget jeg at en 17 mm fastnøkkel gir mer punch enn unbrako, men jeg vet ikke om alle pedaler har en slik kant for fastnøkkel.

Takker for alle gode råd:-)

Det største problemet var at de pedalene som sto på hadde bare unbrako.. Skikkelig vanskelig å dra på skikkelig uten at den "løsnet/ glapp"

Prøvde det meste!

Ofret til slutt pedalen og tok vinkelsliperen og slipte til flatt spor til fastnøkkel.
Da med varme en stykk blå negl og masse bannskap løsnet den.
Tror faktisk ikke (jeg i alle fall) hadde fått den ut med unbrako. Var skikkelig treg hele veien ut og dannet seg spon fliser. Tviler sterkt på at det var brukt fett, samt må ha skrudd pedalen til veldig hardt ved montering. Jeg har ikke rørt pedalene siden den kom fra butikk, et par år siden. (kjøpte pedaler på samme butikk og de monterte.

Tips, om du ikke monterer pedalene selv, ta de av og sett inn med pedalfett selv, da har du mer kontroll. Samt om de sitter som **** så får butikken/ verkstedet fikse selv:-)

Takker igjen for alle svar:-)
Jeg skal sitte å blåse på blå neglen min en stund til....

Tok en sykkeltur nå.

Klart å slå hull på bremseslangen til bak bremsen.

Hydrauliske. Må ha ny slange. Det går vel greit å gjør dette selv, selv om jeg ikke har sprøytet osv. Tenker å blø gjennom og "rape" systemet på en eller annen måte. Finnes det en enkel måte å gjør dette selv på?

Unbrako som glipper høres *veldig* rart ut. Da har du nok brukt en nøkkel som har vært litt for liten. Rot med amerikanske/europeiske størrelser, kanskje?

Når det gjelder lufting av bremser, så vil jeg anbefale sprøyter. Det koster ikke stort for et luftesett og resultatet blir garantert bedre enn med en jallaløsning.

Kan oppdatere med at skifte til ny slange og luftige gikk strålende. Selv uten nødvendig utstyr😊
Aldri vært bedre.

hva slags bremser?

Shimano m447.