Ny Stisykkel 7-10k

Ok, noen som vet om denne kan sttes opp slangeløst uten større problemer? Er felgene OK til det?

Hva slags felgringer er på?

DB-X40 32H
sier nettsiden. MEn den siden har omtrent halvparten av spesifikasjonene rett da.

Jeg har satt opp ikke-slangeløse 27.5+ felger slangeløst og de holder fortsatt tett. I tillegg var ikke dekkene tubeless-ready. La to runder med teip rundt felgen (pass på å dekke hullene til eikeniplene) og fylte en drøy desiliter med guffe. Med litt tålmodighet og knoting greide jeg til slutt å pumpe dekkene med vanlig pumpe.

Noen som eier en Birk Beast 2.0 som kunne lagt ut noen bilder av den? Hadde vært artig å sett litt mer enn det ene bildet på nettsiden.

Jeg har noen og skal fikse på mandag når pc`n er tilgjengelig.

Var ute i dag og testet litt. Det var gøy med en nedoverrettet sykkel ja.
Gikk som en kule nedover. Jeg hadde nok litt for mye luft i dekka så det var en hard tur :-D
Litt tung sykkel kanskje, men det er jo en vanesak, og man sparer vel sikkert en halvkilo om man setter opp slangeløst. Mer om man bytter gaffel.
Det gikk uansett lett å løfte fronten, og små bunnyhopp gikk bra.

Apropos gaffel. Den var fin den altså. Mye bedre enn de jeg har hatt tidligere :-D
Men den klunker litt når man har på lockout. MAn får vel det man betaler for.
Bremsene er som tidligere nevnt av HÆ? litt av/på, m,enm det går an å modulere litt om man er nemsom.

Cannondale Cujo er en rimelig plussykkel.

Ja jeg så på den, men med min tålmodighet ble det ikke noe nettbestilling :-D

Men hvordan er det med f.eks Cyclestore.no? De operere med Pund og Royal mail, men det er litt vanskelig å finne ut om det er MVA eller ikke innberegnet i prisene...

To bilder

Det er hull til noe intern wireføring på underrøret. Noen som vet om disse kan brukes til f.eks heve/senkepinne?

Ja, det kan det. Men jeg aner ikke hvordan det er tenkt å fikse bøyen nede ved kranken.

Så på bildet av Beast 1.0 nå, og det kan virke som om det er intern føring ned seterøret, ut av seterøret, og inn i underrøret. Altså at man tar den knekken eksternt på den ene siden. Sikkert en drøm å pludre med en sen kveld....


men samtidig leste jeg at hevepinner er bortimot halvkiloen tunge, så jeg droppet det :-)

Da har jeg hatt sykkelen en liten stund, og gjort meg noen erfaringer.

Veldig glad for at jeg tidlig ble anbefalt å se på en plussykkel. Ble litt skremt når jeg fikk se bredden på dekkene i virkeligheten, men etter å ha sammenlignet med en vanlige 26 og 27,5, er jeg glad for at jeg har store dekk, spesielt ettersom stisykling er nytt for meg.

Meget fornøyd med 1x11 gir. Har hatt litt trøbbel med framveksleren på flere sykler jeg har hatt, og synes det kan være vanskelig å få stilt riktig. En komponent mindre som må vedlikeholdes og kan gå sund. Eneste man mister med 1x11 er å kunne dra på litt nedover på transportetappene.

Framdemperen har jeg rett og slett ikke tenkt så mye på. Så da må den vel være grei nok for meg?

Jeg har ikke så mye erfaring med skivebremser. Men det er en tilvenningssak med bremsene på denne sykkelen. Jeg synes de tar litt vel hardt, men det kan man kanskje justere?

Det var lett å finne ut hva som blir første oppgradering: Droppsete!
Jeg tør rett og slett ikke å sitte på høyt sete i nedoverbakker, og det er pes og måtte heise opp og ned.

Kort oppsummert må dette være den morsomste introduksjonen til stisykling i forhold til pris. Jeg liker sykkelen så godt, at jeg også bruker den som cruiser

Ville bare nevne at jeg kjøpte meg en Beast 2.0 på bakgrunn av kommentarene her, og det har vist seg å være noe av det morsomste jeg har gjort på lenge :-)

Prøvde ut noen 29 varianter, deriblant en Gekko Rigid, Cannondale Alu3, Fuji Tahoe 1.5 og Norco Charger 9.1. Falt med en gang for girsystemet på Charger'en (sram 1x11).

Det som er blitt skrevet om at geometrien på Beast'en + 27,5+ = godstog over ujevn vei kan jeg underskrive på. Forskjellen fra 29'ere er at jeg tør mye mer på Beast'en. Jeg stoler helt og holdent på farkosten, og det er uvant da jeg er nok litt mer forsiktig ellers.

Jeg vil bare også nevne at de som er litt usikre på dette med "stisykkel" stempelet, kan ta det med ro: det er en enkel sykkel å ta seg frem med, og er ypperlig når veien blir litt mer humpete eller steinete - ikke bare for galematias sykling rett ned ;-)

Du høres fornøyd ut.

Det er alltid gøy å høre

Har syklet veldig lite de siste årene. Før årets sykkelkjøp, mener jeg forrige sykkel (Jamis hybrid) kjøpte jeg i 2004 ... Men grunnet litt skader hist og pist, måtte jeg variere treningen og tenkte jeg at grus- og stisykling passet meg bedre enn landevei - som forøvrig virker mye farlige enn downhill pga bilistene.

Kjøpte med en tokyobike med 26 tommer hjul tidligere i år som fremkomstmiddel (før den siste runden med fotskader), og gjenfant gleden av å sykle igjen :--) Og beast'en er som en bmx for voksne :-D

Jeg kjøpte meg Beast 27.5+ 1.0 for ca 14 dager siden.
Synes jeg fikk mye sykkel for pengene, men bremsene er litt slappe og setepinne er litt i korteste laget. hmm...så dette kommer jeg til å bytte.
Jeg er 179 cm, sykkelen er i str 18. https://www.instagram.com/p/BbITriFlbYT/?taken-by=rune_pa

Hei.
Har du satt opp sykkelen din med guffe i hjulene nå?
Hmm..jeg prøver nemlig på det nå....lekker som en sil for meg.

Ventil: DT Swiss
Guffe: Bor
Felgtape: Gorilla

Jeg fikk ikke en gang av dekkene uten en real treningsøkt. Langt mindre på igjen. Laang historie i kortform; herpa felgene, bytta til Spank Oozy og alt funker som det skal.

kjøp en hardtail med luftgaffel, det er minstekravet.
karbonramme er bra men alu ok

for grus er 26" helt ok, 27,5" er bedre på sti

deore er OK, spesielt hvis du ikke er for tung og sterk.
oppgrader til slx etterhvert

så kan du bytte styre/stem/setepinne/sete etterhvert og så til bedre hjul når de gamle er rettet mange nok ganger