Er det ikke gjennomgående aksling på hjul med QR?

Hei,


Jeg har alltid trodd at hjul med vanlig quick release også har gjennomgående aksling - er ikke dette riktig?

Spørsmålet har bakgrunn i dagens sykkelpuss. Jeg skulle tørke av akslingen på den ene siden (merket rødt i vedlegg), og tok tak i tilsvarende sylinder på motsatt side. Ble overasket da disse nokså lett kunne roteres uavhengig av hverandre.

Det er imidlertid en eller annen friksjonskobling, fordi begge sider roterer dersom jeg kun forsøker å rotere på den ene siden.

Dette er et DT Swiss R23 db spline framhjul.

Har aldri merket meg dette før. For ordens skyld sjekket jeg et annet framhjul (Shimano DA C24), og der virker det å være stiv kobling.

Jeg håper jeg tar feil og at dette er som det skal være - ellers må det vel være snakk om et brudd i akslingen?


Jens

Det er nok bare endekoppen og ikke selve akslingen du dreier på ("end cap").
Akslingen har typisk en innvendig diameter på 12 eller 15mm, og så sitter det en "endekopp" i hver ende som bringer diameteren ned til 5mm (siden du har tradisjonell qr, hvor stikkakslingen er 5 mm eller noe sånt noe).
Endekoppen kan byttes i en med større diameter hvis du noensinne trenger det. Vet ikke hvordan det er på DT sine nav, men f.eks på Hope sine så drar du bare endekoppene ut med litt makt

Red: Shimano-nav kan ikke bygges om, og har derfor ikke slike endekopper.

Takk for utfyllende svar - det stemmer nok det du sier ja.

Betyr det at jeg kan bruke disse hjulene med en mer moderne ramme (med gjennomgående aksling)?

Muligens. DT har ulike konvertingspakker for veksling av aksel.

Ut fra her: https://www.dtswiss.com/Wheels/Road-Wheels/R-23-Spline-db så se det ut som om navene internt er 15 mm foran og 12 mm bak.
Og kan da sannsynligvis bygges om til alle mindre dimensjoner - se her:
https://www.dtswiss.com/Accessories/End-cap-solution-Road