Sykkelverksted som kan retting av hjul/felg

Noen som kan anbefale et særdeles bra sykkelverksted som kan utføre retting av hjul/felg?
Har et 26" bakhjul som står på en Transition dirtjumper, og som jeg sliter med å få helt rett.

Takker for svar!

Claes Henrik Sykkel i Drøbak. Gjerne litt langt unna Bodø, men...

Han går i hvert fall under kategorien "særdeles dyktig".

Før du bruker mye penger på å sende landet rundt. Av og til kan hjul (felg) bli så skadet at det ikke lar seg rette. Da må man bytte felgen...

Joda er klar over det, men et nytt hjul viser seg og være problematisk å skaffe til veie.
BC Sport sier at det ikke er å oppdrive i verken Norge eller Europa, og må trolig spesialbestilles fra statene.
Hjulet er ikke mye skjevt, men nok til at bremseskiva subber. Har fått rettet det noe, men ikke nok. Merker også noe vertikalt kast i hjulet.

Tror ikke bremseskiva er skjev fordi felgen er skjev....

Hvis bremseskiva subber er det skeiv bremseskive. Det hjelper ikke å rette felgen da. Du kan sentrere bremseåket for å se om bremsesubben blir borte. Det finnes tusenvis av beskrivelser på dette rundt omkring, men det så enkelt som å løsne boltene som holder bremseåket fast i ramme. Klemme på bremsehåndtaket med du forsiktig strammer boltene. Det trengs gjerne et par forsøk før dette blir helt bra.

Får du ikke vekk subbing kan du forsiktig bøye skiva med en skiftenøkkel. Blir alt bare elendighet da får du punge ut for en ny skive.

Det skeive hjulet er en annen sak


LarsB

Vil vel tru at lokale sykkelsjapper i Bodø også kan rette hjul. Erfaringen min er at hvis det er et hjul som er skikkelig på bærtur, så er det best å løsne det opp og bygge det opp igjen derfra. Det funker som regel greit med mindre felgen er skadd.

Stol på meg, felgen er skjev.
Sentreringen av kalipper er grei skuring og gjort utallige ganger. Gammel bremseskive subbet og flunke ny skive subber også.

Spinner hjulet og ser ned på bremseskiva så vandrer den fra side til side og subber. Selve felgen er ikke så skjev horisontalt at det skulle tilsvare så mye vandring. Den er mer skjev vertikalt/opp og ned, men ikke mye. Bremseskiva er helt ny og kalipper er sentrert/justert flere ganger.

Da er det navet eller ramma.

Hva slags bremser har du?
F.eks Formula R1 har så liten klaring mellom kloss og skive at det veldig fort subber. Dersom bremsene er luftet med gammel skive/gamle klosser kan du ha for mye væske i systemet. Da kan du åpne lufteskruen oppe på bremsehåndtaket og presse stemplene på kalipperen forsiktig innover med et par dekkspaker eller likn.

Det er et annet problem enn om du har kast i bremseskiva. Bremseskive rettes ut ved å bøye den til med skiftenøkkel eller dedikert verktøy, evt byttes. Dette påvirker nok ikke hvor rett felgen er overhodet

Teoretisk sett kan du nok mishandle navet ditt så til de grader at både felgen og bremseskiva påvirkes samtidig, men da skal du jobbe litt med grovt spesialutstyr tror jeg.

Stikk innom Sykkelhuset på Rønvikleira, og få dem til å se på det.