Leiebil og tillegg

Har leid mellomklasse bil hos Avis i Spania til sommerferien. 14 dager på solkysten
Er en stund siden jeg har leid bil sist, men mener å huske prøver å selge en masse tilleggsforsikringer.
Det er forsikringer for nesten alt, kasko, ekstra kasko, frontrute, tyveri, veihjelp, og så videre.
Hvor meget av dette er nødvendig?

Bilen kommer med skadeforsikring (CDW) og tyveriforsikring (TP), begge med EUR 1.400 selvrisiko.
Vi kommer vel til å bruke bilen max 500 km.

Det som er veldig greit å ha er egenandel forsikring. Den er billig og dekker hvertfall egenandelen. Forsikringene som utleie firmaene selger er stort sett veldig dyre.

De gangene jeg har leid bil i Spania har jeg gått for "full forsikring", dvs null egenandel ved skade/tyveri osv. Det har stort sett kostet 60% av leieprisen i tillegg, så ja, noe dyrt. Har leid hos Gold-car. Det har dog lønt seg, da vi fikk en ganske stygg skade mens vi sto parkert den ene gangen, der bilen vi leide trolig trengte ny bakfanger+retting av bakskjerm+lakkering. En annen faktor som spilte inn var at de krevde et depositum på 2000 euro hvis man ikke valgte full forsikring. Mulig andre utleieselskap har bedre praksis på sånt.

Mulig det ikke lønner seg i så stor grad hvis du skal leie bilen i 14 dager?

Jeg bruker å slenge på alt de har av forsikringer. Det regner jeg da som en del av leieprisen når jeg sammenligner pris.
Jeg leier også kun direkte av utleieselskapene, for å slippe mest mulig "hassle". Mulig jeg har brukt noen kroner for mye, men slipper da å tenke så mye på det.

Generelt er min oppfatning at hele leiebilbransjen er useriøse med mye liten skrift om tilbudspakker, dealer og betingelser.

Ingen forsikringer lønner seg dersom du ikke trenger de :-D

Sist vi lånte bil gikk vi for full CDW/LDW. Ødela ikke bilen, så det var jo bortkastede ekstrapenger da :-D

Som Knirkekne sier så er det bortkastet hvis du ikke får bruk for det (som all annen forsikring).

Du må vel egentlig bare vurdere hva forsikringen koster mot en egenandel på 1400 €, sett opp mot sannsynligheten for å skade bilen.

De gangene jeg har leid bil med 3-4 andre så har jeg droppet det, siden egenandelen ikke blir så stor per hode. Leier jeg bil alene, så er det greit å ha med, da 10-15.000 kr gjør et stort innhogg i feriebudsjettet.

Jeg betaler også full forsikring, og leier direkte fra leiebilselskapet (ikke via en tredjepart) når jeg er i f.eks. England eller Spania. Uten skade så kan man jo si at det er bortkastede penger, men ofte er egenandelen såpass høy at den risikoen vil jeg ikke ta.

En bonus med å ha betalt full forsikring er at du bare kan levere nøkkelen og si bye bye, trenger ikke kaste bort tid på å gå gjennom bilen etter skrammer.

Egenandel forsikring kommer jeg nok til å gå for.
Takker og god sommer

Forsikring er noe du betaler fordi du ikke har (eller tar deg) råd til å dekke den reelle utgiften.

Tyveri og skade er nødvendige forsikringer, mens det meste annet er produkter bilbransjen kun tilbyr for å tjene penger (dekkforsikring er min favoritt).

Jeg tror det er dårlig økonomi i forsikring på egenandelen, men det kan være verd pengene hvis det gjør at man ikke bekymrer seg.

Vær nøye med å indikere tidligere skader på leieskjemaet -og ta bilder både når du henter og leverer bilen. De får minuttene du bruker sparer deg for uendelig mye problemer i etterkant, hvis utleier mener du har skadet bilen.

Sjekk med kredittkortet ditt hva du har av forsikringer der. AmEx tilbyr egen forsikring i forbindelse med billeie.

Forresten er det viktig å sjekke bilen nøye med henting. Avis er kanskje ikke helt med på den ganske hete priskonkurransen som foregår blant bilutleiere for tiden.
Vi leide en bil (VW Caddy) i tre uker forleden for 60 Euro - da er det lett å se for seg at business-konseptet handler om å selge ad-ons, eller ta betalt for småskader påført bilen.

Skadeskjemaet vi fikk ved opphenting var blankt, noe som er litt uvant, da de fleste biler jeg har leid før har kommet med en del skader påtegnet. Bilen var på ingen måte helt uskadd og jeg haket av for en bråte småskader for sikkerhets skyld.

Da jeg leverte tilbake bilen var det en foran meg i kø som ikke hadde gjort dette, men underskrevet på det blanke skadeskjemaet. En ripe i bilen, han hevdet å ikke ha hatt noe med å gjøre, ble følgelig hans ansvar.

Vær også obs på slike varianter der du ikke trenger å levere bilen tilbake med full tank. Dette er bare enda en måte å hente ut noen euro. Du leverer bilen halvfull - leieselskapet belaster deg for en hel tank, pluss gebyrer.
Fyller du opp på veien til tilbakeleveringen og har avtale om å levere bilen full tilbake slipper du gebyrer, samt å betale for neste leietagers bensin.

Min reiseforsikring har nå "egenandel leiebil: inntil NOK10000" som nytt "tilbud" eller vilkår.

Det Øyvind sa.

Jeg betaler 90 kr for egenandelsforsikring gjennom Coop Mastercard og tegner ingen ekstra forsikring.

Sjekker bilen særdeles nøye før overtaking. Du må ned på kne og se etter skraper på undersiden av karosseridelene. Jeg tar bilder av skader. Har alltid gått fint, men jeg har heller ikke hatt skader. Bruker å betale noen kroner ekstra for å få levere bilen med full tank.

I år fikk jeg en Renault Clio i 3 uker i juli/ august i Alicante for 266 euro. Det synes jeg er billig.

Takk Øyvind, jeg har betalt leiebilen med AMEX. Og de dekker egenandelen ved skade.

Supert. Da er det bare å gi gass

Det finnes også egne selskap som selger leiebilforsikring.
feks https://www.icarhireinsurance.com/car-hire-insurance-products/excess-europe
Har ikke brukt dem selv men tilsvarende i Australia.