Hurtig lading av lite bilbatteri

Hoy!
Snart sommerferie, båten står og venter på lager oppe i Nordland, 40 hk påhenger med el-start. Menneh, er usikker på batterikapasiteten, jeg tok meg ikke bryet med å ta med batteriet hjem i fjor sommer for å lade litt.

Er det noen som har gode tips til passelig billige og bra ladere, som også lader relativt hurtig?

Noen som har erfaringer med slike moderne starthjelpere (med usb-uttak feks) som ifølge reklamen skal ha nok strøm til gjentatte kaldstarter av bilmotor?

Du har ikke så flaks at motoren har startsnor?

Intelligent lader fra biltema fra 350,-og opp.
Jeg ville gått ut fra at batteriet er kaputt etter en vinter hvis det har stått på kaldlager uten vedlikholdslading. Ødela flere motorsykkelbatterier på den måten.

Du starter lett denne med en startbooster. Disse er på størrelse med en stor powerbank. Batteriet ditt er sannsynligvis ganske kaputt, men det er ikke mange ampere som skal til for å starte en liten båtmotor.

Ja kanskje det, husker ikke om startsnor fulgte med... Får prøve en landstart før jeg sjøsetter, og evt kjøpe et nytt batteri på Biltema om der ikke er liv!

Menneh, en sånn starthjelp med mye strøm er kanskje ikke så dumt, kan jo holde kjølebagen kald på tur "uti øyan". Men et dødt batteri blir vel ikke brs igjen av vedlikeholdslading fra motoren?

Hei,

En startbooster er uansett kjekk å ha.
Motoren klarer dessverre ikke å vekke til liv et defekt batteri.
Det har nok stått for lenge og sulfateringsprosessen er godt i gang. Nytt batteri er nok tingen, så skal ikke jeg kommentere hvor du skal kjøpe det :-)

Hallo ja!
Sannelig var det strøm på batteriet som står i båten! Kun 2 sek med startmotoren så var den i gang etter vinterdvalen!

Så nå har jeg et splitter nytt 62 AH batteri til salgs. Ikke biltema heller

Du kan ha hatt flaks at batteriet har holdt spenningen greit, men at effekten er redusert er jeg temmelig sikker på.
Når det skal sies, er det ikke rare startstrømmen som kreves av en 40hk bensinmotor for å starte om sommeren :-)

Holmes: om batteriet har tatt skade kommer vel helt an på ladetilstand og batteritype? Eller mener du at alle blybatterier tar skade av overvintring uten vedlikeholdslading?

Arne_And: Ja, selvfølgelig kommer det an på ladetilstand før det settes bort, men jeg tolket det slik at dette batteriet ikke var fulladet før sesongen ble avsluttet :-)

Så fort spenningen daler under 12,4 volt, begynner en sulfateringsprosess.
Det er en krystallisering av blysulfatet, som enkelt og greit vil si at batteriet over tid ikke vil klare å holde på spenningen. Dette skjer gradvis, så det vil ikke si at batteriet nødvendigvis blir ødelagt av en overvintring uten vedlikeholdslading.

Når det skal sier, så er temperatur avgjørende, og et fulladet batteri(12,72v) som lagres ved høyest 5 grader, vil sannsynligvis ha god spenning når det tas frem igjen til våren. Er det f.eks 20 grader, er graden av selvutladning mye høyere.

Vil ikke f.eks. AGM-batterier takle dette ganske bra?

Jo, AGM-batterier har lavere grad av selvutladning som også gjør at de er bedre rustet mot sulfatering

Har en britisk bil fra 60-tallet. Der har samme batteri stått permanent i bilen siden 1998 og bilen har vært lagret kaldt hver vinter. Setter kun i hovedstrømbryteren hver vår ogs tarter. Så batteri er ikke nødvendigvis ødelagt fordi det har stått kaldt

kald lagring er jo best.
Absolutt mulig å ha er batteri i mange år, spesielt på eldre biler hvor batteriet stort sett brukes til start, ikke alt mulig annet dill dall som er i dagen biler..