Pinarello Dogma - lurt kjøp?

Det dukker med jevne mellomrom opp ganske rimelige men noen år gamle Pinarello Dogma for salg. Er et slikt "gammelt" smykke noe å satse på eller har det skjedd så mye de siste årene at en heller bør gå for en ny sykkel. Pris kr 20-30.000. Med tillegg av hjulsett.

En sykkelkompis kjøpte en Dogma 60.1 for 2-3 år siden og ga 25.000 tror jeg det var med 10 delt-SRAM Red og et sett carbonhjul (også 10-delt). Nå som det senere har kommet 65.1, F8 og F10 (hvor de siste begynner å bli lette, 11-delt osv) synes i hvertfall jeg at det ikke er så mye mer enn enn logoen som trekker opp prisen. Dogma'en er i min lille verden ikke det mest klassiske man kan få fra det rosa landet. Nå skal det sies at sykkelkompisen min får tomler opp for sin 7-8 år gamle Dogma og det er nok mange som tror den er svinedyr...

For ca 20.000 får du alternativt brukt Supersix Himod eller Canyon Ultimate CF SLX 9 med carbonhjul, 9000 Dura Ace osv...
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=96620031
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=96203289

Tror ikke det har skjedd veldig mye funksjonsmessig, så kjør på om du liker det karakteristiske utseendet ;-)
Kanskje det er plass til litt større dekk på de nye?

Jeg har en Colnago fra 2003 og den står ikke tilbake fart og komfortmessig for nyere sykler.

Pinarello er en av de mest piratkopierte rammene i verden, og flere er i omløp i Norge. Billig tilbud kan bli dyrt så be om kvittering, har de ikke styr unna.

Jeg tenker særlig på plass til 25 mm dekk på bred felg, 11 delt osv.
Når det gjelder Pinarello vs Colnago så vurderer jeg Colnagoen som mer tidløs. Det er endel rare farger brukt på Dogmaer ser det ut til. Vurderer faktisk å kjøpe en og få den lakket matt sort og sette på Etap-gruppe.

Jeg har hatt alle utgaver av Pinarello Dogma med unntak av nyeste F10 og det er stor forskjell på F8 i forhold til de tidligere versjonene. Det er ubetydelig forskjell på første generasjon Dogma 60.1, Dogma Think 2 og Dogma 65.1. Forskjellene er her først og fremst små detaljer, litt ulik karbon og fargene. Dogma F8 er imidlertid en helt "annen" sykkel. Sittestillingen er svært lik på F8 og tidligere modeller, men sykkelen er lettere, den har betydelig mindre luftmotstand og den er enda mer stabil i høye hastigheter.

Dogma er uansett ikke lett i forhold til mange andre sykler på markedet så den viktigste forskjellen er luftmotstand og om dette er viktig for deg kommer jo an på hva og hvordan du sykler. Jeg har hatt svært få problemer med mine Dogmaer og har bare byttet til ny modell fordi jeg har hatt lyst på ny sykkel eller fordi jeg har kræsjet.

Prisene på brukte Dogmaer varier veldig, noen er veldig overpriset, mens andre er helt ok kjøp. Du betaler imidlertid uansett en del for navnet.

Når det gjelder dekkstørrelse så er det kun F8 og F10 som kan bruke 25 mm dekk uten problemer. De tidligere modellene kan bruke noen få av de smale 25 mm dekkene, men de kan f.eks. ikke bruke Continental GP4000II, de blir for høye og skraper i karbonet der bakbremsen er festet. 24 mm Specialized dekk er det plass til. Det er ikke noe problem å bruke brede felger, jeg har bruk Zipp Firestrike o.l. på alle mine, problemet er dekkene.

Er usikker på når det ble plass til (ekte) 25 mm dekk på Dogmaene, men jeg tror det var f.o.m. Think 2-varianten.
Conti GP4000sII 25 mm måler 27 mm på en 15c felg.

Det er akkurat plass til 25 mm dekk på Think 2 og 65.1 hvis du bruker en smal felg. Hvis du bruker bredere felger, f.eks. Zipp 303/404 så er det ikke mulig å bruke Conti 4000SII. Jeg har prøvd.

Jeg har eventuelt denne for salg, og kan bekrefte at det er plass til 25mm dekk, men ikke mye klaring.

Åpen for fornuftige bud.

Må bare slutt meg til kommentarene til Open1.0. Har også hatt tre generasjoner Dogma.

Veldig fornøyd med alle, men F8 er noe eget. En fantastisk sykkel, og den første Dogma som håndterer 25mm. Dersom prisen er riktig gjør du ikke mye galt med å kjøpe en pent brukt Dogma!

He he, jeg tror han fortsatt digger Dogmaen sin jeg :-)
Mulig han ikke hadde sluppet teten i gruppe 2 opp fra Jevnaker for et par helger siden med 11 delt kassett, men det kan også skyldes at teten hadde flere kilo lettere sykler. Puddingen oppå hadde jo tidenes gullbein så det må jo være sykkelen.