Ny bakfelg når burde eikene strammes? Stramme selv

bare å stramme likt på hver eike, så holder det seg rett.

Hvis man strammer alle eikene like mye, vil man flytte felgen til den siden med lengst eiker. Altså mot høyre foran og venstre bak. Men alle eikene på samme side skal strammes like mye i en slik setting.

Med mindre man har veldig rar dish på hjulet, vil det ikke være mikroskopiske forskjeller?

Hvis man strammer alle eikene like mye, vil man flytte felgen til den siden med lengst eiker. Altså mot høyre foran og venstre bak. Men alle eikene på samme side skal strammes like mye i en slik setting.

Hvis hjulet er godt bygget og er stramt nok i utgangspunktet, bør det ikke være noe å tenke på, dog.

Blir eikene slakkere, burde man ta tak i det umiddelbart og få strammet/rettet hjulet slik at det fra og med da er godt bygget. Kjører man lenge med slakke eiker, lager man bruddanvisninger og tretthetsbrudd i eiker og nipler, og derfra er det ingen vei tilbake utenom nye eiker og nipler og helt ny bygging.

Det burde gå greit å stramme hver eike like mye eller blir det skeift?

Fleste eikene sitter helt stramt men noen kan flyttes på litt..

Kan det gjøre vondt verre av å kjøpe en eike nøkkel å bare stramme feks 3/4 eller en halv runde på alle hvis det ikke kjennes for stramt ut etter et par uker til med daglig sykling?

Nei

Med mindre man har veldig rar dish på hjulet, vil det ikke være mikroskopiske forskjeller?

det er i hvert fall min erfaring. Kommer an på om det er snakk om 1 eller 8 omdreininger

Hvis du har felgbremser, går det fint på forhjulet, men ikke bakhjulet. Hvis du har skivebremser er hjulet bygget med kortere/strammere eiker på den ene siden enn på den andre siden på forhjulet også, slik alle bakhjul med kjedegir også er. Da vil du flytte hele felgbanen mot den ene siden hvis du strammer like mye på begge sider av hjulet.



Sier ikke så mye. Eiker er aldri så stramme at det ikke går an å få dem til å bøye seg litt.



Absolutt. Ikke gjør noe med dette dersom det ikke er noe galt. Hvis eikene over tid blir mye slakkere enn de er nå, må hjulet som sagt strammes opp, men da tar du det med tid sykkelen kom fra og får dem til å fikse det som reklamasjon.

Det er ikke slik at eiene i et gitt hjul bør være strammere for en tung rytter enn for en lett. Eikespenningen og -dimensjonen bør passe til felgen.

....Om det tyngre rytteren hadde trengt sterkere hjul, måtte han hatt sterkere felger, med dertil hørende stivere og strammere eiker.

Bare legg merke til om du begynner å få kast i hjulet eller om eikene blir slakker eover tid enndet de er nå. Hvis det skjer, går du til butikken og påpeker saken.