Caad12 vs White RR Killer Disc

Skal kjøpe meg landeveissykkel (for første gang). Hadde egentlig håpt å kjøpe noe brukt for under 10 000, men har latt meg friste litt av Caad12 som nå ligger ute til 12 990.

Men så ser jeg at XXLs White Killer Disc er til salgs til nøyaktig samme pris - men med skivebremser.

CAAD 12 er vel mer anerkjent og jeg kjenner til mange som er knallfornøyd med CAAD-syklene.

Men White-sykkelen kommer da med skivebremser. (I tillegg er den karbonramme, uten at det er et must for meg og uten at jeg kjenner til om det er god kvalitet på den eller ikke)

Bruksområdet mitt blir primært pendling (Bærum-Oslo), men også treningsturer. Ikke på vinteren, men har ingenting imot å sykle i regnvær - og har skjønt at skivebremsene da tar langt bedre enn felgbremsene.

Noen som har noen råd, kommentarer eller erfaringer? Er Caaden en så mye bedre sykkel at skivebremsen ikke har noe å si?

Henger meg på her, og tipser samtidig om CAADX.
(PS. Har ikke peiling, men vet den har skivebremser, mekaniske)

For ditt brukt tror jeg dette blir hipp som happ.

Umiddelbart fremstår White Killer Disc som en bedre sykkel, men rammen på Caad12 er resultatet av rundt 20 år med (CAAD) aluminumrammer fra Cannondale. 20 år med forbedring av et produkt setter spor.

I hvilken grad skivebremser er viktige tror jeg du må bestemme selv.
Har tre sykler med skivebremser (fatbike, elsykkel og hybrid) en uten (Caad12) -synes ikke dårligere bremseeffekt er plagsomt. Selv i regn har jeg aldri tenkt at jeg skulle hatt skiver, eller valgt hybriden istedenfor (som har skiver).

Sykler du mye, er det faktum at kranken på White (FSA BB-CF86) koster under halvparten av kranken på Caad12 (BB30A) og er lett tilgjengelig en faktor.

White sykkelen er en aerosykkel med en mer agressiv sittestilling enn Caad'en. I tillegg er jeg mer begeistret for klassiske sykkelmerker fremfor husmerkene til de store kjedene. Bra service hos Anton sykkeldelisk trekker også opp. Hadde med andre ord gått for Cannondale sykkelen.

Her får du et inntrykk av Caad'n: Bikeradar: Cannondale CAAD12 105 – Bike of the Year 2016 Winner.

Og når du først er i gang, ta en titt på denne også: Road Bike Buyers Guide - What You Need To Know.

Er ikke så sikker på på at den er mer aggressiv, for om XXL oppgir geometri noe sted har de gjemt det for godt for meg. Uansett: Å tilby en landeveissykkel i tre størrelser er kjipt.

Geometri på Whitesykkelen:
http://whitebikes.no/sykler/white-rr-aero-killer-disc/

Takk. Den er omtrent som en CAAD12 på aggressivitetsskalaen ser jeg. Men tre størrelser. Hallo? Noen hjemme?

Caad 12 er en meget bra sykkel. Du får nok mer igjen ved et evt salg senere.

Også er sykkelen uendelig mye penere å se på. Betyr jo litt det også.

Hvis sykkelen er så bra (som dere sier) hvorfor skal det være et argument, da man beholder gode sykler til evig og alltid, eller til man blir skilt ved døden.

Nei, man beholder sykkelen til man får et irrasjonelt behov for noe nytt som veier 14 gram mindre og i følge fabrikken sparer deg for 4,19 watt (gitt at du ligger i 50 km/t på flatmark).

Forøvrig er smaken som baken, jeg synes White'en ser bedre ut.

Ville forsøkt å prøvesitte begge først, og om begge føles ok ville jeg helt mot White da denne har skivebremser, som dersom du skal bruke den som pendlesykkel i noen år (kanskje selv om du utvider parken med en godværsracer) så vil ikke felgen kollapse fordi du har bremset bort godset som holder slangen på plass, ei heller vil du bekymre deg for varmgang om du skulle finne på å ta den med deg til Mallorca, Gran Canaria eller et sted der du finner noen fine nedoverbakker der du må bremse.
Når det er sagt så tror jeg begge syklene vil gi deg mange gode sykkelopplevelser og min dragning mot skivebrems er kanskje fordi det er kun to ganger jeg ikke har kommet meg hjem for egen maskin. Den ene var etter å ha blitt påkjørt av en bil (ødelagt bakhjul) og den andre var da felgen kollapset pga slitasje (Mavic felgen hadde ikke slitasjemarkering)

Jeg hadde valgt White pga skivebremsene.

+1 for skiver på pendlersykkel.

Ville også sett på Caad12 105 Disc, som erfaringsmessig er på salg fra tid til annen.

Synd at Anton Sport foreløpig ikke har tatt inn Caad12 Disc. Hørte fra en ansatt at det er tvil om salgbarhet for årets modell med Ultegra p.g.a. originalt fargevalg. Kan ikke se hvorfor. Synes tvert imot at den er fin.

Den er jo smashing. Samme farge som på sykkeloyvinds skiveløse SSevo. Mmm.

Pussig - Hvis jeg skulle hatt en Caad12 er det nettopp denne eller den enda flottere Caad12 Dura Ace som heller ikke er tilgjengelig i Norge.

Caad 12 Dura Ace disc ser det ut som kun er tilgjengelig på det britiske markedet. Finner den verken på den amerikanske eller Europeiske Cannondalesiden.

Vet ikke om dette er noe som stikker kjepper i hjulene for den norske importøren eller om de bare ikke vil...

Husker du ca hva du har sett CAAD 12 105 Disc på salg til? Jeg har tilgang til en nå, men er usikker på om jeg er villig til å betale tilnærmet fullpris (15-16k) for å få den med en gang eller om jeg skal avvente å se om jeg finner den på salg.

Jeg sjekket da jeg vurderte ulike sykler og fant ikke noe om CAAD 12 105 disc på salg. Endte opp med Endurace Al 6.0 i stedet. Caad 12 er nok en flott sykkel, men klarte ikke å forsvare å betale 5.000 mer.

Hmmm, like stor splittelse i rådene som jeg fryktet...

Skal få prøvd White i løpet av uka, og se hvordan den fungerer.

Har testet Cannondale som jeg likte godt i løpet av de få minuttene jeg fikk. Ble overraska over at jeg (1,81) passer best et sted mellom 56 og 58 (og ikke 54-56 som jeg hadde trodd).

183 og spot on på Cdale 58 her. Spent på hvor du havner på White. XL for stor/lang og L for liten?

Dette er ikke vitenskap. Jeg er 180 og lange bein og over 40 år... Syklet caad 12 med 54 ramme og nå supersix med 54 ramme. Funker fint det!

Er vel bare et tegn på at du har funnet to gode sykler til gode priser. Tipper du blir veldig fornøyd uansett. Få testet begge, ta et valg og kom deg på veien, ble jo plutselig fantastisk fine forhold :-D

Jeg hadde ikke vært i tvil. Ville valgt CAAD12 10 av 10 ganger. Alu VS billig Carbon dette her. Alu rammen til Cannondale på CAAD12 er kåret til verdens beste alu ramme. Rammen er mye viktigere å ta hensyn til ved kjøp enn komponenter som på sikt kan byttes ut om ønskelig/nødvendige. Legg pengene i rammen/hjulene, og ikke komponentene på sykkelen.

Jeg tviler på at White-rammen ikke skulle oppleves som bra nok som førstegangsracer for trådstarter.
Det er mulig det ikke er helt samme ramme på Interceptor og Killer, men denne får i hvert fall gode skussmål: https://www.landevei.no/Tester/Sykler/TEST-WHITE-RR-INTERCEPTOR-2016

Jeg foreslår at trådstarter prøver begge, og går for den som frembringer best følelse. Da teller både sittestilling, utseende og behov/ikke behov for skivebremser.

Jeg har interceptoren og det er ikke white ramma, hjulsettet, gaffelen eller setepinnen som begrenser for å si det sånn..

Så dersom du sitter godt på en white sykkel (eneste ulempen er litt store hopp i ste som nevnt over er min mening) så hadde jeg ikke vært i tvil.

Men som nevnt, test først, den du sitter best på er også den beste sykkelen.

12.999,- på Anton Sport nå:
https://www.antonsport.no/kategorier/sykkel/landevei/produkter/caad-12-105-8548/rep-54-40235

I fjor gikk de for 9.999,- men så billig kan du ikke forvente å se de i år.

Det er felgbremsvarianten-. I fjor hadde ikke Anton 105 Disc, men Ultegra Disc solgte de til kr 14 000 etter sommeren.

Var innom sykkeldelisk i går. Selgeren der mente de kunne ordne 105 disc, men at det kom på nærmere 20 000. Siden de må etterbestille disse, så kommer de nok ikke på salg hos anton sport.