Drivverk på byggeprosjekt, HJELP!

Hei godtfolk! Eg skal prøve å gjere dette så enkelt som muleg. Eg har eit byggeprosjekt(hardtail) Som eg har kjøpt delvis deler på finn, og delvis nye. Alt har gått fint heilt til drivverket(giring) Dette er drivverket:

Bakgir : shimano m8000 long cage 11-delt. https://bikeshop.no/sykkel/drivverk/bakg...sgs-p0000067670
Kassett: sram x01 11-delt. https://bikeshop.no/sykkel/drivverk/kass...000-p0000035369
Kjede: shimano 11 delt. https://bikeshop.no/sykkel/drivverk/kjeder/11-delt/shimano/shimano-xtr-dura-ace-hg901-kjede-s%C3%B8lv-11-delt-116-ledd-icnhg90111116-p0000076831
Krank: sram X9 BB30 2x10. https://bikeshop.no/sykkel/drivverk/kran...030-p0000086085
Hjulsett: mavic crossmax slr 29. https://bikeshop.no/sykkel/komponenter/h...121-p0000076058
Ramme: Birk pro elite 290. Finn ikkje link..

Eg har ulike grunnar til kvifor eg kjøpte dette drivverket og ikkje noko enklare, eller alt med samme merke, men problemet(a) er som følger: Det virkar som om 42t drevet på kassetten blir for mykje for bakgiret, og bakgiret blir voldsomt spennt når eg har på største drevet framme og bake(alt for mykje) Eg hadde og eit problem med å kappe kjeda, for på dei minste dreva(minste framme og minste bake) var kjeda alt for slakk, men samtidig alt for stramm på dei største dreva. Å trø på det letteste giret er ikkje ein glede for å sei det sånn, og openbart er det noko som ikkje stemmer. Det øvste av dei to tannhjula på bakgiret tek òg oppi kassetten når giret er det største/lettaste. På det minste drevet tek kjeda borti ramma, noko eg tykkjer er løge..

Som dere ser, er det noko som ikkje stemmer, og det er noko som ikkje er kompatibelle med kvarandre. Eg treng verkeleg hjelp. Kva del(er) må eg bytte ut for at alt skal gå bra. Kassetten? Kranksettet? Og kva er lurast å bytte ut for best resultat og minst pris? Eg svarar dersom du treng informasjon for å hjelpe, og eg er meget takknemmeleg for hjelp! Eg er irritert og lei meg, men burde ha skjønt at 1x kassett ikkje går med 2x krank(viss det er det som er problemet). Eg har spurd fleire, og dei sa det skulle gå fint, pluss at lagar jo shimano xt kassettar med større utveksling enn kassetten min. Er det noko med ramma som ikkje er kompatibelt? Eg trur forrige eigar av ramma hadde Sram xx oppsett.

Eg kan sende bilete av alt dersom det er ønskjeleg.

Beklagar for mykje tekst, men eg takkar for all hjelp!

Høres ut som om du har gjort den samme feilen som en kompis gjorde i går da han monterte 11-delt på gamlesykkelen - satte bakgiret bak foran stoppinnen på girøret. Da blir alt bare trist. Jeg skrudde ut bakgiret og vrei det bakover så det var bak stoppinnen, og da fungerte alt så meget bedre

Hei! Tusen takk for kjapt svar! Kan du utdjupe litt, er sende ein link som forklarar. Tusen takk. Eg er meget takknemleg! Du meinar altså at me har montert bakgiret feil? Det kan godt hende.

På ramma (er det vel, ikke girøret) er det en tapp som bakgiret skal skrus til for å komme bak, sånn at det (og B-skruen) har noe å hvile mot. Ta bilde av bakgiret sånn du har montert det nå, så kan vi få se.

https://drive.google.com/open?id=0B2z5C70yOx4vd3I0dS05UlYyOUU

Beklagar dersom dårlige bileter, kan senda nye imåro viss nødvendig.

Ser definitivt ut som om du har gjort samme feilen. Det er nok en liten tapp skjult bak skruen som fester bakskifteren - du skal ha bakgiret *bak* den.

Ok. Ska sjå på dette imåro. Takkar for hjelp og sender tilbakemelding imåro.

PS: Vi klødde oss litt i hue før vi fant ut av dette også - det er ikke hver dag jeg monterer bakgir, så jeg så ikke det kompisen gjorde som noe feil, helt til alt så helt feil ut (og nøyaktig likt det du skriver og viser)

https://www.youtube.com/watch?v=tiFY3PRixjA

Denne beskriver ting ganske godt

Hei igjen. Dette løyste problemet ! Tusen takk for hjelpa! Eg har eit problem til: mellom dei totannhjula på bakgiret er det ei lita støtteplata som kjeda ligg mot. Det skal det vel ikkje, og lagar ein irriterande lyd, samt ruglete trøing på alle gir. Er det noko eg har gjort feil ? Takkar for hjelp igjen!

Kan du ta bilde?

Det minnner forresten om noe jeg også har gjort - å tre kjedet feil sånn at kjedet subber på metallet mellom hjula på skifteren bak. Er det dét som er feil, må kjedet tres opp igjen, dvs det må kuttes (shimano) eller kjedelåsen må av (KMC). For å få av sistnevnte, trenger du ei kjedetang, eller en gammal vaier

Kjedet skal ikke være i kontakt med den plata. Bare tre kjedet på andre siden så skal det fungere fint.

her er bilder, kan godt hende eg har gjort feil.

https://drive.google.com/open?id=0B2z5C70yOx4vTURYQTB2WnBaamc

Ser feiltredd ut, ja, og hvis det er shimano, er det kanskje feil vei også - de skal tres i riktig retning, dvs med logoen ut og lesbar på toppen av kjedeføringa (trur eg?) for at ting skal være optimalt.

Takk for hjelp, og ja dette var feil ja. Eg veit om logoen på kjeda. No skal alt vere i orden etter eg har fiksa dette. Tusen takk for hjelp ! Meget takknemmleg, og hadde nok ikkje greidd dette utan deg/dikka!

Bare hyggelig å kunne svare på sånt og ikke bare spørre - jeg har spurt om mye rare (eller teite, som seniorene her inne sier) ting

Hehe 😃

Om eg ikkje husker feil så har Birk rammene direct mount girøre, dvs, man må skru av den øverste delen av bakgiret for at det skal funke optimalt. Google shimano direct mount deraileur og se på bilder der.

Det er mulig dette først kom på de senere modellene. Hadde selv en Birk 290 Pro 2015 med denne løsningen.

Shimano direct mount