Kjøpe brukt landeveissykkel

Hei! Er førstegangskjøper av landevegssykkel og er usikker på om jeg skal kjøpe brukt eller nytt. På finn er det vel mulig å få gode sykler til en redusert penge. Har budsjettert 15-20 000 og vil ha en bra sykkel. Har syklet endel asfalt men kun hardtail.

Har en 2 år gammel sykkel i sikte med Ultegra DI2. Noen som vet hvordan holdbarheten på disse elektroniske greiene er? Begynner det å bli modent for utskifting etter to års vanlig bruk slik at jeg kan få store ekstrautlegg? Eller kan de sykles med i år etter år med kun lading?

Hvordan kan jeg forsikre meg om at drivverket er i god stand ved testing? Hva må jeg høre etter/ kjenne etter?

Takk for hjelp!

Elektronisk girsystem slites ikke noe mer enn vanlig, heller mindre. Batteriet taper seg litt over årene på lik linje med mobiler, men ikke noe verre enn store du kanskje må lade 3 ganger i året i stedet for 2.

Ellers har både XXL og Gmax toppmodeller i husmerkene sine med Ultegra Di2 til 30k i år, så har du is i magen kan du vente på et tilbud der (DnB MasterCard, vennefest e.l.),, da går de vel ned til 22.5-24k.

Batteriene tapper seg ikke slikt mobiler gjør der du må kjøpe nytt annen hvert år.
Drivverket kan du se etter om tennene på kranken og kassetten ser ut som haifinner. Da er de slitt og må skiftes.
Kjede skifter du også samtidig og en slitasjemåle kan avgjøre hvor slitt kjeden er.

For øvrig ville jeg kjøpt en ny sykkel. Når jeg ser hva som tilbys i diverse facebook sider og på finn, så skjemmes jeg over hva de tilbyr og hva de skal ha for sakene. Jeg tviler på at det er like ille her inne, men når personer selger 10 år gammel skram som om det var forrige års nyheter, da blir jeg litt trist.
Kjøper du en karbonsykkel fra en norsk butikk, så har du en viss garanti gjennom kjøpsloven.
Kjøper du en brukt en, så har du bare selgers ord for tilstanden.

Skvett ny, og har vel det aller meste du etterspør. Eg har ein lillebror til denne sykkelen og er storfornøgd!

Gavia

Om du er i tvil om en brukt sykkel er i god stand og heller ikke har en kompis med litt peiling som kan være med å hjelpe deg ville jeg satset på en ny eller så godt som ny. Det blir fort dyrt om en eller annen slubbert ikke har gjort jobben sin eller kamuflert en skade på ramma (jadda det går vanligvis bra, jeg har kjøpt 3 kjempefine feilfrie brukte sykler uten altfor mye peiling). I valg mellom skiver eller elektrisk gir ville jeg valgt skiver (begge deler blir fort litt dyrere enn budsjettet ditt om du kjøper nytt).
Denne for eksempel...
https://www.xxl.no/white-white-rr-aero-killer-disc-16-landeveissykkel/p/1117976_1_style

Eller denne, legg på mva og frakt, veldig bra tilbakemeldinger og mange på forumet her har kjøpt en slik i år. Om et par år når du er helt bitt oppgraderer du hjulene...
https://www.canyon.com/no/road/endurace/endurace-cf-sl-disc-8-0.html

I tillegg må du ha pedaler, sko, landeveishjelm (ser jo best ut) og en god bib, resten har du vel ??

Lykke til !

Ok. Takk for svar. Er 185 og 80 kg så M blir for lite til meg. Har kikket på denne:

https://www.xxl.no/white-rr-ultimate-landeveissykkel-15/p/1108159_1_style

Skulle få til 20 000 (kanskje litt til ned) Noen erfaringer eller meninger? Trenger en komfortabel sykling som er bra til klatring.

Jeg synes den er tung for den prisen. Spesielt siden du er opptatt av klatring.

Du får en Canyon Ultimate CF til samme pris som veier 1 kg mindre (uten DI2, dog).

Hvis du er DNB kunde kommer ofte DNB/XXL med 25% rabatt rundt slutten av april/starten av mai.

Edit: så nå at det var nevt tidligere i tråden også...

For de som evt bor i Bergen høres dette ut som en fleksibel og medgjørlig selger med flott sykkel ! !
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=94808865

Kan ikke fatte og begripe hvorfor han ikke ble syklist..

Han har jo gjort et godt kjøp da. 1510 kr, med kvittering, for den sykkelen er jo bokstavelig talt røverpris.

###

Sjekk ut hvor fyr'n bor og ta en kikk i bunnen av artikkelen om egnede steder for solkraft... Du skal muligens være bittelitt mer hardcore i Bergen
http://www.aftenposten.no/okonomi/Solenergi-fra-norske-hjem-er-firedoblet-pa-ett-ar-619133b.html

Om du fortsatt er på jakt etter sykkel med Di2 så har XXL nå 25% rabatt (unntatt på elektronikk, pulsklokker og litt annet) om du bruker DNB MasterCard 26+27/4. Jeg prøvde denne en dag på Mallorca i vår og fikk skikkelig godfølelse. 30 minus 25% er nesten på budsjettet ditt. Aerosykkelen til XXL (white) med Di2, høyprofil karbonhjul og ellers bra komponenter. Mye for pengene synes jeg :-) https://xxl.no/white-rr-interceptor-17-landeveissykkel/p/1132060_1_style

Har noen sett noen sykkelkupp på Finn? Blar gjennom avogtil, men da stort sett enten for å bli underholdt over hva folk tror syklene deres er verdt eller se hvor lite informasjon det er mulig å putte i en salgsannonse. Ser det ligger 2 forskjellige caad8'er ute til 7000kr, en med 105!

En gang i blandt dukker det opp kupp, men alt for ofte ønsker selger å få tilbake så mye av pengene sine at ny sykkel er like greit.

Når Anton Sport solgte Caad12 105 til 9995,- for ett år siden, var det flere sykler på Finn som lå høyere i pris.

Jeg holdt f.eks på å kjøpe en brukt Mammut F4 (fatbike) i 2016, men fikk pruttet ned en ny sykkel hos Intersport til bare noen hundrelapper mer.

Litt rart at så mange tror de sitter på en gullgruve. Jeg følger jevnlig med på et par modeller jeg har selv:
> Bianchi Sempre. Kjøpte høsten 2013 ny 10-delt m/105 utstyr på salg til 13.000,- og ser at flere prøver å selge brukte slike i dag for omtrent det jeg ga. Det er ikke veldig mye endringer i disse på Finn bortsett fra en og annen oppdatering med "ny pris"

> Supersix-Himod 2014 Dura Ace 2, den kjøpte jeg brukt fra Ringerikskraft høsten 2014 og den var 100% strøken, de byttet en ripete hendel, stem, strømper, klosser osv mens jeg sto der, kun brukt i ritt for 24.000 med RS81 hjul. Nå, 3 år senere ligger det selgere på ca 20.000 og oppover på denne (veldig fornøyd med den forresten) https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=95087752
Her er en som vil ha 29.000 for en helt lik 2015 modell.
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=92721239 (den vil nok ligge en stund)

Ser det samme nå. Selgere ser ut til å ta utgangspunkt i 75% av veiledende-pris da de kjøpte sykkelen.

Caad12 koster for tiden 12990 på Anton Sport. Nylig lå det ute to brukte Caad12 med utsalgspris 12 000....

Lå nylig en Cinelli med da DA Di2 til 12.5k på finn.no

Ser ikke helt vitsen med å klage på prisene på brukte sykler, hvis markedet vil betale en evt høy pris er jo alt greit. Hvis ikke må bare selger vurdere om han vil gå ned på pris. I utgangspunktet er det jo selgers eiendom og derfor han som bestemmer prisen.

####

Vel - Vel, ja det er selger som bestemmer prisen og poenget her er vel at han eller hun er for optimistisk og brenner inne med godsakene når kjøperne er rimelig rasjonelle og vet at det er noe som heter salg på nye sykler, alternativt velger en brukt fra en selger som er mer edruelig... men det er lov å håpe, det har du rett i :-)

Folk som skal ha 75% av veil. pris for 3 år gamle sykler bør stikke en finger i jorden. Det de håper på er at en stakkar ikke skal vite noe bedre for å så bite på. Det er disse irrasjonelle kjøperne som "ødelegger" for kupp-mulighetene på finn.

Når en kar skal ha 23 000 for en 11 år gammel Giant TCR da er det gått litt langt... Hvor er moralen? Lever alle fint med å vite at man nettopp lurte en sucker for 10-15 000 ved å snakke ned bruk, vise til en dryg veil. pris og så bytte ut originalhjulene med Mavic Aksium? Litt for lettvint å bare skylde på markedet synes jeg.

Markedet bestemmer selvsagt

Når det er sagt, har jeg etter mange kjøp og salg kommet frem til en enkel formel som fungerer som en virkelighetsnær pekepinn, forutsatt pen bruk og godt vedlikehold.

Utgangspunktet er veiledende pris. (Tilbud kommer og går. En sykkel er ikke mindre verdt på bruktmarkedet dersom første eier har kjøpt den på tilbud.)

En sesong: Verditap 50% av opprinnelig veiledende pris.
To sesonger: Verditap på ytterligere 10% av opprinnelig veiledende pris.
F.o.m. tre sesonger: Verditap på ytterligere 5% av opprinnelig veiledende pris pr. sesong.

Et eksempel og litt reklame:

Vurderer å selge min landeveissykkel Giant TCR Composite 1 (2013) (M) oppgradert med Dura Ace C24 hjul og Fizik Antares sete. Satt opp med Schwalbe One 28mm. Lang levetid igjen på hjulene. Tilnærmet ubrukte originale hjul DT Swiss/Giant P-SL1 følger selvsagt med.

Opprinnelig samlet veil. pris på sykkel og hjul var rundt kr. 35.000.

Etter min formel er pris på sykkelen i 2017 kr. 10.500. Så gjenstår det å se hva markedet sier

I utgangspunktet enig med Sepedas "formel".
Samtidig er min erfaring at prisgunstige sykler også holder seg bedre enn dette i pris på bruktmarkedet. For eksempel har jeg solgt to cx-er for samme pris som jeg kjøpte de (brukt). Begge disse var rimelige og prisgunstige modeller fra Merida, som i tillegg ofte fås med store rabatter. En terrengsykkel fra Canyon gikk som varmt hvetebrød på Finn og jeg kunne nok ha skrudd opp prisen en tusenlapp eller to.

En annen sykkel som i mine øyne var "kulere" enn disse to viste seg å være mye mer tungsolgt, selv om den var bra speccet, fint vedlikeholdt etc.

Veldig merkeavhengig også. Jeg prøvde å selge en Scott Addict i fjor høst, og lyktes ikke med det. Nypris ca. 55.000,-. Utropspris brukt 27.000,-. Til slutt ble prisen satt til 23.000,-, uten at det hjalp.

Da snakker vi om en sykkel som ble kjørt 100 mil i perioden april-september. Ingen velt, ingen skrammer. Ubetydelig slitt drivverk, nye bremseklosser. Nytt sete. Gode dekk. I mine øyne omtrent så god som ny.

Rimeligere sykler er enklere å selge, til høyere pris.

Tror og den formelen kan funker.

Jeg tipper jeg skal selge en TCR 14 (men aluxx), Sram red (force krank.). Med noen superstar tubular hjul/eller ultegra hjul. Tenker da et sted mellom 5 - 10 000,- Sykkelen ble bygget opp på ny ramme kjøpt av importør i fjor.

Dette er nok fordi Scott gir en høyere forventning en reelt, dette fordi Scott er litt for mye "hypet" på terrengsiden. De lager gode sykler men det er lite med Scott landeveissykler som får hjertet til å slå fortere.....

Ad overprisede bruktsykler på Finn. S-works!
Alt av s-works er priset sinnsykt høyt, være seg utslitt stumpjumper ht fra 2008 eller Venge fra 2016. Jeg tror faktisk de får disse fantasiprisene for de også, for de forsvinner fort.

Forsåvidt enig, men stusser likevel. At man ikke får ståpels av en sykkel er nå greit nok, men jeg synes nå det får være grenser for forfengelighet (Giant er enda verre enn Scott synes jeg, men de er utrolig nok lettsolgte). Scott lager jo ikke dårlige landeveissykler. Men det er klart, hvis man skal hevde seg i stilkonkurransen er det Spesh og Colnago som gjelder.

Tror Scott hadde vært "hetere" om de hadde kjørt noe sponsing på landevei sånn som Giant. Sponsing er viktig. Giant har nok mistet mye av markedet på terreng til Scott etter at mr Høydahl ga seg med lagene sine.

Tenkte jeg skulle tipse om en sykkel jeg nettopp så på Finn: Pinarello-ramme, Sram Red drivlinje og Dura Ace 50mm hjul. 7 kg. 2014/15. Kr. 11.000. Endelig et skikkelig kupp!

Det er bare det at ramme og hjul er "lagd i Kina". Så dessverre, skinnet bedrar

Teksten er for øvrig ærlig og grei, og den tidligere svenske mesteren (?) synes lykkelig uvitende om at det ikke er lov å selge slikt på Finn eller noe annet sted, for den saks skyld.