Kid på vei, er Skoda Octavia stor nok?

Permanant og permanent. Men det blir nok gjentatt. Det har dog ikke vært mange dager med så høy forurensing. Ble vel ingen denne vinteren (det ble mer vind dagen med forbud), 6 dager forrige vinter og før det var det vel flere år (2011?) siden sist det var så høy luftforurensing.

Det som kan ble en realitet, er økt bompengesats for alle dieselbiler, ville vært mer "bekymret" for slikt.

Men man kan jo lure litt på hva politikerne vil vi skal gjøre med dieselbilparken. "Gi" dem til Albania?

Tittet litt på biler på Finn her om dagen. Vår neste bil blir kanskje en A4 Allroad, 6 tilgjengelig med bensin, 205 med diesel. Eller BMW X3, 6 bensin av årsmodeller 2010-2014 til salgs, 229 diesel.

Utenfor byene så er jo diesel et mer miljøvennlig alternativ enn bensin? Lavere CO2-utslipp i hvert fall. Og CO2-utslippet bør bekymre langt mer enn ubehaget (noen sliter nok litt mer) enkelte eldre og astmatikere opplever på kalde dager med inversjon i storbyene våre.

Ang. bompenger så er det foreløpig ikke store forskjellen på diesel og bensin (53 vs. 58kr), men sånt kan fort endre seg.

Vel CO2-utslippet fra norske biler betyr ikke all verden, så vet ikke om jeg vil si det er viktigere. Bensin trumfer nok diesel uansett. En tredjedel av norges befolkning bor et sted diesel er et problem, den tredjedelen får få biler å slåss om brukt.

Ang. bompenger, så tenkte jeg utelukkende på forskjeller (på 4-5 gangern) som kan komme, ikke den marginale forskjellen som ev. er her og der per nå. I Oslo er det vel samme pris uansett? http://www.fjellinjen.no/Betaling-og-priser/

Sist jeg så noe om det så lå det an til rushtidsavgift på 53kr for passering med bensinbil, 58kr for passering med diesel og 10 eller 20kr for elbil. Dette var fra 1.1.2018.

Drar denne litt opp igjen:

Vurderer Octavia VELDIG sterkt. Finner ingen biler som matcher utstyr og pris. Ser også for meg en kid på vei innen et år så greit å være ute i god tid.

Men, hvilken automatutgave skal jeg kjøpe?
Trenger jeg 4x4 180hk når hovedparten av kjøringen er i Oslo-området med 3-4 utflukter i året?
Er det nok punsj i 1,2 TSI 110hk til at jeg klarer meg?
Er fjernstyrt Webasto ekstremt deilig når man gateparkerer året rundt eller bare gimmick?

1. Nei du TRENGER ikke 4x4, men det er etterspurt i bruktbiler
2. Nei, du kommer til å angre.
3. Gateparkering i Oslo?

Ang Webasto: Sørg for å ha et topp batteri om man skal bruk allting ekstra i bilen vinterstid. Med radioen på, lys og varme i vinduene og elektrisk bakluke kommer man til å gå i batteriunderskudd hver eneste korte tur man kjører. Så en dag er det bare sorgen når du skal starte :-)

Sørgelig nok, det er vel nettopp i Oslo med gateparkering at en 4x4 er nødvendig...

Jeg er på Octavia nummer tre nå, en 2016 Style 4x4. Hadde før det en 4x4 L&K. Utstyrsnivået på nye Style er tett opp mot gamle L&K.

Octavia generelt er mye bil for pengene, det er derfor jeg stadig velger det. Og jeg trenger 4x4 i det daglige på vinteren (bor i en skråning). Andre gode, fornuftige alternativer er Ford Mondeo 4x4 og Passat 4x4, men disse er betraktelig dyrere for samme utstyrsnivå.

Pharynx er sikkert klar over hvor stort bagasjerommet er. Det er gull verdt, for herregud, så mye man skal ha med seg! Kupeen er ikke veldig stor, så et bakvendt barnebilsete, typisk plassert høyre bak i min bil) krever at høyre framsete står skjøvet langt fram. Skal det sitte folk på over 1,80 i passasjersetet foran, blir det litt trangt. Men kupeen er merkbart større i siste utgave enn den forrige jeg hadde.

Webasto er gull, men ja, det tærer på batteriet. Batteriet fra fabrikk er billige greier. Jeg fikk krangla til meg nytt batteri på min forrige, det gikk flatt selv i en årstid uten Webasto-bruk. All elektronikken drar enormt med strøm bare man låser opp bilen. Jeg synes en moderne bil bør ha batteri som tåler vanlig bilbruk (les: en hel del småkjøring) uten at man selv lader ukentlig, og fikk til slutt medhold i det.

Webasto er flott og jeg vil aldri kjøpe en bil uten. Tror den vil være mer lettsolgt når den dagen kommer. Det er bare å kjøpe lader, de koster ikke mye og lade av og til.

Toppen av lykke er å sette seg i en oppvarmet bil etter ei skiøkt om vinteren...

Vurderte Octavia og Superb for et år siden, og gikk for privatleasing av Passat GTE. Der er Webasto inkludert, og du kan kjøre elektrisk i Oslo. Og det er "rimelig", samt at vi slipper å stå for risk for restverdi om 3 (nå 2) år.

Du klarer deg vel uten 180hk og den 110hk er jo bil god nok for å kjøre a-b. Men det er jo neppe så moro når du skal kjøre forbi med 110hk og stor bil. Men det funker det og. Jeg elsker webasto, men har dårlig erfaring med det når det gjelder mye småkjøring. Den bruker mye batteri og den kokser igjen når det blir mange korte turer. Men det er helt genialt når det fungerer. Å kunne sette seg i varm bil når du kommer svett og jævlig fra fjellet vinterstid er nesten ubetalelig.

Ja, det er snakk om mye småkjøring, gjerne Sinsen til Ryen via Helsfyr, samt skiturer fra Frognerseteren osv. Har alltid ledig plass i gata hvor jeg bor Knirkekne!

Passasjeren er 1.58 og jeg 1.70 så vi har ALDRI hatt plassmangel noenplass unntatt et EasyJet-fly til Mallorca

Octavia har ikke blitt "ny" siden 2013, hvis jeg forstår riktig? Bare en facelift i 2017?

Ang. Webasto: drømmen var jo å bruke det på morran før jeg kjører 9 minutter til jobb, men skjønner at det er rimelig idiotisk tapping av batteriet.

Legger ved tre aktuelle, hvis noen med peiling på bil kan skyte inn litt så setter jeg pris på det. Alle er bensin og automat, DAB+ og hengerfeste.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=106152734
2015-mod, 87k km, 1.4 liter, 218k NOK

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=101435796
2014-mod, 79k km, 1.8 liter, 4x4, 277k NOK

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=106779547
2016-mod, 47k km, 1.2 liter, 280k NOK

Tror at jeg hadde kjøpt et av de laveste utstyrsnivåene og 150 eller 180hk bensin.

Ingen vits i mye fancy utstyr på den typen bil.

Den dagen noe ryker på en Cayenne hjelper det lite at ikke kosta så mye å kjøpe den, dessverre.

Digg når luksus elektronikken begynner å svikte

Bare prisene på helt vanlige deler og verksted er vel i et artig landskap. Blir sikkert like gjerne over kr 20 000 for bremseskiver, som under

De er i hvert fall heslige.

Det er en grunn til at de er "billige". Litt uflaks på EU så ryker sommerferien

Kjører en 2011 modell med 1,2 l bensin og 7 -trinns DSG. Har aldri følt at jeg mangler noen hk med den, selv under forbikjøring og full bil. Men er en forutsetning at den har automat, ellers blir det mye manuel giring, den har litt smalt momentregister.

Hvorfor ikke gå for en Nissan Leaf hvis du skal småkjøre?

Skal ikke ha Leaf. EOD.

Er det ikke ganske bakpå å ikke kjøpe el eller i det minste hybrid når det er primært småkjøring innenfor bykjernen som er tenkt bruk? Med de nye bomsnittene i 2019, så vil jeg tro elbil + leiebil/bilkollektiv til langturene lønner seg?

Koksing av webasto er ikke noe problem på bensinere, diesel derimot...

Personlig ville jeg nok kjøpt 1,4 med 150hk bensin, hadde selv en sånn i noen måneder mens jeg vente på forsikringsoppgjør i vinter, og sammen med DSG var det en svært behagelig reise. Slipper røyklegginga av nabolaget ved bruk av webasto også

Har selv hatt 1.4 tsi fwd med dsg i snart 4 år (kjøpt ny), storfornøyd.
Vet ikke om det er nevnt tidligere, men se etter bil med adaptiv cruise control (ACC). Bruker den hele tiden, både til småkjøring, køkjøring og langkjøring.

Blir sikkert like dyrt bilhold med Skoda som Tesla...

E-nv200 er fin hvis man ikke kjører langt hele tiden. Masse plass og mye billigere. Fra Oslo kan man hurtiglade i alle retninger...

Må jo bare elske bilselgere. Tror de har det litt for godt. Spurte om en av bilene som jeg var interessert i hadde elektrisk bakluke, noe mange av modellene har. Så jeg sendte en mail, hvor svaret var "hvis det ikke står noe om det i annonsen så har den sannsynligvis ikke det".

Skjønner at det er litt for mye å be om at de kan lette på ræva og gå noen meter for å sjekke, er jo bare et potensielt salg på 280k det er snakk om.

Er du heldig har den det, og så får du liksom "gratis".
Jeg fyrte av et liknende spørsmål for noen år siden før innkjøp av vår A4 om den hadde automatisk fjernlys. Det hadde den visst ikke, for det stod ikke i annonsen.
Så kom høsten og det ble mørkt og det hadde den

Mange selger nok biler som ikke er av "dere eget merke", og klarer dermed ikke å få inn i annonsen utstyret de faktisk har. En bruktbilselger som skal selge en topputstyrt audi skulle slitt med å få med alle duppeditter som sitter i de bilene

Men ellers er jeg enig i at det er ganske slett kundebehandling. Til selgerens forsvar, så får de kanskje sånne mailer 10-20 ganger om dagen, hvor 1% ender opp i noe mer enn den ene mailen