Racer for solskinnsdager

God aften.

Etter at jeg kjøpte meg en Specialized Diverge i fjor så har jeg mer eller mindre gjenoppdaget gleden med sykling. Pga vær og vindforhold på sør-vestlandet så har jeg "oppgradert" sykkelen med større dekk, skjermer, speil osv. Den er nå mer en pendlersykkel for våte forhold enn en sykkel for treningsglede og personlige fartsrekorder.
Jeg sitter derfor og funderer på om jeg skal utvide stallen med en rendyrket landeveisvariant. Jeg er ikke helt overbevist om det er noe poeng i det. Divergen, selv med tjukke 30/32 mm dekk er kanskje mer enn nok sykkel for meg. Men det betyr ikke at min gode venn, oppgraderingsspøkelset lar vær å hviske noen ord i øret mitt. Spesielt ikke nå som sykkelen har vært en uke på verksted.

Uansett så lukter jeg litt på en CAAD 12 105 med diskbremser, men leter litt etter gode argumenter for både for eller i mot.

Er det noen her som kanskje kan gi meg en "second opinion" eller tre?

Hvis du kan leve med skjermer og speil i solskinn Et ekstra hjulsett med smalere dekk kanskje? Siden du "sparer" masse penger på ikke å kjøpe ny sykkel, kan du jo kjøpe et alt for dyrt ett.

Tanken har slått meg. Speil klarer jeg meg ikke uten, på tross av eventuelle arrestasjoner av "sykkelmotepolitiet"
Men jeg kunne gjerne vært foruten skjermene, uten at det er noe krise.
Tror også jeg liker tanken på å ha to sykler. Både for variasjon og for eventuelle verkstedbesøk. Divergen har vært til reparasjon i ni forferdelig lange dager og jeg merker savnet

Kjernen i spørsmålet er vel kanskje om de to syklene blir for like?

Kjernen i spørsmålet er jo hvorfor noen må ha sykkelen din i ni dager på verksted. Det finnes et verksted med kompetanse på Specialized i nabobyen.

Ellers støtter jeg to sykler, jeg gleder meg til å ta i bruk Tarmac etter noen måneder på Diverge!

Tommel opp for racer på solskinnsdager! Gli avgårde på søndagsmorningen, før de andre står opp, bare ha stille vei foran seg noen timer.
Det bor selvsagt oppgraderingsspøkelser på de veiene, også... min racer, som er året straks er dog original! Bytta dekk og kjede.

Det er ikke i nærheten kjernen i spørsmålet, men jeg skjønner jo hvorfor du stiller det
På generelt grunnlag er jeg veldig begeistret for butikken i nabobyen. Dere har veldig god service, veldig hyggelig betjening som svarer på dumme spørsmål uten at man oppleves som dum eller får dumme svar i retur.

Dessverre så holder dere til i feil by. Oppretter du en filial i det forjettede land så forfremmer jeg dere til LBS på flekken. Jeg har tross alt kjøpt nevnte Diverge og to små frosker fra dere de siste 10 månedene. Og jeg regner med at etterhvert som de små syklistene i min husstand vokser til så vil jeg likevel ta turen til nabozentrumet for å kjøpe større frosker.

Når det er sagt så hadde jeg valget mellom å kjøre et halvt kvarter, istedenfor en halvtime for å få utført den jobben som måtte gjøres. Og når det som tross alt er min LBS leverer verkstedtjenester av god kvalitet, foretrekker jeg den korteste reisen.
Nå skulle det riktignok vise seg at det ikke var så enkelt allikevel, da den aktuelle del som måtte skiftes ut ikke var hyllevare og måtte bestilles fra sjømannspresten i Katmandu og fraktes med Ponniekspressen. Og da går dagene fort

Hvis du både har lyst og mulighet til å kjøpe en ny sykkel er jo ikke dette noe å lure på

Hvis du trenger flere argumenter så er det noe annet med en fin racer på gode dager sammenlignet med vinter/regnsykkel. Farten er nok tilsvarende lik, men følelsen er noe for seg selv.

Snop deg en Tarmac.

Du har rett i det, men jeg liker å få en second opinion. Gjerne med en sammenlikning mot gammel sykkel vs ny kandidat


Har vært vurdert, men tenkte at det kunne vært interesant å prøve noe annet enn Specialized.
Jeg tror uansett ikke en Tarmac med 105 gir/bremser med diskbremser fås til samme pris som CAAD12 alternativet.

Jeg har to ganske "like" sykler som begge gir meg forskjellige opplevelser og gleder når jeg bytter litt mellom de.

Den ene er en Caad9 med 10-delt Campadrivverk og denne er hard, bråker og "mekanisk", men like fullt magisk å sykle på.

Den andre er forrige generasjon supersix med 11-delt campa og denne er langt mykere, mer presis og stillegående, men også magisk å sykle på.

Jeg har ikke prøvd Diverge, eller så mange andre komfortsykler for den saks skyld, men jeg hadde vært litt redd for at Diverge'n kan oppfattes som dorsk og ikke nødvendigvis gir deg den samme sykkelgleden dersom du også sykler regelmessig på en Caad, men kanskje du syns dette er helt ok.

CAAD12 er et glimrende alternativ. Men er ikke skiver litt i spurv med kanoner-leia på en godværsmaskin?

Nei. Se mitt bilde i vis oss racer 2017-tråden. Til slutt oppgraderer man til sykt fete godhjul i karbon, og da er det for dumt å bruke felg som bremseflate. Sliter heller ut en rotor.

Hehe.

Hvis du skal ha én pendlersykkel og én finværssykkel ville jeg virkelig ikke hatt alu+skivebrems på finværssykkelen! Heller ikke to av samme merke. Kjøp noe annerledes som du gleder deg til!

Om du skal ha en dame på si, så velger du ikke den fornuftige søsteren til kona di!!!

Hvorfor? Fornuften har tross alt blitt borte en sted på veien. Så hvorfor "plutselig" bli fornuftig

Er ikke alle racere for solskinnsdager? Spør for en venn.

Vil si at alu+105+disc er for regnværsdager...

Caad12 med nevnte pakke ligger vel på 16-17 000? For slike penger kan du få en brukt Canyon Aeroad med SuperRecord eller Cervelo S3 med Sram Red as we speak. Hva er det da å lure på?

Jeg tenker på CAAD for den er tilgjengelig lokalt. Jeg foretrekker nytt fremfor brukt og prisen jeg får den for er på 14500.
Jeg har ikke hatt felgbremser på en sykkel siden tiern var blå, og siden været på sør vestlander er ustabilt, så vet man aldri når regnet kommer. Nå vil nok en anstendig felgbrems fungere tilfredsstillende for mine behov, men foretrekker nok disk allikevel.

Uten at jeg skal påstå å være en ekspert, men jeg tror jeg foretrekker en god alu ramme fremfor en rimelig karbonramme. Når alt kommer til alt, så tviler jeg på at jeg vil merke noen forskjell

Men jeg ser poenget med å ikke velge søstera til kona. Hvis syklene oppfattes som tilnærmet identisk i bruk, er det kanskje like greit å slå seg til ro med den sykkelen jeg har.

Folk er ulike. Jeg vil påstå at forskjellen i følelse på en Diverge og CAAD12 er temmelig diger. Men jeg er så følsom av meg... Allerede en Roubaix, som er en Diverge Light (eller Diverge er Roubaix Heavy), er på ikkelisten min.

Anton sport solgte vel CAAD12 Ultegra Disc på tilbud til kr 14 000 i fjor, så hvis man skal sammenlikne med bruktpriser, kan man nesten ikke ta utgangspunkt i veil. pris.

Gikk fra Caad10 til brukt carbon i fjor. HERREGUD FOR EN FORSKJELL! Og nå var det jo solskinnsdager det var snakk om her Det regner ikke fra blå himmel! Ikke her i Bergen en gang...

Er jo en fordel å kunne bytte hjul mellom syklene, men hvis du ender med to litt like sykler ville jeg heller kjøpt et gøyalt hjulsett for tørr asfalt og tatt av speil og skjermer i ny og ne.

Åja, okei, ja visste ikke det. Sjekket Anton og andre nå, men hadde ingen Caad med U/105 og disc, Caad12 med 105 kostet 13 000. Billigste jeg fant med disc i Norge var 16 300. Tar selvkritikk!

He he, det tror jeg ikke før jeg får se. Men jeg burde kanskje spesifisert oppholdsdager.

Mine sykkelmuligheter er noenlunde begrenset. Det er pendling i ukedagene, og en helgemorgen pr helg hvor jeg går ut i 6-7 tiden. Og det er her jeg kunne tenkt meg å bruke "solskinnsraceren" såfremt det ikke skulle regne kattunger den aktuelle dagen.

Om det er gråvær med fare for litt nedbør så gjør det ikke noe. Er det strie strømmer og dørstokkmila ikke stopper meg, blir det Diverge med skjermer og dekk tilpasset våte forhold.

CAAD er valgt pga pris, gode skussmål, lokalt tilgjengelig og mest sannsynlig god marketing. Jeg er ingenting om ikke lettlurt

Det er iallefall det som er planen hvis jeg skulle følge N+1 regelen

Med mindre man finner overliggere fra i fjor er vi jo nå inne i det absolutt dårligste tidspunktet å kjøpe sykkel på. Man kan jo risikere å finne fullpris selv hos Gresvig og XXL!

God morgen.

Jeg har tenkt litt på de tilbakemeldingene jeg har fått

Hvis jeg øker budsjettet mitt til 30-35k hvilke gode alternativ kan anbefales da?

Og hvis man tar utgangspunkt i en Caad12 105 disc. Hva kan en dyrere modell i f.eks karbon gi meg som en Caad12 ikke kan. Spesielt mtp at CAAD rammen skal ha en del av de samme kvalitetene til karbonrammer

Når jeg sammenligner spec på f.eks. Caad vs Synapse og SuperSix med samme gruppesett så er prisen høyere, vekten tilnærmet lik (med forbehold om trykkfeil) og muligens bedre hjul.
Den store forskjellen er karbonrammen, mer sex appeal og selvfølgelig geometri.
Alt må jo prøves.

I dette segmentet må jo også White RR Interceptor sykkelen til XXL vurderes. Den er jo uten skivebremser, men godt spekket ellers.

En Specialized Tarmac er også interessant. Men en god del dyrere enn Cannondale sine alternativ.

Har noen av dere noen fornuftige tanker basert på sammensuriet jeg prøver å beskrive ovenfor?

Med 30 000 - 35 000 kroner kan du velge tilnærmet på øverste hylle hva gjelder funksjon. Mer penger går for det meste kun til jåleri og bittesmå detaljer.
Caad12 vil alltid ha litt tyngre ramme enn SuperSix, men til samme pris vil Caad12 ha dyrere utstyr/deler/hjul og dermed tilnærmet lik totalvekt.

Er du i passende størrelse kan jeg forresten tipse om denne:
https://www.terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2371367#Post2371367

Da har du en del penger igjen på budsjettet som du kan bruke til å oppgradere til 11-delt f.eks - eller en tur til Mallorca.

Med det budsjettet kan du få karbonramme, hydraulisk skivebremser og Di2 fra Canyon.

https://www.canyon.com/no/road/endurace/endurace-cf-sl-disc-9-0-di2.html
https://www.canyon.com/no/road/ultimate/ultimate-cf-sl-disc-9-0-di2.html

Eller Aerod med disc uten Di2.

https://www.canyon.com/no/road/aeroad/aeroad-cf-slx-disc-8-0.html

Det høres ut som "noen" bør ta turen til Bogstadveien i helgen. Markedsdager og Sykkeldelisk er med 20-50% på "veiledende priser" for medlemmer (det er lettere å bli medlem her enn i Opec)

Ex.
SuperSix EVO Hi-Mod Ultegra Di2 Disc til 39.600, dritkul i gul
SuperSix EVO Hi-Mod Dura Ace 2 til 39.600,
SuperSix EVO Ultegra Di2 til 28.000,
....
Scalpel Si Carbon 2 Eagle til 47.840, deilig orange ! ! !

Takk for svar. Sykkelen så bra ut, men dessverre er den for liten for mine 190cm og forsåvidt også i feil landsdel



Jeg vil ikke ha Canyon. Jeg liker ikke kundebehandlingen og hvis det skulle oppstå et reklamasjonsbehov så betaler jeg heller litt ekstra for lokal sørvis.

Jeg skal kvitte meg med et par kajakker samt et Nikon 70-200 f2.8 objektiv før jeg handler og tviler på om jeg rekker frem til Bogstadveien før de stenger

quote]
Jeg vil ikke ha Canyon. Jeg liker ikke kundebehandlingen og hvis det skulle oppstå et reklamasjonsbehov så betaler jeg heller litt ekstra for lokal sørvis.

Jeg skal kvitte meg med et par kajakker samt et Nikon 70-200 f2.8 objektiv før jeg handler og tviler på om jeg rekker frem til Bogstadveien før de stenger [/quote]

###

Innimellom virker det som det absolutt aller siste toget for noe barskt til en gibortpris går akkurat nå.

Det er jo selfølgelig (og heldigvis) sprøyt, hvem er det som handler ny sykkel til 30-40-50.000... osv til full pris ?? Nye muligheter dukker opp enten for de med DnB kort på XXL en gang i ny og ne, høstpris, forhåndssalg, Black Friday, lagertømming eller en eller annen grunn butikken har for å få ut varene.