Alternativer til BB5

Jeg er ikke så ofte innom dette underforumet så beklager hvis det allerede finnes en liknende tråd.

Har en CX med Shimano 105-hendler og BB5 kalipere. I løpet av vinteren har den innerste klossen på bakbremsen satt seg fast inne i bremsen og er ikke mulig å få ut. Må derfor ha ny bakbrems når klossene blir slitt ut.

Synes i utgangspunktet at BB5 har grei bremsekraft og modulasjon, men er irritert over at de må justeres ofte for å ikke enten subbe eller ha for lite bremsekraft.

Har dere noen gode alternativer til BB5 å anbefale? Og er det mulig å bytte til hydrauliske bremser uten å måtte bytte hendlene?

BB7 eller semihydrauliske TRP HY/RD er vel nærmeste du kommer uten å måtte bytte hendler.

Personlig synes jeg ikke TRP sine er noe særlig​, men konsensus på forumet er vel annerledes.

http://forums.mtbr.com/brake-time/avid-bb5-vs-bb7-mechanical-discs-759626.html

BB7 er anerkjent som bedre og enklere å justere, med separat innstilling av begge klossene. Jeg irriterte meg likevel grønn over dem av samme grunn som du er misfornøyd med BB5. Andre er godt fornøyd med BB7.

Kom aldri så langt som å montere semihydrauliske TRP HY/RD og solgte dem umontert sammen med gammel sykkel da jeg gikk over til ny med hydrauliske. Blandede tilbakemeldinger på forumet om HY/RD, men alt tyder på at det er en merkbar oppgradering fra mekaniske.

Om du er heldig, finner du komplette hydrauliske bremser med hendler til omtrent dobbel pris av HY/RD. Jeg tror det er verdt pengene om du har pengene, men det lønner seg som regel bedre å kjøpe komplett sykkel med hydrauliske bremser.

Giant har forresten lansert sin egen løsning Conduct med mekaniske hendler og sylinder for hydraulikk på stem. Det er dermed hydraulikk fra stem til bremser. Kommer på den rimelige landeveissykkelen Giant Contend SL.

Har trp hy/rd. Det er ok. Men du kan jo også teste trp spyre som er mekaniske men med at begge stemplene beveger seg. De er sikkert litt billigere. Skulle gjerne byttet hele gruppesettet jeg òg, men det er for dyrt i forhold til verdien på sykkelen.