Atomic alpin racingbinding, vekt og DIN, bytte?

Hei ærede forum
Siden ingen andre kan gi meg så mye input så prøver jeg her!

Har anskaffet noen flotte Atomic GS ski og de er en fryd å stå på
MEN de har Atomix X18 bindinger som starter på DIN 10. Jeg er en lettvekter på rett under 60 kg og er nok ikke den som kjører hardest heller, selv om jeg oppsøker trøkket i skjærende svinger. Og disse skia er ikke laget for å kjøre sakte...

Har alltid pleid å ha bindingene stilt på 7-8 og er redd for at disse er alt for stramme for meg.

1. Kan noen gjøre en kvalifisert vurdering av sjansen for at jeg brekker bein eller skader kne etc med disse?
2. Er det mulig å modde eller gjøre noe for å "myke" opp bindingene uten at de blir helt uforutsigbare?
2. Kan noen evt skaffe X12, X16 og/ eller bytte mot mine X18?
På forhånd takk!
Even

Er ingen ekspert men ville aldri turt å kjøre på med så høy DIN-setting med din vekt. Synes også 8 høres høyt ut, kjører selv på 9 med vekt på ca 94 kg, lengde 191 og med lang såle og høy fart.

Men her må vel butikken der du kjøpte de ha tabbet seg ut - det er vel bare å reklamere? Visste ikke en gang at det fantes bindinger for hobbykjørere som starter på 10, men det gjør det kanskje heller ikke.

Du kan jo sjekke riktig setting her f.eks. http://www.mechanicsofsport.com/skiing/equipment/bindings/din-calculator.html

Bare å ta det eldste trikset i boka
1. Prøv å slå deg ut av forbindingen ved å klinke til på skrått ned på (hardt) underlag

2. Napp deg ut av bakbindingen uten å ryke akkilles

Får du ikke det til så er fjæra for stram (Noe jeg tipper de er)
Går det så er dette et slags utgpkt for finjustering
Du bør også være obs på at racingbindinger er konstruert med tanke på å holde deg inne i bindingen ved slag. Dvs motstanden blir større jo lengre ut i utslaget du kommer. Begynner bindinger er konstruert stikk motsatt og vil slippe med en gang den får et slag over terskel.

Skal prøve å dunke støvelen utav, mistenker at det ikke blir lett...
Dette er ski kjøpt brukt, ikke så lett å finne en "skikkelig" racingski GS med radius på drøyt 20m lenger. Så jeg vet ikke hvilke ski jeg skulle erstatte de med...
De som kjører aktivt på høyt nivå har jo ofte bindingene stilt veldig høyt, ellers hadde det vel ikke vært så mye poeng å lage bindinger som går både til 18 og 20. Men at det er et sjansespill å stille så høyt over egen vekt er det liten tvil om.

Et par ok bindinger som passer deg koster ikke allverdens hvis du søker litt
Noen nye hull og plugger i de gamle så er du good to go

Har du bilder?

Har Atomic Redster Edge GS som har bindinger som går til DIN 12 eller 14.

Kjører på 10-12 normalt, så kan gjerne bytte.

Jeg har et par Atomic racing bindinger som går til DIN 16. Har tatt de av et par Redster Doubledeck GS ski som jeg har montert telemarkbindinger på. Så bindingene kan enten selges eller byttes.

Hei, så flott at flere er interessert i å selge/bytte binding med meg! Har ikke bilde av mine men de likner på disse (samme skia også): http://www.epicski.com/t/116996/atomic-d2-race-stock-gs-183-23m-x16-bindings-good-condition-275
Jeg har testet litt i helgen og det viser seg at jeg klarer å presse/dunke meg ut av bindingene både forover og sidelengs når jeg skrur langt forbi 10-tallet som er lavest. Dette er jo ikke helt iht. boka så jeg tar gjerne imot tilbudet fra en av dere.
Bindingene mine er ikke helt nye, det er bla. skallet av litt maling på helen. Helst skulle jeg byttet med noen bindniger med samme hullbilde, har dere noen formening om deres bindinger vil passe uten å borre?
Even

Mine passer ikke. Da blir det ikke noe av.