Kjøpe wattmåler?

Skal etterhvert kjøpe wattmåler,mmen usikker på hva.., jeg ønsker helst å kunne benytte det både på landeveg og terreng, begge med rotor sine ovale drev.,, sram red krank på racer og sram xx1 på terreng..,

hva kan jeg da kjøpe for rimeligst sum?

Bruker garmin Edge 520 sommer ønsker å få frem data på.,

Poweraxl er noe jeg er nysgjerrig på, men ser ut til at dette ikke er på markedet riktig ennå, ergo lite erfaringer rundt dette produktet.

Andre ting dere mener jeg bør legge vekt på ???

Power2max er jo et alternativ, leverer til både mtb og landevei. Ikke like dyr som sram sine kranker, men jeg mener de er like gode.
Jeg er også på tanken om å skaffe en xx1 krank til rittbørsa..men jeg er usikker på om det er noe vits. Det vil ikke kunne benyttes til noe annet enn analyse i etterkant av trening og ritt, og for å beregne nøyaktig TSS for øktene. Intensitetsstyring får man ikke brukt det til i terrenget, og da tenker jeg ikke at grus er terreng

Du kan gå for Rotor In-power med kun venstremåling. Da kan du bytte den mellom Rotor-kranker til både terreng og landevei. Det krever dog innkjøp av to helt nye kranker.

Er nok racer som er viktigst her, men hadde vært kjekt på begge... Dumt å bytte begge krankene....

Wattpedaler?

Hadde aldri turt å bruke wattpedaler i terrenget, pedalene får ofte mye juling mot stein, tuer og røtter.

Ser den....

Mulig jeg prioriterer raceren....

Sjekk med Stages om de har en arm som kan passe både på Red og XX1, kanskje?

Stages Sram (bb30/usikker på om gxp-versjonen er lik for landevei/mtb)

I tilfelle, sjekk også hvordan Stages fungerer med ovale drev. Du får montert krankarmen, men det foresvever meg at du får feil, dog konsistente, målinger. Jeg husker ikke sikkert. Er de konsistente nok, er det jo et noe mindre problem.

Da jeg hadde noen spørsmål om hva som passet til hva, var Stages både raske og presise med å svare. God service.

Stages påstår de konsekvent får 4-5% høyere verdier ved bruk av ovale drev. Dog konsistente målinger.

Vil 4-5% ha noen stor betydning da, såfremt jeg skal bruke wattverdiene kun i forhold til egen trening... Måler er ikke å sammenligne med andre, kun for egen vinning.

Stages har sram rival pedalarm, ikke red tror jeg... Det er kanskje ikke så store forskjellen, men dog.... .

Men, for eksempel garmin sine pedaler.... Er dette en dårligere løsning?? Tror jeg i første omgang tenker å få tak i til raceren... Med pedaler kan jeg jo fortsette med det oppsettet jeg har, red med rotordrev...

Men, pris er jo viktig også.. Helst ikke for dyrt:).

Bruker du Garmin-pedaler i terrenget overlever de nok ikke lenge.

Jeg har Stages på terrengsykkelen og Rotor Power på landeveissykkelen. Får jo ikke testet disse opp mot hverandre direkte, men opplevd intensitet på intervalløkter og tester virker ganske så likt.
Shimano-Stages kan også monteres på både XTR/XT og Ultegra/105/Dura Ace kranker så fremt armen ikke slår i kjedestaget på terrengsykkelen.

Har Polar Look powerpedaler, er vel ganske så likt Garmin sine pedaler.
Fordelen med pedalene slik jeg ser det er at der er lettvint å bytte fra sykkel til sykkel (ihvertfall når man har temposykkel og et pr landeveissykler), samt at det er lettvint når man har leiesykkel.
Monteres av og på i løpet av to-tre minutter.

og sku den slå borti kjedestaget. Så har jeg sett noen DIY hvor de filer opp den tappen i krank akslingen for så å shimse ut selve arma.

Og selv på slanke terrengsykler (dvs. smalt kjedestag) slår arma borti (been there...).

Shimano XTR bruker landeveistandard på innfesting venstre kankarm på krank. Shimano XT bruker terrenginnfesting. De har forskjellig tykkelse.

Man kan bruke XTR/landevei-arm på XT-krank ved å fore ut med en passende stor skive. Da vil man miste den haken som går inn i akslinen og holder igjen armen dersom armen eventuelt løsner. (Med mindre man borer eller på annen måte lager et nytt hull.)

Det skal ikke mye til før XTR/landevei-arm har for lite klaring til ramma, nei. Grrrrrr.

Ville foreslått wattpedaler, garmin eller polar sine. Poenget mitt er at når man skal kjøre treninger styrt etter watt på terrengssykkel så er det gjerne grus og/eller snilt terreng hvor dette har noen nytte.

Dvs kjøre bakkedrag asfalt/grus/kjerrevei på mtb med landeveispedaler og sko, og ellers benytte pedalene på landeveien/raceren.

Dette var grunnen til at jeg kjøpte P1. Bruke på rulle, landeveissykkel og til å kjøre drag på terrengsykkel. Synes det funker helt supert.

Drag på sti og i skog synes jeg går så mye opp og ned på watt at det er like greit å kjøre på følelse. Blir jo ofte en blanding mellom "all in" og og 0 watt i et og samme drag om det er litt teknisk og kupert.

Men da kan man jo like godt kjøre draget på asfalten, når det skal kjøres jevne drag. Alt etter hva man trener til, så ville jeg aldri bytta ut drag på sti/ordentlig terreng, med grus, for å kunne kjøre jevne drag etter wattmåleren.
Som nevnt i første innlegg, så er jo wattmåling i terreng kun egnet for analyse i etterkant. Noe som kan være vel så givende som analyse av en økt på landeveien.

Sikkert. Men sittestilling og hvor man kan kjøre drag åpner seg litt mer opp når man bruker terrengsykkel.

Jeg sykler veldig ofte drag på terrengsykkelen der motbakken går kontrollert og etter watt på asfalt/grus, men så sykler jeg så teknisk som mulig ned igjen. Eller jeg sykler en lang runde med 3-4 grusklatringer der partiene i mellom foregår på sti. Jeg ville aldri gjort dette med Polar eller Garmin-dingser dinglende under pedalene.

I tillegg er det klart interessant å se watt-tallene etter maratonritt.
Se f.eks: http://www.fftv.no/rittklar-s2e5-bakkeintervaller-med-utforkjoring

Den nye karbon-Stages-armen skal finnes i Red-versjon.

Mener du her at man burde velge effektmåler på terrengsykkel før landevei eller at man trenger to stykker (en på landevei og en på terrengsykkel)?.

Dette med pedaler ble påpekt som en løsning (ikke den beste løsningen) der man og kunne kjøre noen kapasitets-økter på terrengsykkel med samme utstyr.

En annen ting med pedaler er jo at det er noe dritt å sykle i terrenget med spd-sl cleats, null bevegelse i pedalene.

Det er mye som aldri blir ideelt. Pedaler er digg på den måten at jeg kan sykle på alle syklene mine med wattmåling. Jeg kan til og med ha de med verden rundt å få wattmåling på hvilken som helst sykkel med vanlig pedal-gjenger.

Jeg trenger ikke bruke de på terrengsykkelen, men jeg kan om jeg vil.

(tror ingen har ment at det er en god løsning å bruke de når det skal sykles teknisk.).

Hvordan er prisen på stages kontra garmin pedaler??

Tusen takk for supre råd og tips:). Fortsett gjerne:).

Eneste dumme med P1 er at de er dyre. Koster vel ca 11'.

https://www.rosesykler.no/article/garmin-vector-2s-pedal-based-power-meter/aid:813850

Er det så at en må legge på moms her eller er det en god pris? Har ikke handlet så mye utenlands, så jeg er usikker.

Prisen du ser er inkl tysk mva, den trekkes fra og norsk legges til. Husker ikke farta hvor mye tysk mva er, men tror det er 18%, så prisen er rundt 4300 eks mva.

Søstra mi kjøpte Vector2 fra Canyon på black friday, betalte rett over 7000 inkl frakt og norsk mva.