Canyon ultimate eller endurace?

Har fått meg en ENDURACE CF SL DISC 8.0, og syklet omtrent 300 km på den.

Er det anbefalt å stramme opp vaiere, justere girskiftere etc nå som alt har satt seg litt? Med tanke på å danne et godt grunnlag for å holde sykkelen vedlike i årene fremover.

Jeg har også lagt merke til at lyden fra bakhjulet (freewheel sound) ikke er helt jevn heller. Hva kan jeg gjøre med dette, og er det skadelig for bakhjulet?

Jeg kjøpte også en Canyon Endurace ifjor sommer og opplevde en av baksidene med å kjøpe sykkel på nett istedet for butikk. Jeg er en kar på 48 som bruker sykkelen til endel turritt i moderat fart og tenkte at Endurace måtte jo være perfekt for meg.

Jeg gikk inn på Canyon sin side for å finne størrelse og ble ganske forbausa over å bli fortalt at jeg skulle ha en sykkel i str M. Jeg er 187 høy.. Jeg gikk over tall og mål mange ganger.. Jeg bestilte da L som jeg bruker på mine andre sykler.. Men selv denne ble for liten for meg.. Jeg tok den også med ut til Petter i Drøbak på sykkeltilpasning men han bedømte den som for liten og kunne ikke gjøre noe om jeg ikke ville ha ett veldig langt stem. Det endte med at min bror tok over sykkelen; han er 10 cm kortere enn meg og er storfornøyd med sykkelen.

Så sjekk størrelse nøye. Kanskje Canyon har fikset opp "målesiden" nå? Ser jo i tråden at ingen klager på størrelsene så da er det vel greit men la merke til at ett par hadde veldig store str på sykklene og det stemmer jo med min erfaring.

Uansett har jeg veldig tro på Canyon og Endurace så jeg ser ikke bort fra at jeg kjøper en til men da prøver jeg nok sykkelen først i Moss..;)

Jeg prøver meg på et spørsmål om Endurace karbon. Kan man få festet heldekkende skjermer ala SKS? Jeg er og blir en godværssyklist innser jeg, men ønsker å sykle når det er vått på veien eller det regner lett uten å bli spesielt våt på bein/bak.
Jeg har sett på Focus Paralane, Cannondale Synapse og nevnte Endurace. Føler Endurace gir så mye mer for pengene. Paralane ser skikkelig rå ut, men den blir i overkant dyr (25k) for en pendlesykkel. Prøver å holde meg under 20k pga forsikring.

Så litt på endurace og setepinnen i dag. Jeg er 184 og har setet 82 cm over midten på kranken. Leste at vcls-pinnen, som kun kommer i 350mm lengde, må ha 150mm inne i seterøret, så da er det jo bare 180mm igjen til setepinnen. For at setepinne + seterør skal bli 82 (-minus noen få cm til setet), må jeg ifølge canyons geometriskjema må jeg da ha en 2xl-ramme som egentlig skal passe bedre til de som er mye høyere enn meg eller tenker jeg helt feil?

Jeg bruker Crud MK3 på CX uten fester for skjermer. De festes med borrelås som limes på innsiden av gaffel og setestag, uten skjermer så synes ikke festene. Skjermene kan tas av og på på ca 1 minutt.

Jeg gir dette produktet terningkast 6

Er det noen avgjørende forskjeller mellom Endurance CF og CF SL, bortsett fra skivebremser? Hva er det beste kjøpet? Kan tenke meg å handle en sykkel som jeg skal ha i lang tid fremover.

Skivebremser er jo en ganske avgjørende forskjell for de fleste da, enten den ene eller den andre veien.

+ 1

"Lang tid fremover" og "felgbremser" er gjensidig utelukkende

Gjennomgående akslinger er også et pluss i min bok, og utvilsomt mer fremtidsrettet enn tradisjonelle hurtigkoblinger.

Som utprega godværssyklist så er jeg ikke helt overbevist om behovet for skivebremser, men jeg ser det kan ha noen fordeler med tanke på dekklaring? Gjennomgående aksling er jo også kjekt, ja.

Får håpe dette ikke blir for siden av hva diskusjonen handler om nå.

Jeg har vært relativt fast bestemt på å kjøpe meg en Endurace og håper på å få en god pris nå når der er daglige TDF tilbud.

Jeg har kun prøvd Ultimate, men logikken min sa at jeg nok burde ha en Endurace, da jeg ikke er en veldig aktiv rittsyklist og vil ha muligheten til å sykle på de fine grusstiene vi har her rundt Stavanger.

Så leser jeg litt flere tester som sier at Ultimate er mye bedre på fart og akselerasjon enn Endurace (som virker treg for noen) og fremdeles er komfortabel. Den har jo også dekklaring for opp til 30mm noe som burde hjelpe betraktelig.

Er Utimate Disc mer enn en hardbarka rittsykkel og faktisk kan være den ultimate raceren for lekmenn også?

Ultimate skal vel være mere ritt rettet ja, gå for den. Det begynner å bli nok endurace rundomkring...;-)

Jeg ville vel sett litt på geometrien. Endurace er nok både høyere i front og kortere enn Ultimate (som igjen er mer oppreist/kort enn Aeroad).

I går syklet jeg rufsete nedoversti med min Aeroad, men det var ikke optimalt. Usikker på om en Endurace hadde vært rett våpen, dog ...

Noen som har testet Ultimate med 28 eller 30mm?
Om man har spacere under stemmen og demed få en større stack, vil dette gi sykkelen mer komfort enn å kjøre stem helt ned til rammen.

Løfter denne igjen! Skal kjøpe landeveissykkel nå, er egentlig stisyklist. Får tilgang på mye fritid og masse (smal og dårlig) asfalt de neste 6 mnd. Kommer til å sykle kortere og lengre runder, hovedsaklig alene, ganske sakte, på smale og svingete landeveier. Kanskje utvide til noen skikkelige turprosjekter om asfalt faller i smak. Svært lite sannsynlig at det blir ritt.

Ser at 2018 endurace al er kommet nå, og denne burde passe meg bra i L. Klassisk i svart
https://www.canyon.com/no/road/endurace/2018/endurace-al-disc-7-0.html

MEN: for 2500 mer...ultimate med karbonramme.
https://www.canyon.com/no/road/ultimate/ultimate-cf-sl-disc-8-0.html

Kan klare ultimaten på tilbud selv om budsjettet da strekkes. Er det et såpass mye bedre kjøp at det er en nobrainer? Jeg er veldig redd for at den skal oppleves alt for skarp og aggresiv for en uerfaren tjukkas.
Og så litt heslig i brun..hva sier folket?

Jeg er hvert fall veldig happy med min endurace al 6.0 disc. Er også egentlig stisyklist og bruker landevei som avveksling. Sykler sakte og alene. Siden jeg aldri har hatt noen annen landeveissykkel og aldri eid karbonsykkel vet jeg ikke hva jeg eventuelt går glipp av, kanskje like greit.

Jeg har 2017 modellen av den enduracen og er superfornøyd, jeg er 182, 98 kg og ikke spesielt myk av meg men finner sykkelen veldig komfortabel til å være en racer.

Når det kommer til ultimaten så må jeg si at jeg digger fargen og så er det jo karbon da, har aldri prøvd en ultimate så kan ikke si mye om hvor aggresiv den er kontra endurace

Merk at den Ultimate-en har kjipe hjul. De vil kanskje føles litt daffe under akselerasjon med sine 2kg.

Nå har 2018 endurace sl modellene blitt lagt ut, men jeg vet rett og slett ikke hva jeg skal velge. 3 stk som er ganske nærme hverandre i pris.

Den vanlige 8.0 som er en grei ultegra spekket sykkel.
Sl disc 8.0 sl med karbonstyre og det nye mavic slangeløse hjulsettet (låst til mavic dekk for full funksjon iallefall begynnelsen?)
eller den bittelitt dyrere di2 varianten med vanlig spec (alustyre og dtswiss hjul)

Styre og hjul er jo det desidert enkleste å oppgradere på sykkelen. Har du råd ville jeg gått all-in for di2

Av disse ville jeg valgt ramme i Stormgreen fra 8.0 SL, men komponenter fra 8.0 Di2

Det lar seg ikke gjøre? I så tilfelle: Er ikke så imponert over Mavic-dekk eller bredden i utvalg av UST-dekk, så ville ventet med deres UST-felger. (Jeg har for øvrig ikke fordypet meg i det og kan ta feil.) Og styre er som sete - man setter selv på det man liker best. M.a.o. ville jeg latt lommeboka og hjertet avgjøre mellom 8.0 og 8.0 Di2.

Men altså - Stormgreen er jo penest! Det kunne faktisk vært avgjørende i seg selv, om jeg skal være ærlig.

Ikke lett.

Angrer på jeg ventet litt, for nå er det levering først rundt jul, men ville snakke med en sykkeltilpasser for å være sikker på valg av modell og størrelse. Lot lommeboken og fornuften bestemme og bestemte at 7k ekstra for di2 ble for dyrt, så det ble den billigste av modellene. Tok med en enkel jobbsykkel til fruen også og håper hun går med på å dele regningen på to...

Løfter opp denne igjen. Vil veldig gjerne høre erfaringer fra de som har bestilt Canyon på nett (eventuelt andre sykler). Hvordan gikk det å sette opp sykkelen (hørt det går ganske så greit?), og følte dere at størrelsen ble riktig? (i følge 'størrelseskalkulatoren' skal jeg ha en 2xs. har en bianchi i 50 hvis det har noe å si. føler dog den er litt stor)

Har sånn ca. 99% bestemt meg for en 2018-Synapse m ultegra, men så er det jo slik at det er vanskelig å ta et valg når det finnes mange alternativer. Positive med Cannondale er jo å få kjøpt det gjennom en forhandler, så om det skulle være noe galt vet jeg hvor jeg skal dra (men hvis jeg ikke tar feil har vel Canyon kontor i Moss? Som jo er i nærheten av meg..). Lurer også på om det blir dyrere/mindre utvalg i hjulsett om man går for skivebremser?

TROR det står mellom disse nå (men kommer jo fort flere sykler med på vurderingslista bare av å se litt rundt):
https://www.canyon.com/no/road/ultimate/2018/ultimate-cf-slx-disc-8-0-wmn.html
https://www.canyon.com/no/road/endurace/endurace-wmn-cf-sl-disc-8-0-sl.html
http://www.cannondale.com/en/Europe/Bike...entid=undefined

Jeg har ingenting å utsette på kjøpsprosessen fra Canyon, gikk 5 arbeidsdager fra bestilling til levering og det var enkelt å få den sammen.

Hvor sannsynlig er det at Canyon kjører noen form for tilbud på 2018-syklene sine? Pleier de å ha salg ved black friday, eventuelt jul?

Neppe, når man har direktedistribusjon er det dårlig bedriftsøkonomi å i praksis bremse salget i uker før fredagen for å stormselge til redusert pris en dag eller tre for med salgstørke i ukene etterpå som resultat.

Jeg fikk min sykkel på døren etter en uke.
Har også hatt en reklamasjon sak som jeg fryktet skulle ødelegge siste del av sesongen, men det gikk også smertefritt.
Rammebytte med sending til og fra Moss kunne ha gått på en og en halv uke, hadde ikke jeg vert treg å sende sykkelen avgårde og fikk byttet styrelager som mekaniker på mitt uflaks-vis var tom for på lager..
Servicen var hvertfall etter min mening veldig bra, noe som er jo essensielt når en tømmer sparebøssen;-)
Har hatt større utfordringer med reklamasjon på sykler kjøpt lokalt.

Den Enduracen med disc, aerococpit og carbon purple ville jeg tatt!

Jeg er 1.70 og endte opp med XS i herresykkel, og kjøpsprosessen var som de to foregående gangene helt smertefri. Oppsett av sykkel tok 20 min, hvor jeg brukte 17 av dem på å forstå skivebremser for første gang.

Det blir veldig bra enten det blir Cannondale eller Canyon

Kjøpte Endurace CF SL i fjor, måtte reklamere på forgiret som sviktet på en av de første turene, tok turen innom serviceavdelingen i Moss (bor en times tid unna) og det fikset de fint, de gutta er hyggelige og serviceinnstilt.

Sykkelen ble dessverre stjålet, og jeg kjøpte en ny Endurace CF SLX på høstsalget. Bestilt sent mandag kveld, levert på døra fredag ettermiddag samme uke.

Den første Canyonen ble forresten kjøpt på Factory Outlet, anbefaler å følge med der, kan dukke opp veldig gode dealer.

Ja utvalget i hjul blir mer begrenset med skivebremser, og kanskje du ikke får akkurat det hjulsettet du ønsker med skivebremser akkurat nå. Men om noen år er det motsatt. Da vil det nok bli begrenset utvalg av hjul uten skivebremser. Du kan jo uansett få laget et hjul med skivebremser hvis du skal bruke litt penger.

I år så tror jeg ikke det var noen tilbud på syklene før i mars, som jeg fikk med meg i hvert fall (kjøpte under tilbudet).