Cannondale Synapse Ultegra disc?

Jeg kjøper trolig ny racer i år, og valget står mellom

- Cannondale Synapse Ultegra disc
- Giant Defy Advanced 2

Bruk er trening, turritt og sykkelturer med flere dagsetapper og liten ryggsekk. Er avhengig av ikke for langt overrør og litt oppreist kjørestilling. Er slank og myk, men må ta hensyn til korsryggen. Lurer også på Synapse uten disc.

Desverre har vi ikke hatt Giant på test siden 2013, så vet lite om hvordan syklene deres er. Angivelig bra, men Synapse var jo testvinner for to år siden. Testen er her: https://www.landevei.no/Tester/Sykler/TEST-CANNONDALE-SYNAPSE-DISC-ULTEGRA

Har ingen erfaring med de to modellene, men etter omtale og tester å dømme, tror jeg du vil bli godt fornøyd med begge.

Men samtidig begynner de begge å dra på årene. Om du tenker å kjøpe ny fra forhandler, ville jeg også sett på nyere modeller med større dekklaring og gjerne gjennomgående akslinger. Sistnevnte er i ferd med å bli den nye standarden også på landeveissykler med skiver.

Du vil finne en del gode alternativer i denne tråden.

Gå for skivebremser om du ikke skal sykle aktive ritt/masters i 2017

Takker - meget bra. Har mest lyst på Synapse disc

Testen lover veldig bra. Setepinnen er fortsatt 25,4. Jeg er ikke den aller tyngste rytteren med mine 74 kg. 9 mm aksling er det fortsatt. 142*12- og 15mm standarden hadde vært et pluss.

Takker
Giant har vel gjennomgående aksling. Tenker på 2017 modell av Synapse. Butikken påstår at den nye modellen klarer inntil 35mm dekk.

Har du vurdert Focus Cato Disc?

Nei, er ute etter sykkel med behagelig kjørestilling. Har kjørt noen år på Scott Addict, som passet meg utmerket i 54cm. Har hatt en tyngre operasjon i korsryggen og er ute etter en mindre aggressiv kjørestilling. Ryggen har klart seg bra den, men jeg blir ikke yngre.

Jeg har hatt Synapsen med disk og det er en knall sykkel. Mitt ankepunkt er vekten. I størrelse 58 begynner den å nærme seg 9 kg med pedaler.
Selv har jeg bestilt en Rose Xeon CDX 3100 med disk og Di2. Det er en endurance model alla Synapse i carbon med vekt på 7,6 kg og en grei pris. 26.500 + toll og fanteri.

Det har åpenbart begynt å bli et bra utvalg av sykler med disc, noe som er bra, men det gjør også valget enda vanskeligere.

Blir det Synapse, bytter jeg på sikt til bedre og lettere hjul. Sparer noe vekt da. Jeg må også ha 54 cm - har ganske kort rygg.

Aha! Hadde ikke fått med meg at det er endringer i rammen (?). Opptil 35mm lyder perfekt, bare husk at det bør være klaring for en viss fleks i hjulene og smårusk fra veibanen uten fare for at ramme eller gaffel skrapes opp. Ville ikke tatt sjansen på det med tidligere ramme.

Det er et godt poeng med nok klaring. Tenker vel å bruke Conti GP 4000S II i 28mm. Vet ikke om det er endring i rammen, men håper det jeg fikk opplyst stemmer - at det går med 35mm dekk.

Har en Synapse di2 ultegra disc 2015 i rulla ved siden av meg, og med det orginale 28mm dekket er det rundt 10 mm klaring på hver side bak. Foran har jeg 25mm GP 4seasons og det er litt trangere, ca. 9 mm på hver side med noe smalere dekk.

Selv om det ikke skulle være endringer i ramma, burde 35 mm gå fint bak, foran er litt mer comme ci comme ca.

Kjøpte Synapse Ultegra Disc 2016 til nedsatt pris i høst. Kanon sykkel. Rammen er samme for 2017, såvidt jeg vet. Tror det meste er det samme utenom sete og dekk. Jeg har brukt Conti GP 4Season 32mm på den nå senhøstes og i vinter og det går helt fint. Det var vel 32mm de sa på Sykkelsenteret i Bergen der jeg kjøpte den skulle være maks, kan hende det går med 35 men da tror jeg det begynner å bli knappe marginer.

Aller helst ville jeg også hatt gjennomgående akslinger, men sett under ett byr sykkelen på en såpass god pakke at jeg kan leve greit med QR. Hjulene blir nok byttet ut med noe lettere etterhvert. Kjøpte nylig et sett DT Swiss Spline R24 Disk med QR till å ha på CX'en, på salg til 170€ + moms fra Bike-discount.de, kan tenkes at jeg flytter dem over på Synapsen til våren siden settet veier rundt 150-200 gram mindre enn Aksium-settet.

Uansett, herlig sykkel. Har fått 860 km på den siden jeg kjøpte den i oktober, bruker mest CX'en på vinteren, men med plass til 32 mm dekk kan racer-sesongen utvides, iallfall nå som det har vært en mild vinter her vestpå.

https://www.canyon.com/no/road/endurace/endurace-cf-slx-disc-8-0-di2.html
For å gjøre valget enda verre... :-)
Denne ønsker jeg meg.

"krrm", "mogens" og "vortex surfer" Takker for svar og erfaringer.

"krrm": 10mm klaring på 28mm dekk er bra. Da høres det ut til at maks 32mm, som "mogens" bruker er nok.

"mogens": Opp til 32 mm dekk er nok maks jeg kommer til å bruke. Greit med nødvendig klaring. Mener jeg har lest at det bør være ikke mindre enn 5mm i høyden, i tillegg en del på sidene.

"vortex surfer": Helt klart en rå og aggressiv sykkel.

Det finnes mange modeller ser jeg. Godt at jeg kan tenke en stund til - 8-10 uker igjen til vinteren er over. Ikke mye vinter i Vestfold. Full sykkelsesong her

Felgbrems-utgaven av rammen tar vel ikke like brede dekk som skivebrems-utgaven, vil jeg tro.

Dersom du kjøper et ekstra hjulsett fra DT Swiss (må være DT240-basert) vil du kunne ta det med videre til en ramme med gjennomgående aksling.

Supert! Det er absolutt noe å tenke på.

Tror ikke det funker på DT Swiss-hjulene jeg nevnte over, var separate sett for QR og gjennomgående aksel. Men det er 2015-modell, tror jeg. Sikkert derfor de var på salg

Stemmer. Jeg har tenkt utelukkende på versjonen med skiver Tror du har rett i at 32mm er en mer reell grense. Det er utmerket for landeveissykling, men er kanskje ikke nok for kross- eller piggdekk, om man skulle ønske det (f.eks. 45nrth Xerxes måler 32mm på mine Grail-felger).

Ang. DT Swiss-hjul og ombyggbarhet: Dersom de heter R-ettellarannet er de sannsynligvis ikke ombyggbare, men om de heter RR-etellerannet, da!
https://www.dtswiss.com/Wheels/Road-Wheels/RR-21-DICUT-db
Dette har til og med ombygningssett med.

Nei, han sjefen på Sykkelsenteret sa at noen hadde forsøkt seg med krossdekk, men da var det hårfine marginer, så det er nok ikke å anbefale. Det er jo ikke noe skjermfeste på gaffelen på Synapse, så en fullblods vintersykkel er det ikke.

Dette var de jeg kjøpte fra Bike-discount i 2015-utgave (med funky rosa dekaler). De er altså kun for QR.
https://www.bike-discount.de/en/buy/dt-swiss-r-24-spline-disc-qr-wheelset-612219/wg_id-4728

Disse heter fremdeles R24 i 2016-utgave, og har da konverteringskit for aksling ifølge spec'en. Står nederst at "Convertion kits are not incl. in 2015 wheel."

https://www.dtswiss.com/Wheels/Road-Wheels/R-24-Spline-db

Si fra når jeg kan komme tilbake fra skammekroken.

Ingen grunn til skammekrok, bare et hint til trådstarter om å dobbelsjekke specs ved et eventuelt kjøp av DT hjulsett. Det sto jo ingenting i linken til bike-discount om at det var en eldre versjon, men nitid lesning av specliste avslørte at disse ikke inkluderte konverteringskit, og heller ikke centerlock til seksbolts adapter, som skal følge med 2016-versjonen.

Hunt Wheels dukker opp i mange av disse trådene, og ser ut til å gi mye for pengene - og kan konverteres mellom QR og thru-axle - vurderer dem selv, men er noen kilo juleflesk over anbefalt maksvekt for øyeblikket:
https://www.huntbikewheels.com/collectio...-tubeless-ready

Så langt er det Cannondale Synapse, men vurderer også følgende:





Giant TCR blir kanskje ikke så bra for ryggen, selv om den kommer med ukappet gaffel, slik at man kan velge noen flere spacere under stemet. Canyon har også mange spennende modeller. Disc og endurace er sikkert. Skjønner ikke hvorfor Giant har 160mm skiver og ikke 140mm.

Stadig flere produsenter velger 160mm også på landeveissykler, i likhet med kross- og terrengsykler. Samme grunn: Bedret kjøling og styrke.

Min beskjedne spådom er at 160mm vil bli standard også på landeveissykler, slik bl.a. SRAM allerede har anbefalt.

Du har gjerne allerede sett denne: Giant TCR Advanced Disc - First Ride

Nei, takk for videosnutten
Enig, eneste fordelen med 140mm er vel stort sett lavere vekt.

Om du er nysgjerrig på Giant TCR, ta gjerne en titt også på Landeveis Den moderne geometrien og GCNs The Iconic Giant TCR.

Fun fact:
Du sykler kanskje på en Giant-produsert sykkel uten å vite det selv, ettersom giganten fra Taiwan også lager - eller har laget - rammer og sykler for en rekke andre merker, som Schwinn, Trek, Specialized, Bianchi, Scott og Colnago

Takker forlenken. Har Specialized S-Work MTB og hadde tidligere Scott Addict 30:)