Lav kadens på roligturer

Så snart jeg tar meg en roligtur ute stuper kadensen. Noen ganger prøver jeg å justere den opp til den mer normale jeg holder når jeg sykler aktivt (ca 95). Det føles som et slit og siger raskt ned mot 80 - og gjerne under dette også.

Når jeg sitter på rulla klarer jeg fint å holde relativt høy kadens uten at det føles slitsomt. Ligger naturlig mye rundt 100 da. På temporitt ligger jeg også gjerne rundt 100.

Er det bare slik det er, eller er jeg (herregud) unormal?

Opplever akkurat det sama. Må jobbe mentalt for å holde høg kadens på rolege turar...

Vet ikke om det er direkte sammenlignbart, men, etter et halvår med rulletrening har jeg alltid veldig lav kadens når utesyklingen begynner. Kjører typisk 90-100 i drag på rulla, 80-90 på pauser og hvileøkter på rulla. Når utesyklingen begynner feller det seg naturlig å ligge på ca. 70. Går gradvis over som sesongen kommer i gang...

Hos meg er det motsatt. Jeg makter ikke høy kadens på rulle, i hvert fall ikke lengre drag.

Kom jeg ut øker kadensen helt naturlig til over 90 uten å blunke.

Jeg tror beina velger det som passer dem best.

På tempo kjører jeg en del høyere kadens enn jeg normalt gjør. Men ellers har jeg ikke store forskjellen på rulla og utendørs. Noe forskjell hadde jeg på dum rulle, da likte jeg å kjøre 90-95+, mens jeg gjerne lå rundt 85 ute. Med smart direct drive rulle er det ingen forskjell.
Når man ikke skal tråkke særlig mye watt, har jeg inntrykk av at det føles mer kontrollert å ha et noe roligere tråkk, som på en typisk langtur.

En tanke som slo meg at dette muligens har noe med hvordan motstanden på rulla er, i forhold til ute. Litt som med ovale og runde klinger, ovale = høy kadens, runde = lavere, og at forskjellen i kadens vil variere etter hvor godt rulla klarer å simulere et tråkk utendørs.
Dog tror jeg ikke det finnes noe korrekt "det er sånn fordi" svar.

Høres vel ikke så dumt ut det. Kjører alt på ei helt enkel rulle, så simuleringen av utesykling er vel ikke 100%. Samtidig ser jeg at jeg naturlig legger meg høyere i kadens også ute så lenge det er snakk om å kjøre hardere.

Virker vel ikke som beina har samme idealfrekvens på høy og lav intensitet. Tidligere har jeg jobbet litt med å lære beina å spinne litt raskere. Og gjør det som sagt når det skal kjøres på litt. Men tror ikke jeg orker å gjøre mye med det. Godt med noen turer man bare slapper av på også :-)

Det är väl naturligt att kadensen går ned når belastningen går ned eftersom kraften man trenger på samma kadens blir lavare (inte samma nödvändighet att tråkka raskt för att minska kraften som trengs i varje tråkk)

Jag skulle också tro att den optimala kadensen går ned vid lavare effekt eftersom det att tråkka med hög kadens slösar bort en del energi i den själva tråkkbevegelsen. Om belastningen är 0 så blir man ju endå sliten efter ett tag hvis man tråkkar med 100 i kadens.

Tror dere har rett i det, at idealkadens er forskjellig fra z2 til z5. De fleste opplever vel også at man ikke får opp pulsen ved å kjøre svært tunge gir på høy watt, fordi det blir større mekanisk belastning, enn på lunger og det kardiovaskulære. Når man skal prestere best mulig, tror jeg beina finner en ideal kadens som utnytter kraften i beina og kapasiteten i lunger og hjertet bedre.

Nå er det jo selvsagt greit å ha et mål med de rolige øktene også, ikke bare samle timer. Men jeg tror det er nok å bare ha noen "drag" i løpet av en rolig økt, på f.eks 110+ kadens, for å få litt påvirkning av det nevromuskulære, gjerne på slutten av en lang økt når beina er mest sliten. Ikke nødvendigvis sykle en hel langtur på "ugunstig" kadens.

Garmin og andre sykkeldatamaskiner har jo mulighet for kadens-alarm, hvis du trenger litt pisk.

Jaa... men blir neppe å legge inn i de aktuelle roligøktene.