Thule wingbar vs Whispbar through bar?

Jeg har i dag et whispbar takstativ (rail bar) som ligger mellom railsene på min Skoda Octavia Scout. Men jeg får dessverre ikke skvist inn 4 sykler på dette stativet (selv om jeg trodde det var mulig da jeg kjøpte det), og må nå "oppgradere" til et stativ som stikker utenfor på hver side (grøss og gru...).

Jeg er interessert i at dette skal bli så diskret og lavt som mulig, og ser på Thule Wingbar og Whispbar Through bar. Er det noen som har erfaringer med disse stativene? På bildene ser nesten thule lavest ut, men whispbar skal jo liksom være best. Eller?

Jeg har Thule Wingbar på Audi A4. Men på den sitter det ikke utenfor, altså er det mer likt som det du har - pent, men dårlig plass. Det ligger veldig lavt, for lavt vil jeg egentlig si, da alpinbindinger går nedi taket, så jeg må legge skia ved siden av hverandre enten det er i skipose eller løst og det er no' forbanna herk.

Jeg hadde samme problemet som deg, på forrige bil. Hadde da whisbar, mellom railsene. Byttet bil og valgte da Thule wingbar. Vet ikke om de er høyere, men jeg valgte primært Thule, da jeg kunne ha samme nøkler på selve stativet og alle sykkelholderne. Fikk også wingbar i sort - liker det

At det stikker litt ut på hver side plager meg ikke, har plass til 6 sykkelstativer ved siden av hverandre, trenger dog bare 5. Har da god plass mellom syklene.

Har forresten ikke rails på den nye bilen, så høyden hadde kanskje blitt den samme uansett valg nå.

Samme hos meg, det blir ørlitegrann "too close for comfort" med bindingene ned.

Ja, et stativ om stikker ut på hver side over railsene vil jo nødvendigvis komme et hakk lenger opp fra taket enn et stativ som ligger mellom railsene. Så det jeg lurte på var om noen hadde erfaringer med de to alternativene som ligger oppå railsene :-)

Ja, men men det ligger ikke sååå flatt på min, vil tro flere av variantene som stikker utenfor kommer omtrent like lavt:

Kjøpte wingbar for et år siden.
Gjorde den tabben å ikke kline inn låser og fester med masse fett, så nå har jeg permanent takstativ.
Får se om jeg borrer opp låsene til sommeren hvis jeg skal ha det av.
Låsene virker sånn passe gjennomtenkte, og ikke spesielt innbruddssikre.

Kjøpte nettopp et Thule Thru-bar. Etter én tur på saltet vei har det kommet små hvite flekker med korrosjon på låsedelen foran. Skal plukke det av og smøre det inn med et eller annet før det og blir sittende fast.

Bortsett fra det er jeg strålende fornøyd med Thule.
Hadde de bare kostet på seg skikkelig overflatebehandling på alle delene og litt bedre låser hadde de fått full score.

Whispbar har en fordel over wingbar. Den har gummi neddi sporet som presses opp hvor du ikke har fester på stativet, mens på wingbar må du klippe til gummibiter som du dytter i sporet mellom festene. Blir et sabla lappeteppe til slutt hvis du har litt forskjellige ting du kobler til takstativet. Er og en del arbeid og irritasjon når disse fryser fast på vinteren. Uten disse gummibitene så vil firkantrør være stillere.