Fuel ex kontra Remedy

Har vurdert Remedy 29" 8 2016 model og Fuel ex 29" 9,7 2017 modell. Den første er aluminium og den andre carbon. Siden jeg har lyst på vandring mellom 120-140mm. Men er usikker på hva som er pluss og minus mellom disse. Er det 2016 modellene som ligger på trek sine sider? Fant ikke Fuel ex 9,7, mulig fordi det er en 2017 modell. I tillegg lurer jeg på hvilken rammestørrelse jeg bør ha når jeg er 175 cm.

Hei!

Fuel 29 2017 kan på sett og vis sies å være den nye Remedy 29, men en kvikkere utgave. Litt annen geometri, ny ramme, annen tuning gjør at Fuel vil oppleves kvikkere til allsidig stisykling enn Remedy 29.

Fuel 9.7 er knallfin, og også den som er brukt under fotoshooten for 2017 (stilig lakkering!), men dessverre er den ikke i sortimentet i Norge. Men spør du din forhandler så kan de sjekke om den kan spesialbestilles - det går ofte. Ellers kan du ikke unngå å sjekke ut Fuel 9.8 WSD, alternativt er også Fuel 9 29 super i spec.

Remedy 29 ble kåret til MTB of the Year, har masse enduroseire og har vært en supersuksess. Og vil gi deg litt mer nedoverressurser til enduro enn Fuel. Så du går ikke feil, uansett.

Håper det var litt til hjelp 😀

Har en Remedy 9.8 med 29" hjul i 2015 mod selv, dvs. karbonramme med 1x11 oppsett. Det er en super sykkel, kvikk og fin og passer fint til det du måtte gi den av utfordringer, både lette og røffe.

Med originaldekkene har jeg satt personlig rekord på alle raske stipartier, og det mot sykler jeg tidligere har hatt i stallen med adskillig mer XC-orientert oppsett.

Samtidig har den også helt klart mulighet for å gi gass i røffe nerroverkjøringer. På den tiden (2015/16) var det vel strengt tatt Slash som var #Enduro-våpenet, men flere av fabrikkjørere brukte vel også Remedy når man ikke trengte supergrov rigg.

Jeg er begeistret for Remedy!

Fuel har jeg ingen erfaring med.

Gode argumenter. Dette med rammestørrelse i forhold til høyde?

Hva slags bruk ser du for deg?
Hvis du ønsker å bli bedre nedover vil nok Remedy være det åpenbare valget, men det er ikke veldig store forskjeller.

Har en 2012 Fuel EX som jeg synes kan være riktig så rask nedover til tider, men det krever at man jobber litt mer med sykkelen og er nøye på linjevalg.

Sittestilling og størrelse kommer jo også litt an på bruksområde.
Ønsker du en sykkel for morsomme og koselige turer er det nok lurt å velge en i nedre område av anbefalt størrelse. En mindre sykkel er enklere å manøvrere i lav fart og man får en mer oppreist sittestilling.

Vil anbefale deg å snakke med din lokale Trek-forhandler om du har en. De har forhåpentligvis både kompetanse og kanskje en utlånssykkel du kan prøve.

Jeg sykler hovedsaklig stier som er krevende men forholdsvis flate. Skogsstier, gamle igjengrodde skogsveier, eller våt sørpete terreng, ikke så mye flytsti. Noen turer til fjells med steinete stier. Jeg kommer nok til å nyte noen utforkjøringer, sikkert noen flere enn tidligere. Har klart meg fint med halvdemper når resten har kjørt med fulldemper. Sliter nok mer oppover bakkene.

Har prøvd 17.5" Remedy og likte størrelsen på den, men enkelte har hevdet at det hørtes for lite ut.

Utifra det du beskriver av bruk så ville nok jeg kikket nøye på Fuel EX da den er mer ymtet på den type bruk, mens Remedy har noe slakere vinkler og mer vandring. 2017-modellene av Fuel EX kommer med 10mm mer vandring og 0,5 grader (mener jeg) slakere styrevinkel slik at den vil nærme seg noe mer Remedy og være mer stabil nedover ifht. årets modell uten at dette går utover trakkeffektiviteten sies det. Har selv gått for 2017 FuelEX, men den henger kun på stueveggen enda så kan ikke bekrefte før til våren Har tidligere hatt et par Remedy, men såpass lenge siden at det var med 26" hjul så det er nok ikke helt gyldig referanse lengre.

De følte jeg ble for mye nedoverorienterte for min varierte bruk i motsetning til FuelEX som jeg har sykla et par år på nå og føler virkelig er sykkelen som kan gjøre "alt"

FuelEX i karbon er nok i standardsortimentet først som 9.8 her til lands ja. Vil tro at noe av grunnen til det kan være fokuset på XT-gir som mange har her til lands. Selv vil jeg si at på en slik sykkel er ramme, hjul og dempere de tre viktigste faktorene. Har hatt FuelEX9.8 i to år nå og har byttelånt med samme årsmodell FuelEX 9. Dette er identiske sykler bortsett fra alu og karbon. Karbon merkes som kvikkere og mer respnonsiv, men om det er bedre hjul på FuelEX 8 enn FuelEX 9.7 så går nok den vinninga fort opp i spinninga. Og jeg har blitt frasykla av FuelEX 9 på min 9.8 mange ganger så rytteren har "dessverre" fortsatt mye å si Ville først og fremst tilstrebet å fått en 2017-modell grunnet de endringene nevnt over da det er en større forandring på 2016/2017 enn på flere år nå.

Lykke til!

68.8 grader vs. 67.7 grader. I high. Med Mino-link i low så har 2017-modellen 67 graders styrevinkel.

2017 Fuel Ex er i praksis 2016 Remedy, bare lavere, slækkere, kortere kjedestag og lenger Reach. Litt kortere vandring, men det spiller nada rolle.