Stisykkel vs XC Fulldemper i Oslo Marka

Jeg er på jakt etter en ny sykkel til lettere stisykling i Oslo marka. Jeg liker å kjøre stier som E6 og Hobo eller lettere. Utfor er gøy, men oppover er like morsomt. Det trenger ikke gå så fort hverken opp eller ned, men et mål er å klare tekniske kneiker oppover og få mer kontroll nedover steiner og røtter i marka.

Jeg har en Trek Superfly FS8 2014 nå, utbygget med dropperpost og Continental Trial King 2.4" stidekk. En typisk XC fulldemper.

Spørsmålet er om jeg vil få en morsommere opplevelse i marka på en dedikert stisykkel? Vil en stisykkel som fx Canyon Spectral CF 9.0 EX, med 27.5" dekk og 140-150mm demping, komme opp tekniske kneiker like bra som en 29" 100mm XC fulldemper?

Typisk tur (Strava link)

Bilde av Trek'en på stien:


Bilde av Spectral'en:


Morsom liten sammenligning av gearforholdet på henholdsvis 2x10 og 1x12. Nesten helt likt, 2x10 gir 4 tunge gir mot 3 på 1x12, ellers nesten helt likt
24-36 x 11-36 (29x2.4")
0.74 0.84 0.96 1.12 1.28 1.44 1.68 1.91 2.12 2.36 2.68 3.09 3.65

32 x 10-50 (27.5x2.4")
0.68 0.81 0.94 1.06 1.21 1.41 1.61 1.88 2.12 2.42 2.83 3.39

For ordens skyld: Tror du mener XC (Cross Country) ikke CX (Cyclocross)

Jeg er ingen dyktig terrengsyklist, men svaret på begge dine spørsmål er nok ja på grunn av både geometri og vandring.

Selv har jeg erfaring fra 29" rittfulldemper og ville valgt 29" også på stisykkel. Aller helst en modell som tar både 27,5+ og 29"

Foretrekker enkel krank på sti - rett og slett enklere i bruk.

Så klart, har rettet... Takk for svar

Har en kompis som gikk fra Canondale rittfuldemper til en Scott pluss sykkel med 130 mm vandring bak og 140 mm foran, Det har gitt han en god selvtilits boost og sikkert også en mye behageligere sti opplevelse. Triller som fy på asfalt gjør den også.

Selv bygger jeg nå en Tallboy 3. Denne tar både 29" og 27,5+. Bygger den opp med 29" i første omgang og regner med at det vil bli en stirakett som tåler relativt rufsete terreng og et ritt i ny og ne.

Morsomt spørsmål dette her.
Jeg gjorde denne overgangen i sommer, dvs. jeg har syklet noen sesonger på en 2012 Trek Superfly 100 Pro satt opp med stidekk og dropperpost og kjøpte meg en Canyon Spectral 8.0 EX.

Innledning din kunne jeg skrevet selv, sykler gjerne på de stiene du nevner og er like glad i å sykle oppover som nedover. Det vil si nå er jeg blitt mer i glad i utforkjøringene, mens oppover er like gøy som før.
De første turene syntes jeg Spectralen føltes litt tung oppover, men det er ingenting jeg klarere med Superflyen som jeg ikke får til med Spectralen, tvert i mot egentlig. Nedover derimot er det to forskjellige verdener for min del. Mye artigere med Spectralen siden den gir en helt annen trygghet.

Oppsummert så er for min del svaret på spørsmålene dine stort JA på det første og ja på det andre. Superflyen ble ikke brukt eller savnet på sti etter at jeg fikk Spectralen, men ble luftet kun på et par grusturer og er nå tilbake i sin originalform med lette XC dekk.

Jeg har i flere år syklet Scott Spark 900 (100 mm og 29 dekk). De siste årene har jeg hatt en Genius med 130 mm vandring i tillegg. I fjor bygget jeg den om til 27+. Etter ombyggingen har dette blitt min favorittsykkel. Kan kjøre ritt med den om jeg har på 29 hjul og raske dekk. Stiritt som terrengsykkelrittet fungerer utmerket med raske 27+ dekk. Om med 27+ eller 29 med grovere knaster er den en ypperlig stisykkel. Ut fra det du beskriver, ville jeg gått for noe med 120-140 mm vanfring, men forholdsvis lett sykkel. Blir den for tung og dorsk med slakke vinkler, blir det mindre morsomt oppover. Her er Scott sin track lock med to stillinger i tillegg til låsing genial.

Lykke til med sykkelvalget.

Det er Sparken du har bygget om, ikke sant? Sånn du har skrevet det over, så er det Geniusen som er ombygd.

Min opplevelse av å gå fra Canyon Nerve til Transition Smuggler er at det er overraskende stor forskjell nedover. Oppover er det ikke merkbar forskjell på sti.

Jeg har gått fra å sykle mye med hjertet i halsen nedover til stort sett å ha det veldig moro nedover. Eneste ulempen er at jeg blir nysgjerrig på hvordan det ville være å kjøre .ed noe virkelig grovt.

Tusen takk for svar! Det gjorde valget lett
Min Thomsom dropperpost gikk i stykker => pengene tilbake. Det tok jeg som et ytterligere bra tegn, nå er det en Spectral på vei til Oslo, kommer kanskje før jul

Gratulerer med kjempefin sykkel!

Takk