1x11 Sram + SunRace

Hei!

Noen som vil hjelpe meg å tenke litt?

Jeg har en specialized enduro 2011 med 2x10 x9 bak og slx forran. SLX-giret funker ikke.

Jeg har lyst å oppgradere til 1x11. Sykkelen er nesten 15 kg og jeg har nok vekt på den på veg oppover...

Jeg har ikke penger (typisk?).

Jeg ser for meg gx gir, x1 velger, sunrace 11-46 kassett, wolftooth 32T 104 krankdrev.

Billigste kombinasjon med gx 2.1, x1, sunrace, oneup krankdrev og kjede blir 2876 inkl frakt. Wiggle, bikeshop og sykkelkomponenter. Wolftooth blir fort 2-300 kr inkl ekstra frakt.

Noen forslag, tanker, meninger osv?

Karl Otto

Er du superskrapa, så kan du se på NX. Giret funker greit, kassetten er tung (men det er også SunRace). Ville kanskje vurdert GX-hendel heller. X1 er jo ikke mye mer fancy enn GX-hendel, annet enn "zero loss". NX-giret har én potensiell svakhet, og det er trinsehjulene, men erfaringsvis varer billige trinser lenge nok. Bruker NX på fatbiken, og har så langt ikke opplevd at det ikke skal funke eller gire.

NX-kassett
GX-hendel
NX-gir

SuperStar Components har billige klinger, bl.a.:
http://www.superstarcomponents.com/en/i-o-chainring-narrow-wide-style.htm
http://www.superstarcomponents.com/en/raptor-chainring-104bcd-narrow-wide.htm

hvordan er det da og evt oppgradere/bytte ut trinsehjulene? er det da like greit å kjøpe nytt gir?

Bygde om ein Nakamura 4.27 til 1x11 med Sram NX girspak og bakgir samt SunRace 11-46 kassett til niåringen min no i haust - for meg virkar det som god vin

Hvilken kassett har du nå?
Er den mye slitt, og dersom ikke, har du vurdert mod-løsninger med den?
Kan kanskje bli litt billigere... men ikke nødvendigvis like bra etter dine ønsker.

Kan kanskje bli litt problemer med kjedelinjen om du bruker 2 delt krank foran, kan evnt. bruke noen skiver og lengre bolter for å flytte krankdrevet lengre inn. Spesielt med 46 kassett kan det bli problemer med at kjede hopper nedover kassetten under bakovertråkking.

Hadde det problemet selv på min sykkel, og droppet hele 1x11 etter mye stress, og gikk for 1x10 med vanlig 36 kassett bak og 28 krank drev, som jeg hadde fra før. Klart billigste løsningen og funker knall, så får det heller bli litt tungt oppover;)

Det koster nok oppgradering til GX i mellomlegg, men de vil nok vare lenge.

Nx holder nok i lange baner. Tror ikke du bør bekymre deg for mye for trinsehjulene. Hvis du skal gå for nx-kassett bør du vurdere om du synes den blir lett nok for deg på letteste gir hvis du skal/må bruke 32t krankdrev. Nå har vel du 26" hjul på baiken din så normalt sett skulle 32t framme og 42t bak bli lett nok for de fleste.

Husk at SRAM 1130 kassetten har løse klinger, så da bør man også ha stålboss for at klingene ikke skal spise seg inn i bosset. Har selv denne kassetten på min CX, og det er en haug med løse blikkplater. Giringen er helt super. Vekten gir god fart i nedoverbakkene

Funker denne kassetten på 10-delt terreng-boss?
Trodde den passet til 11-delt landeveis-boss.

Jepp! 11-delt landeveisboss er kun for landeveiskassetter og -gir. 11-delt terrengkassetter passer på 9-10-delt boss.

Skal montere Sunrace 11-42, GX gir og trigger med WT 30t drev foran på fatbiken i dag. Tror det vil bli helt kanon

Er klar over det, trodde bare at PG-1130 var en "landeveis-kassett".
Ser nå at Sram har to ulike beskrivelser av den:
https://www.sram.com/sram/mountain/products/pg-1130-cassette#page-top
https://www.sram.com/sram/road/products/pg-1130-11-42t-cassette#page-top

Sistnevnte link fjerner jo enhver tvil

On topic: SLX 11-42 er vel også et alternativ, lettere og billigere enn PG-1130.

Wow! Tusen takk for alle svar.

Det jeg erfarer er at 30t 42t er omtrent så lett jeg trenger det. Sykler en del lange bratte bakker for å så sykle ned igjen. Tenkte jeg fikk større spenn med 32t og 11-46t.

Har sett på NX. GX er ikke så mye dyrere om jeg kjøper fra wiggle? Kan det være at NX har samme trinsehjul som GX? Tror ikke jeg bryr meg om kvalitetsforskjellen der. Trinsehjul responderer godt på vask og smøring

Tenkte sunrace fordi den er rimelig, har 46t og var litt lettere enn nx. Men kanskje noe fra shimano er like greit?

Hva betyr egentlig zero loss? Er veldig fornøyd med mine relativt nye x9 triggere nå. Kanskje GX er nok, selv om prisforskjellen ikke er så stor?

Hvilke drev er best å bruke på kranken? Bør jeg holde meg til wolftooth og sram drev, eller spare penger og gå for mykere drev?

Vil ikke mekke sammen noe 1x10 nei. Forstår jeg hadde vert fornøyd med det, men da tror jeg heller jeg mekker meg til en 2x10 som funker. Ønsker meg gir som funker og holder til jeg får kjøpt meg ny sykkel. (om det så tar 4 år...)

Uansett, takk for alle svar!

Trinsehjulene på GX er bedre enn på NX - har begge.

Da har jeg montert NX gir og trigger, race face 30t drev og sunrace 11-42 kassett. Trodde jeg hadde bestilt GX, men kom etterhvert på at det var NX, fikk det for 500kr fra Tyskland.

Trinsehjulene på NX er ikke noe å skryte av, nei. Stusser litt over at de er så løse, kan beveges fra side til side på det metallet som sitter innerst (lagre?). Duger nok helt sikkert til tjokkingen. Ikke like kontant giring som med X1 og opp.

Jeg har vært fornøyd med mine WT og RF drev, ikke noe å si på kvaliteten på de.

Hvem hva hvor i Tyskland?

Bike-discount, men bestilte sammen med andre, så slapp frakt. I tillegg fikk jeg ingen moms. Så kosta meg 580kr for gir og trigger.

Drev, kassett og kjede hadde jeg liggende.