Continental X-King Racesport

Jeg har lest gamle tråder om dette dekket og litt svake sidevegger, men er likevel litt overrasket.

Det er slike riper med jevne mellomrom rundt hele dekket på begge sider og disse to flengene som sees her. Fordekket er helt fint. Sykkelen er en 26" med XT v-bremser av første generasjon som brukes som jobbsykkel nå.
Den er satt noen få ganger i slikt sykkelstativ man setter dekket ned i og siste var litt trangt, men så langt jeg kan se skulle det gitt riper motsatt vei. Den er ikke kjørt på sti som kunne tatt veggene. Jeg har et annet hjulsett med semislick som jeg bruker når det er frostfritt (samt piggdekk for is) så det er ikke mye brukt, men fungerte overraskende godt på vei med rim på, så da slipper jeg piggdekkene før det er is.
Jeg lurer derfor på om det er produksjonsfeil eller noe annet som er årsaken. Ripene er for regelmessige til at det er sabotasje, men jeg skjønner ikke helt hva som er årsaken.

Etter hva jeg kan forstå, kan dette komme av stativet, såfremt venstre side av bildet er fremst på dekket.

Ripene vil vel komme motsatt vei når du setter sykkelen ned og når du tar den ut av stativet. Dette såfremt du skyver den ned på skrå fremover, og motsatt bakover

Det er jo samme rotasjon, så stripene vil bli like når du triller den inn og ut

Det ser rart ut, og det går jo nesten helt inn til felgen. Det er også et visst mönster med en kort og en lang ripe/rift. Hvis dette er fra et stativ må det jo väre jävlig tight siden det går så langt innover??

Det var litt essensiell info som manglet. Stativet var litt trangt i bakkant og bildet er tatt på høyre side av sykkelen, dvs. stativet var litt trangt på venstre side av bildet. Da syns jeg egentlig ripene burde vært andre veien når jeg trykket dekket ned i stativet og dro sykkelen framover for å frigjøre den, men jeg har ikke fått testet det siden jeg ikke har så lyst til å sykle til jobb igjen med dette dekket. Det er også svake riper motsatt vei av de kraftigste som jeg syns virker mere riktig og det var ikke veldig stor kraft som ble brukt på å få hjulet ned i stativet og løst igjen.