Oppgradere luftfjær:FOX Float 34 CTD Fit 160 2014?

Skal ha gaffelen på service og lurer på om det er verdt å legge noen kroner i oppgradering av luftfjæren i samme slengen. Noen som har gjort dette eller evt har erfaring med den luftfjæren på Float 36 og Float 34?


http://m.pinkbike.com/news/fox-wants-to-upgrade-your-float-34-fork-with-its-new-air-spring-kit.html

Hei, gjorde dette på min Fox Float 34 140mm 2014 mod.
Koster 1400,- for luftfjæren på Cyclon. Kjøp fork seals og olje så kan du fint ta jobben sjøl. Eg økte vandringen til 160mm i samme slengen, og e hvertfall grådig fornøyd med gaffelen no. Her er en ok guide til jobben:

http://www.ridefox.com/help.php?m=bike&id=678

Lurer på om det vil være stor forskjell på en fit4 oppgradering i forhold til en fit performance gaffel med protune..??

Cyklon skulle ikke ha noe for jobben når jeg uansett skulle ta service. Må få utført service pga slark i foringer og ettersom jeg ikke vet hva forrige eier har gjort så vil jeg ha en full overhaling utført av fagfolk.

Fikk aldri noe svar fra Cyklon ang hvor lang tid dette ville ta, så sjekker nå med VPG om de kan gjøre samme jobben evt.

Edit: VPG anbefaler å sende inn til Cyklon ved oppgradering, antar at de ikke har delene på lager

Hva er egentlig fi4? Mulighet for tuning i D modus?

Mener jeg leste i en annen tråd at oppgradering til fit4 koster 2400 hos Cyklon, så prisen er lik som for ny luftfjær og ProTune (1400+1000), men så kommer det vel en høvding i tillegg for service.

Protune koster vel 1000 + 1000 for service.

FIT4 er jo den nye luftfjæra til Fox, min par år gamle Performance har vel det som het FIT CTD eller noe sånt.

Bare undrer om det er verdt oppgraderinga til FIT4 når man har protune.

Jeg tror luftfjæren og fit4 er to forskjellige ting. Fit4 erstatter CTD med Open/Medium/Firm, i tillegg skal det visst være kompresjonsjustering med 22 klikk i Open modus.

Tror luftfjæren heter FOX FLOAT NA (negative air)

Skal visst ikke blåse så mye igjennom vandringen, være bedre på småslag og ha raskere rebound som sørger for å holde dekket på bakken. Litt usikker på om det er fit4, luftfjæren eller begge deler som gir disse egenskapene.

Edit: godt mulig jeg tar feil, men det var slik jeg forsto det når jeg prøvde å Google det kjapt

FIT4 gir bedre demping, luftfjæren gir bedre fjæring. Problemet med Fox har i noen år vært dårlig balanse mellom positivt og negativ kammer, slik at fjæren stort sett har gitt lite støtte midt i vandringen, noe som har resultert i enten mye dykk eller hard påsmåslag.

FIT4 kontrollerer bevegelsen bedre. Jeg har (ikke basert på erfaring, kun magefølelse) troen på at bytting av fjær vil gi bedre uttelling enn bytting av demper. har du ProTune, ville jeg i hvert fall ikke gått for FIT4, men ny luftfjær.

Okei, jeg har ikke mye snøring på dette. Men siden jeg allerede har protune, vil de være bedre å bytte luftfjær i gaffelen min, enn å bytte til FIT4? Finnes det mye alternativer til luftfjær?
Kjenner meg litt igjen i at den dykker, ellers holder den seg høyt i vandringa ved normal sittende stisykling og tar småslag som den største selvfølgelighet.

Jeg har sendt en mail til Rob hos Cyklon ang akkurat dette. Lurer på hva som svarer seg mest, luftfjæren eller Fit4 oppgradering.
I ditt tilfelle er det kanskje mest logisk med kun luftfjær, ettersom demperen allerede har riktig tune i forhold til deg og dine ønsker?

Fikk svar fra Rob.

"2014 CTD er det ikke noe galt med, og fungere veldig bra med den nye luftstempel.

Skal man absolutt gjør noe med CTD, så er protune tingen"

Så da går jeg for ny luftfjær og service, får evt teste ProTune en annen gang om jeg føler noe mangler.

Så da er det mao ny luftfjær jeg også bør gå for om jeg absolutt skal gjøre noe med gaffelen. Evt få de til å tune om protunen litt, men er egentlig grisefornøyd med at den er så plush og sensitiv, er kun dykkinga som er å utsette. Om det er noe som er mulig å gjøre noe med er en annen sak.

Forsto det vel mer som om gaffelen fungerer veldig bra med den nye luftfjæren, men at Protune kan gjøre den hakket bedre om en savner noe.

Så jeg antar at luftfjæren gir deg en bedre gaffel selv om du allerede har Protune

Har du fått testa gaffelen med den nye luftfjæra? Ble du fornøyd?
Jeg har også en nesten ubrukt 2014 Float som jeg vurderer å oppgradere. Var ikke fornøyd med den, var originalutstyr på en sykkel men ble veldig fort bytta til en Pike som jeg alt hadde gode erfaringer med. Hadde vært kult hvis det gikk an å få en skikkelig bra gaffel utav den Foxen som nå bare er reservegaffel. Foxen har bedre plass enn Pike, dvs. et den er fin hvis man skal kjøre plussdekk på 2,8".

Jeg leser det han skriver som at 2014 CTD funker fint og at Protune er det man bør prioritere.

Du bør ringe Cyklon og snakk med dem om hva du mener gaffelen mangler. Da vil de helt sikker kunne gi deg råd ang. fjær eller Protune.

Jeg hadde aldri trodd Protune kunne være så positivt som det var. Jeg kommer faktisk ikke på så veldig mye man kan gjøre for kr 1000 som gir like mye tilbake...

Jepp, jeg fikk en protune på min 2014 Float og det var utrolig hvor mye det utgjorde. Nå er den gaffelen solgt og jeg fikk vært positive skussmål fra ny eier også. For min del handlet det om å få en gaffel som holdt seg høyere opp i vandringen og ikke forsvant gjennom brattere og grovere partier på stien.

Vil for øvrig anbefale alle som lurer på noe å ta en prat med Rob på cyclon, alt den mannen har rådet meg til har vært riktig.

Protune er ikke interessant i denne omgang, ser ingen vits i å spandere Protune sammen med den gamle luftfjæra.
Den nye luftfjæra gjør det mulig å endre vandringslengde og bruke tokens, det er en av hovedgrunnene til at jeg vurderer å oppgradere.
Gaffelen er på 140mm i dag, men litt avhengig av hvilken sykkel jeg skal bruke den på vil jeg ha den på enten 130mm eller 150mm.
Rob hos Cyklon har bekrefta på mail at det lar seg gjøre å justere ned vandringa til 130mm.
Gaffelen er nesten ubrukt, så seinere når det er på tide med en service av demperenheten vil jeg evt. vurdere Protune.

Ellers er min forståelse foreløpig lik Erling82 sin og skulle gjerne hørt fra ham eller andre som har testa den nye luftfjæra før jeg bestiller fra Rob.
Tror kanskje jeg skal høre med Rob hva han mener gir mest virkning siden det er litt sprikende meninger her.

Her er svaret jeg fikk fra Cyklon:

"2014 CTD er en bra cartridge sammen med den nye luftfjær (sålenge det er en FIT)
 Prikken på i`en er en protune i tilegg der vi kan sette den opp etter ryttevekt og type sykling.
 
Rob"

Da tenker jeg det blir ny luftfjær på meg i denne omgang

Den nye luftjæren lar deg kun endre vandring ved å bytte stempel, såvidt jeg vet. Er Float 36 som ikke trenger å bytte stempel for å justere vandring

Rob skrev ingenting om at bytte av stempel var nødvendig når jeg spurte om det var mulig å senke gaffelen ned til 130mm

Virker som nytt stempel ikke er nødvendig, utdrag fra artikkelen på pinkbike:

"A number of holes in the new spring shaft allow users to fine tune the Float 34's travel in ten-millimeter increments and, like the Float 36..."

Ok, da er det ikke samme som 2016-Float 34..

Red:
Ser man det! Samme som Float 36, jo!


Redred: det må jo være denne typen fjær på oppgraderingene, siden det ikke er noen "hakk" inni innerbeina for bypass til negativt kammer.

Jeg er ikke så glad i å bli kvotert utifra email...men la gå.

Ja, 34 retro-fit luftinmat er klin lik 36 innmat, og kjennes ut som 36 også.

Den nye 34(og 32) innmat er avhengig av bleed port for å fungere.

Jeg bygget om ett par 34 gaffler til guttane som var guide under utflukt. På disse tok vi protune på cartridge også.

I korte trekk gir Protune litt mer sensitivitet på smått og ett større forskjell mellom innstilingene da jeg bytte ut kompresjonsenhet til 2015 typen samt byting av shimstack etter behov/onsker og ryttervekt.

2014 cartridge er en fin sak som jobber bra med den nye luftenheten, har man 2013 FIT, så anbefaler vi Protune itilegg i større grad en om man har en 2014 eller 2015 gaffel.

Sorry. Men vi sier bare hyggelige ting om deg altså

Blir spennende å få oppgradert 34en, jeg syns den var litt skuffende den gangen den kom og hadde avskrevet den som bare reservegaffel, men nå kan det bli andre boller.