Frykte at bremser går varme?

OK, antaglig veldig n00b spørsmål det her.
Men jeg har lånt meg en cannondale ultegra sykkel på gran canaria. Er jo veldig kupert her, spesielt ned fra "topper". Så blir mye bremsing i nedkjøringene (er klossbremser). Kan bremsene gå varme? Eller kan det skje noe jeg bør være klar over ved for mye bremsing? Vet jo at bremser på biler osv kan gå varme.

Er jo veldig varmt her også. tenkt å sjekke ut dette før jeg eventuelt prøver meg på toppturen her nede på 1950moh..

Takk

Stikk inn på Youtube og søk opp
gcn braking descending

Mye lurt i de videoene.

Har en 15 turer på Gran Canaria de siste 6 årene, både med egen sykkel og leiesykkel av typen du nevner. To uker i sommer (grisevarmt-egne sykler) , to uker i fjor sommer (enda grisevarmere, Cannondale leiesykkel-dvs 40 grader pluss oppe i Soria), ei uke i januar i år, Cannondale leiesyklel (22-25 grader). Ikke opplevd noen problemer med bremsene noen gang og vil ikke påstå at jeg er noen sinke..nedover...syklet en tur med eieren av utleieselskapet Cyclo Canaria i sommer (ved rundkjøringen Maspalomas/Sonnenland). Da hadde kona og jeg Zipp 303 tubular på våre sykler. Han sa at alle hans utleiesykler hadde alufelger pga sikkerhet med bremsene.
Når det skal sies så hadde vi ingen problemer ned fra fjellene med karbonhjulene/tubular. Sjekket varmegang en del ganger men ikke noe å snakke om egentlig.

For å ta den korte varianten til slutt: Kjør til toppen og ned igjen uten å være redd for problemer.

Det kan høre ut som om du skal leie sykkel på Free-Motion, og da kan du sikkert få byttet til Specialized Rouibaix SL4 med skivebremser og 28" dekk, sikrere enn det kan det ikke bli. Har fra tidligere 6 ferier med Cannondale sykkel på GC, men i mars testet jeg nevnte Spec., og det var komportabelt, satt bra opp og ned og bremset bra i tørt og vått vær.

Dette var ikke noe jeg bekymret meg over da jeg syklet ned der sist. Det er jo så langt og slakt. Hadde kanskje gitt det en halv tanke med carbon clincher på en varm dag.

Fin topptur, anbefales! Vegetasjonen blir finere jo høyere man kommer!

Bremsene går ikke varme, nei. Men om du har felgbremser og karbonfelger for kanttråddekk, kan det i noen ytterst få situasjoner tenkes at felgsiden blir for varm for hva slangen kan tåle. Om du har aluminiumsfelger er det ingen fare uansett.

Har ingen erfaring fra GC, men opplevde å punktere pga varmgang en gang her for et par uker siden. Det var en bratt og svingete utforkjøring hvor bakhjulet poffa. Kjørte slangeløst på alu felg. Vet ikke om dette har noen innvirkning med tanke på varmgang og at det ikke klarer å holde tett når det når en viss temp. Ser i ettertid at jeg gjerne hadde litt lite guffe i dekket. Hadde selvfølgelig ikke reserve slange og pumpe med. Var ca 7 mil hjemmefra men traff heldigvis en snill mann som kunne hjelpe meg.

takk for svar. Har fått sykkel fra free-motion. Hadde egentlig bestilt en cannondale alu 105, men de hadde av en eller annen grunn oppgradert den til en carbonvariant for samme pris. Jeg regner med at hvis dette var et problem så hadde de kanskje nevnt det, men på en annen side er nok de som leier der mer "syklister" enn det jeg er. Så kanskje jeg bremser mer enn normalt.

Da prøver jeg meg på GC60 mot Fataga i morgen, og kanskje kommer jeg til toppen =) Utrolig fint å sykle her nede ivertfall.

At sykkelen er i karbon betyr selvsagt ikke at felgene automatisk er det samme. Hvilke hjul står på sykkelen du skal leie?

I Schwalbes tester klarer slangeløse dekk 50 grader høyere temperatur enn kanttråddekk med slange før de eksploderer. Men det var neppe det som skjedde med deg.

Det var Schwalbe dekk vel og merke, men det var ikke dekket som eksploderte. Det begynte bare å lekke ut luft mellom dekk og felg langs kanten. Derfor jeg lurer på om det kan ha noe å si om jeg hadde for lite guffe I dekket.

Jeg har ikke brukt Schwalbe slangeløse på noen sesonger nå, men de jeg hadde da holdt tett uten guffe på både DT Swiss RR1450 Tricon og Camp Shamal 2-way fit. Det skal normalt være bortimot umulig å få lekkasje mellom dekk og felg såfremt det ikke har sneket seg inn et fremmedlegeme mellom dem,

Mavic Aksium Elite står det på felgen.

Sykkelcomputern mente det var 37 på det varmeste i dag, men det var nok pga oppvarmet asfalt. Men merket det var vesentlig varmere innover langs GC60 enn nede ved sjøen =)

Da kan du bremse så mye du vil uten å tenke på det.