Rullehjul og utehjul - Kassett trøbbel

Hei.

Har eit mavic ksyrium elite hjulsett til ute bruk og eit mavic ksyrium pro som er kjøpt billig på finn til rullebruk. Kjøpte nytt campaboss (ED11) til Pro'n og to nye kassettar (chorus) til bakhjula. På Elite'n er det ei avstandsskiva som skal på bosset FØR kassetten. Gløymte den først, å då fekk eg ikkje justert giringa 100%.

Problemet er at å skifta mellom hjulsetta går ikkje utan å justere giret, samt L skruen for å få den opp på det høgaste giret... Snakka med bikeshop før eg bestilte bosset hjå dei og fekk beskjed om at det var ikkje nødvendig med spacer.

http://www.totalcycling.com/en/Mavic-ED1...401/m-9637.aspx

Andre som har vore borti liknande problem? Såg for meg at det nå berre skulle vera nødvendig å bytta hjul når eg skulle bruka rulla

Kan ikke campaboss spesielt, men til SRAM/Shimanoboss får du shims/skiver i forskjellige tykkelser. Med disse kan du justere inn kassettene dine på bosset slik at de blir like på begge hjulene. Bare pass å bygge med shims fra innsiden, slik at låseringen er direkte på kassetten. Mål avstanden fra anleggsflaten mot dropout på hjulet og inn til kassetten med et skyvelære, for å få det nøyaktig nok. Tror ikke produsentene anbefaler dette, men så lenge du får kassetten til å sitte godt på bosset så går det nok greit.

Hvis du ikke vil gjøre dette, kan du lære deg hvor mange ´knepp´du må justere giret fra det en settet til det andre. Sansynligvis er det lite justering som skal til og det samme hver gang.

Høres rart ut med den skiva på Mavic boss til Campagnolo kassett. På Campagnolohjul med campaboss brukes ikke noen skive enten det er 10 eller 11 delt. På mitt Mavichjul bruker jeg ikke noen skive, men mulig det er annerledes på nye Mavic boss. Har erfart at hvis jeg skifter mellom Campahjul og Mavichjul, må jeg justere giret bittelitt. Har ikke vært nødvendig på hjul fra samme fabrikat.

Hvis ikke jeg tar helt feil skal det ikke være behov for den tynne Mavic spaceren på noen av hjulene du har.
Formålet med spaceren er å unngå at største klinge på kassett kommer i kontakt med navet slik at kassett blir "låst" og ikke "frir" når en ikke trør.
Dette er et problem som jeg tror bare gjaldt eldre Cosmic Carbon og R-SYS hjul.

Takk for svar. Den spaceren på Elite hjulet var på frå før av...

Kassetten var fri utan navet når eg gløymte den første gangen, men fekk ikkje til å justera giret 100%. Får ta den av å prøva på nytt. Slik som det er nå med å måtta justera L skruen kan gå gale viss eg ikkje skrur den tilbake...

Tipset om ei skyvelæra var ikkje dumt!

Eg som nå trudde at å bytta mellom hjula skulle vera "plug and play":p

For using a 11-speed cassette, its necessary to use the Mavic Spacer for ED11. Dette står på bike24.com sin side, gjelder boss for campagnolo.

ok... Nå blei eg litt forvirra igjen... Skal sjå kva eg får etter eg har tatt av spaceren på Elite hjulsettet

Når jeg bytta fra 10 til 11 delta campa kassett ( Mavic Cosmic) måtte jeg sette på spacer på den 11-delte, men ikke den 10-delte kassetten. Mulig ikke alle Mavic hjula er satt om slik.
Normen trodde jeg var spacer på 10-delt, men uten på 11-delt ved 10-11delt boss.

Greit, har då bestilt eit Spacer kit frå Spinn.no.

- http://spinn.no/DELER/Nav-Deler/Mavic/SPACER-KIT-MAVIC-ED11-1060340188994-p0000023355

Håper det hjelper slik at eg slepp å stilla L skruen i det minsta...

Kan då bekrefta at Cosmic hjulsettet treng ein Spacer med ED11 boss og campa kassett. Når eg nå bytter mellom ute hjulet og rullehjulet funkar giringa 100% :-)