Nytt Fast Trak 2.3, noen som har prøvd?

Ser at Fast Trak har kommet i 2.1 og 2.3 bredde med ny gummiblanding:

"Endelig er det her! Det helt nye Fast Track dekket fra Specialized. Den store forskjellen fra forrige generasjon Fast Track er at dekket har fått Gripton gummiblanding, som Specialized har brukt i sine landeveisdekk med stort hell. Dekket kommer i 2.1 og 2.3 bredde. Skal du ha ett dekk til alt er det dette dekket som gjelder."

Noen som har testet det i forhold til det gamle i 2.2?

Har ikke prøvd, men synes det ser lovende ut. Har savnet litt kraftigere skulderknaster på tidligere Fast Trak-utgaver. Tipper det vil lande et sted mellom Ikon og Ardent Race i grovhet, kanskje? Vekta på 29x2,3 oppgis å være lave ca. 640 g, så jeg er spent på hvor punkteringsmotstandig det er...

Jeg synes også det ser lovende ut. Nå ser jeg renegade kommer med nytt mønster også. Med enda litt bedre gummiblanding for vått føre blir specialized dekkene veldig bra

Det har de egentlig alltid vært, synes jeg. Blei svak for Specialized-dekk til stibruk for 15 års tid siden, da jeg prøvde Specialized Enduro Pro. Knalldekk. ;-)

Hva er forskjellen fra standard spesh til gripton blanding? Mere "grip"? Mer eller mindre rullemotstand?

Har ikke allverdens erfaring med rittdekk men har sammenligna rocket ron/racing ralph mot fast trak 2.2 og synes fast trak sitter mye bedre på vått (på bekostning av mer rullemotstand).

Jeg er stor fan av Fast Trak, men som Gaute, savner kraftigere sideknaster og noe mer volum. Håper det er det vi får nå

Nå sykler jeg ikke så mange ritt, men FT har jo vært et fint allround dekk. Jeg har FT 2,2 foran og renegade 2.3 bak nå på HT'en. Det blir vel til å handle inn ny utgave av begge for å teste, de ser veldig bra ut.

Hvordan er nå dette med og uten Grid?

Så vidt jeg har kunnet lese meg til har grid kraftigere sideknaster og beskyttelse av sidevegger, og det vel det man etterspør over her?

Er det ikke da en nobrainer?

Har kjørt det en del i vinter på rittfulldemper. Grepet er mange hakk opp fra gamle FT, spesielt på røtter og sva. Renser seg bedre.
Ikke mye bredere enn 2.2, og sideveggene virker ikke veldig forskjellige fra control. Trillemessig merker jeg ikke noen forskjell.

Gleder meg til å prøve de andre dekkene med Gripton og justert mønster. Kanskje Ground Control endelig blir brukbart også på vått.

Grid har etter hva jeg forstår like knaster som både S-Works og Control, men kraftigere sidevegger. De er mer solide og punkteringssikre rett og slett.
Jeg har et par nye 29x2,1 Grid hjemme og de veide inn på 720 gram. Noe mer enn forrige generasjon Grid 2,2.

Kjøpte et FT og Renegade i 29*2,3 gripton control her forrige uke, renegade dekket var veldig mye tyngere enn oppgitt. Vekta mi sier 710g, skuffet. Får håpe grep og rullemotstand veier opp sammenlignet med det gamle. FT dekket veide forøvrig 670g, også det høyere enn oppgitt.

Montert Fast Trak 2.3 dekkene nå. Her kommer en liten oppsummering: likner ganske mye på normale 2.25 dekk når det kommer til bredden, på bildet er den sammenliknet med et Maxxis Ardent 2.35, begge på 21 mm felger. Vekta er 662gram med gummistrikk, så du kan ta vekk 2 gram derfra. Allikevel er det 20g over oppgitt vekt på 640g. Gripton-blandinga kjennes bra ut, og bør gi mer enn nok grep. Håper rullemotstanden likevel er liten, det testes etter snøen smelter.

Foreligger det noe mer på erfaringsfronten her nå?

Jeg har brukt de i noen uker nå, og er imponert over hvor godt de ruller samtidig som de har grep som kan måle seg med Maxxis sin 3C gummiblanding. Veldig fornøyd, og i tillegg er de både billigere og lettere enn andre dekk jeg har brukt.

De virker raske og blitt litt større i volum ifh til fjorårets modell, selv om jeg fortsatt ser de på som 2.2 dekk.
Føler vel likevel at fjorårets fast track Control 2.2 har seigere gummi og at grepet føltes bedre i de gamle, under helgens test på raske danske stier i Slettestrand.

Da jeg byttet om dekkene , slik at jeg fikk det nye fast track foran og det gamle bak - Følte jeg at side grepet ble bedre foran , og at grepet bak ble bedre med de gamle.
Men lenge siden jeg hadde syklet mye på sti, så mulig jeg bare er litt rusten

Uansett liker jeg fast track pga allround egenskaper og pris

Har du fortsatt begge to montert på? Har du mulighet til å ta bilder sammen så man kan sammenligne sideknastene, og kunne du brukt et skyvelære og måle bredden på begge?

har dessverre ikke mulighet til det

Hei. Vurderer om jeg skal gå for Vittoria Barzo eller nye Fast Track 2.3 i år til ritt og XC trening på sti.

Skal kjøre b.la. TSR og UB. i Tillegg skal jeg prøve meg på Trans Østerdalen. Har god erfaring med Fastrack 2.2 Control fra tidligere de to siste årene.

Noen som har gjort noen erfaringer med det nye Fast Track 2.3 dekket nå? Og er det noen som har gjort noen erfaringer på grep vs. rullemotstand på disse dekkene opp mot hverandre?

Hvilken hjulstørrelse? 27,5x2.3 er oppgitt til 660 gram?
Hvor kommer 640 fra?

Jeg har så langt prøvd fast Track 2.3, 2,8 grid og rennegade 2.3 med den nye gummien.

Overasket over hvor bra det triller også på asfalt.

2,8 dekket har vært sjukt bra som bakdekk sammen med Maxxis Reckon foran. Antagelig den beste kombo jeg har hatt på plus sykkel så langt.

I 2.3 versjon er det et veldig bra allround dekk for de som sykler maraton ritt, men litt skuffa over volumet. Ikke målt, men skulle jeg tippet bare ved å se hadde jeg tippet 2.1-2.2. Så har litt på følelsen at 2.3 betegnelsen er mest fordi det er kult med bredt om dagen.

Konge dekk til ritt som Trans Østerdalen etc, men til TS rittet og Ultra finner du nok dekk som egner seg bedre som dekk foran.

Vekten på dekkene vil nok variere en del. Mine Fast track og renegade var ca 700 gram.

Hvilke dekk egner seg bedre forran føler du da ole? Til de ritta?

Du brukte Barzo en del i fjor, hvordan synes du FT 2.3 er sammenliknet med de?
Siden volumet skuffer på 2.3, så spørs det om ikke jeg velger å teste nye Barzo 2.35 (TNT) først.

Det er 29" Fast Trak 2.3 og de er oppgitt å ha en vekt på 640g der jeg kjøpte dem: http://www.sykkelstasjonen.no/nor/products/view/8865

Specialized oppgir 700 gram, så du bør være fornøyd med dine:
https://www.specialized.com/us/en/equipment/components/fast-trak-2bliss-ready/128532

Ole
Det at de ruller bedre, går det på at gummien er hardere og gjør det at de sitter dårligere på våte røtter og stein i forhold til fjorårets utgave?

Bør man kjøre TNT utgaven av Barzo?

Hmm ja, da får noen endre beskrivelsen på sykkelstasjonen så ingen blir skuffet

29x2.35 finnes ikke i annet, men også på 2.25 ville jeg valgt TNT (hadde tenkt til det i fjor), fint kompromiss mellom Foldable og Rigid:
https://www.vittoria.com/tire/barzo/

Rigid er såpass tunge at da ville jeg valgt grovere stidekk, og foldable ville jeg ikke valgt til sti, og til grus ville jeg valgt andre dekk.

Har ikke testet de mot hverandre, men ut i fra husk triller FT bedre. Barzo derimot har nok et vesentlig bedre bitt på underlag som er litt bløtt/løst.

Akkurat nå ville jeg nok valgt både Barzo og forekaster som fordekk før FT. På plus sykkelen er jeg veldig happy med Rekon+ foran.

Er så mange som lager bra dekk om dagen, men det går litt i bølgedaler.

Dekket jeg har testet så langt i år som det er størst forskjell på er Ground Control. (testet på 2.8). Det har gått fra å være et ganske ræva dekk til å bli et ganske bra dekk. Så den nye gummiblandingen de kommer med må ha noe for seg.