DBS Daccordi Professionale

Står en DBS Daccordi Professionale i et butikkvindu i Ålesund. Den er velbrukt og fremstår som lite vedlikeholdt, dårlig rengjort, men i syklebar stand. Der var en del bruksmerker men ikke noe som jeg kunne se som kritisk. Rammen er vel fra ca 80, men gir og bremse sikkert er "oppgradert" en gang på 90-00-tallet. Hjulene og dekk er kanskje enda nyere.

Kunne godt tenkt meg et slikt prosjekt, som endte i en godværssykkel til koseturer, men ser for meg at da må alt stemme, fargekombinasjon, utstyret må matche sykkelen, osv. Slik denne fremstår i dag er det nok bare rammen og kanskje setepinne, styre og stem som er noe å samle på.

Hva bør man betale for noe slikt?

Fikk forespeilet en pris som inkluderte loppemarkedprisen pluss utleggene for å gjøre den syklebar, nye dekk og nytt forhjul.

Jeg er ikke noe ekspert på DBS(eller andre sykler) men jeg tror den er i original stand og er fra midten av 90-tallet. '93-'96

Det har du nok rett i. Google translate og en tjekkisk forumside mener det er en 92-modell. Jeg ble fortalt at rammen var fra 80 i butikken, og når gir og bremser var Shimano 105 så tenkte jeg at den originale gruppen må ha blitt byttet ut. Har lest på forumet før at Professionale kom med Dura Ace?

Men er dette noe å ta vare på? Og ikke minst bruke tid og penger på?

Hvis det kun er kosmetisk slitasje på ramma så er det en god ramme. Resten kommer helt an på grad av slitasje. Jeg synes kanskje ikke 105 er verdt å bruke masse penger på hvis drev og lagre etc. er utslitt men hvis det holder med rens og smøring og nye wire og strømper så fungerer det fint. Jeg hadde enten samme gruppe eller neste versjon på min første landeveisykkel. Veldig funskjonelt og robust.

Prisantydning slik den står er 2000,-. Selger mente han hadde brukt 1800,- for å sette den i stand. Setter noen spørsmålstegn ved akkurat det da ... Jeg synes det er litt drøy pris om jeg må i gang med å oppgradere det meste. Ser på finn at man kan få finere eksemplar av lignende sykler til ikke så veldig mye mere.

Her kan du se en lik en:

http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=76315539

Tidlig 90-tall stemmer bra, denne har 130mm dropout.
Har ei DuraAce 7410 gruppe som kunne passet perfekt til denne, både met tanke på tid og nivå...

Den der er fra tiden DBS lagde fete sykler. Daccordi professionale var med bekjent laget på lisens i Italia. Det er ikke verdens heftigste rørsett i rammen (Columbus Cromor - "arbeidshest-rør" med samme tykkelsen over hele røret), men med mange pene detaljer: fin bremsebro, graverte setestag, krommet gaffel og krommet kjedestag. Ser også at det er et hvitt Selle Flite-sete på den. Meg bekjent en relativt sjelden sak!

Med Dura-Ace-gruppen til Øystein hadde den blitt meget heftig. 2000kr i dagens stand er opp til deg om du vil betale. Med en skikkelig pussejobb har du dog en fin brukssykkel, slik den står nå.

Min erfaring er at det ikke finnes en helt reell markedspris for slike sykler. Det kommer litt an på hva du ønsker å betale, samt veldig mye på hva selger vil ha for den. Til sammenligning fant jeg nylig en '87 Pinarello Treviso med full Campa Chorus-gruppe i en kjeller. Den skulle selger ha 2000kr for. Det betalte jeg med et smil.

Jeg må innrømme at det frister veldig med en god stålramme og kanskje bygge videre med nevnte Dura Ace-gruppe, for kosens skyld. Men jeg synes inngangsbilletten på 2000,- er i overkant for det jeg føler jeg får igjen. Bikker man 2000 (++) så nærmer man seg det en ny og moderne stålramme koster.

Artig med vindusshopping, men for min del står jeg den av denne gangen

Hvis du vil ha en DBS er La Migliore modellen og gå etter. Da får du toppramma med toppgruppe på.

Rekkefølgen var vel Internazionale, Proffesionale og La Migliore.
Denne for eksempel ville blitt flott med litt jobb med oppsettet.


Solgt her for 2500 i 2013. Så det lønner seg å ha litt is i magen og antennene ute.


LarsB

Siden vi snakket om dette. Her er mitt eksemplar.

Nå har jeg ikke oversikt over alle årene, men den tiden jeg har oversikt over brukte Proffessionale og LaMigliore samme ramme. (Type ramme varierte over tid - og noen år hadde de flere alternativ).
LaMigliore var toppmodellen siden den hadde fullt Campa - mens Professionale kjørte på rimeligere utstyr (Shimano).
Rammen tråden dreier seg om har en litt tyngre ramme (cromor) enn de "flotteste" Columbus-variantene. Er allikevel ikke sikkert det var så dumt - etter hva jeg kan se på bildet er det en ganske stor ramme, og store stålrammer ble ofte for myke med "topp"-rørene. Dermed kan det være bevisst, for å gi en stiv nok ramme, at DBS her brukte cromor.

Min har "Thron" rør og Shimano 600 utstyr.

Min 57 cc Proffesionale fra 1980 er bygget med Columbus SP rør (den har 27.0 setepinne i stedet for 27.2 som SL-rammer har) for å gjøre en såpass stor ramme stiv nok.