Gir - parkeringsposisjon

Er det noe rett eller galt i forhold til hvilket gir man bør parkere sykkel i?

Jeg har som vane å gire ned til letteste gir før jeg setter sykkelen fra meg, fordi jeg antar at dette gir minst press på kjedet, eller noe sånt.

Hva mener dere?

Jeg setter alltid giren på den minste skiva fremme, og den største bak. Jeg føler det er naturlig.

Samme her, føler det er naturlig. Men er det korrekt? Eller spiller det ingen rolle?

Minste bak og minste foran. Kjede og vaiere slappest mulig.

Setter alltid fra meg sykkelen i det giret turen avsluttes i...

Og i tillegg fjærene inni girene. Jeg gjør det samme hvis sykkelen skal stå ubrukt over lengre perioder, men om det faktisk har noe å si vet jeg ikke.

Hvis du har mekanisk gir så ble det i "gamle" dager anbefalt å parkere med girene på minste foran og minste bak ettersom vaierne i denne posisjonen ikke hadde spenn og følgelig ikke ble strukket, samt at fjærene i girvekslerne i denne posisjonen også står med minst mulig spenn. I dag er både vaiere og strømper av bedre kvalitet så jeg tror ikke dagens vaiere blir strukket selv om de står i andre posisjoner. Med elektrisk giring er det ingen vaiere som strekkes, men fjærene i girvekslerne står i minst spenn med kjedet på lilleskiva og minste tannhjul bakerst. Tviler på om dette spiller noen rolle i dag, men mulig at andre har et annet synspunkt.

Jeg setter vanligvis fra meg sykkelen med kjedet på lilleskiva og 3-4 letteste gir bak, men det er bare fordi det er et fint gir å ha sykkelen i når jeg skal starte neste økt.

Den er grei.

Så bottom line: det spiller egentlig ingen rolle på dagens sykler, men om noe, så ha kjedet på lilleskiva foran og mine skive bak.

Med mindre det er flere synspunkter så klart?

Jeg mener at dette er ting som man ikke bør tenke for mye på!

ok, takk skal du ha

Jeg setter fra meg i minste bak av den enkle grunn at det slik jeg liker å ha det når jeg skal smøre kjedet.

Alltid lille bake og lille fremme. Man tar vel av bakhjulet når man skal gi sykkelen sin fortjente vask etter turen?

Øystein

Alltid på storeklinga, i tilfelle noen tar bilde av sykkelen.

Smart!

Dagens metaller og fjærer burde vel ikke ta spesielt stor skade av stillesittende arbeid. Det er gjentakende strekk og avlasting som ødelegger.

Mulig langtidslagring med press i systemet vil slite på girwire, men det er vel minimalt gitt at wire er innkjørt og "pre-strukket"...?

Det at moderne girvaiere strekker seg er uansett en myte. Det som skjer er at strømpene setter seg i stoppene på ramma.

Jeg lagrer sykkelen i det giret jeg avsluttet forrige tur i, eller det som passer best for opphenget i sykkelrommet med tanke på gnissing og plass.

Helt innafor! Slik gjøres det her også ;-)

Lilleskiva foran og midt på bak - så slipper jeg sitte fast på tungt gir i oppoverbakken som jeg får med en gang jeg reiser ut. Slakking i girvaiere tenker jeg aldri på.

Jeg setter fra meg sykkelen i et for tungt gir så jeg får en overraskelse på starten av neste tur. Starter som regel med sakte vingling og kadens på åtte og lukten av krønsjende gir om morgenen.

LarsB

Slik jeg avslutter turen. Det lurer likevel et eller annet i bakhodet, dvs når sesongen er over er det små tannhjul foran og bak.

Hehe, akkurat det jeg forsøker å unngå...

Så den 31. desember om kvelden legger du kjedet på minste fremme og minste bak slik at den er klar til 1. januar??

Nesten, i slutten av oktober settes 3 stk sykler med tynne hjul vekk og erstattes men en med lykt, grovere dekk og etterhvert pigger... Når jeg finner frem tynnhjulingene i slutten av februar tipper jeg de står med kjedet på små tannhjul..