Søle i kjede

Prøvde på grenserittet sist helg, men siste biten ble veldig vanskelig pga søle/gjørme/sand i kjedet. Til slutt ble det umulig å tråkke til uten at kjedet "låste" seg. Sykler med fullt XT-utstyr og er sylfersk. Skal sykle birken snart og lurer på om noen har gode tips annet enn sol og tørre stier.

Er det SKIKKELIG bløtt, så kan det være en fordel å vurdere teflon som erstatning for vanlig olje. Vanlig olje blir vasket ut av vann/gjørme alikevel.

Vask og rens kjedet ditt skikkelig en gang i blant, og spesielt etter slike episoder du har hatt nå. For en skikkelig vask, fyll litt diesel i en colaflaske, ha i kjedet og rist (kork er lurt). <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Sørg for at kjedet er helt tørt før du smører det, og smør det gjerne dagen før. Husk å rense frikransen samt girsjalteren bak også, før du smører. Alle trinser, tannhjul osv.

Ikke bruk teflon hvis det er vått. Dette forsvinner fort hvis det er vått. Det finnes spesielle oljer for vått føre. Sats heller på de.

Når du skal rense kjede så bruk kjederenser. Fås kjøpt på de fleste sykkelbutikker.

I tillegg kan du gjerne ha på avfetting på sykkelen hvis det er veldig oljete og grisete. Jeg bruker Sablex (kjøpes på Esso). Denne er smørende og tørker ikke ut kjedet som vanlige avfettninger. Smør kjedet og kassetten så raskt det er tørt etter vasken.

erling

Jeg renser med sitrus og smører med teflon det fungerer veldig bra. Det var ikke kjede sin skyld at det gikk trått for meg på Grenserittet.

Er det slik at du skal ha med deg ein liten ryggsekk på Birken, som skal vera visst tung? Eller er det berre på ski at ein har minstevekt på ryggsekken? I så fall ville eg har vurdert å ta med ein sprayboks med kjedereins, ein slik raud og fin citrus-spray som finst på nokre butikkar. Ta sjølvsagt med litt olje også! Sikkjert ikkje optimalt, men betre enn å ha eit drivverk som nærmast går i stå (viss det ikkje pakkar seg veldig fort, vel å merka).

Lukke til!

mvh asm <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Skal rimelig mye til å få mye dritt inn i kjede på birken...siden det meste av løpet går på brei grusvei, og hele løpet kan gjøres unna på kombisykkel <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Var det ikkje slik i fjor(?) at folk sleit ut heile drivverket på denne eine turen, avdi det var så j* vått og mykje gjørme og grus i lufta? Meiner eg las noko om det her på forumet i fjor ein gong ...

mvh asm <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jøss...det er rimelig drøyt. Vet de har lagt om traseen siden jeg syklet Birken ('93 og '94) pga flommen i 95, men at det skulle være så ille hadde jeg ikke trodd...

Jeg har god erfaring med White Lightening "olje" den er tørr og man slipper derfor at sand og grus, tørr eller våt henger seg på kjede og drev. Brukte en som heter White Lightening Race Day på Birken i fjor. Den pluss nye krankdrev gjorde at birken for mitt vedkommende gikk ok i forhold til chainsuck i fjor. Selv med de ekstreme føreforholdene som rådet. Regnvåte grusveier gjorde at mange sleit med at kjedet hengte seg opp og at girsystemer låste seg. Det hjelper lite å smøre underveis, hvis ikke grunnlaget for smøringa er godt vedlikeholdt. Det er jo enkelte som stiller til start uten så mye som å ha vaska sykkelen først. <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

kan ikke skjønne at det er nødvendig å vaske (og polere?) ramma før birken...

selv er jeg av den typen som sjelden vasker rammen noe mer enn å spyle den...
å rengjøre drivverk og bremser er derimot viktig...

tror en skitten ramme sykler like fort som en som er gnikket og gnukket på

Hmmmm? Hvordan er det du håndterer sykkelen din? Fy og skam!!!!!!'

erling

Dagens uttalelse!

Hvorfor får du mindre dritt i kjedet under Birken enn andre steder??

som en forbruksvare!
men en forbruksvare det går ann å ha det j.. mye gøy med!
tror ikke sykler er laget for å vare evig(varer vel ikke spesielt lenger om ramma er nyvasket til enhver tid heller) og har heller ikke noe behov for å vise fram en blank og fin sykkel til enhver tid...
prøver å få tilbrakt mer tid oppå, enn tilbakt tid på mekking/vasking.