Dekkstørrelse bil?

Jeg har en Opel Insignia 2012 modell stasjonsvogn. forhjulsdrevet med dieselmotor. I følge listene skal jeg ha, og som jeg har per i dag, 245/45 R18. Men jeg synes de sporer no jævlig. Spørsmålet er om jeg kan gå over til dekk som er smalere? Verksmesteren der jeg har kjøpt bilen har 235/50R18 på sin, men han har den nyere modellen som heter Country Tourer med firehjulstrekk og sterkere motor.

Er det noen enkel måte å finne ut hvilken dekkstørrelse jeg kan bruke?

Du kan bruke dekkstørrelser som er innenfor +/- 5% ift. dimensjonen som står i vognkortet, og som ikke stikker utenfor skjermene.

Felgene må heller ikke endre sporvidden mer enn 15mm fra originalt.

Det finnes masse dekkalkulatorer på nett.

Dekkene må heller ikke være for smale for felgene dine, selvsagt.

Ikke alle brede dekk sporer heller. Det kan hende du klarer deg med noen dekk med rundere, mykere kanter?

245? Det var bredt!

Hvordan finner jeg ut om dekkene er for smale for felgen?

Ut ifra dekkalkulatoren så kan jeg ha enten 225/50 eller 235/45. Tror 225 blir i minste laget igjen kanskje?

Men må speedometer stilles noe?

(Jeg er så latterlig blank når det kommer til bil)

Du kan trygt gå på med 225/50, så lenge det er innenfor 5%-regelen på diameter.

Noen har jo 215-dekk på 9,5"-felger så tror det skal gå fint.

Men tar du utgangspunkt i det som står i vognkortet nå, eller det du faktisk har på bilen?
Jeg har 205/55-16 i vognkort, men kjører med 235/40-18.

Hvor smale dekk du kan kjøre på felgene dine får du svar på om du sjekker bredden på felgene. Tipper de er 7 eller 8" bred. Er de 7" kan du kjøre både 205 og 215 på de.

Sjekk hva som står i vognkort og sjekk bredden på felgene..så finner du fort ut av det.

Speedometeret kan nok ikke stilles noe. Endrer du rulleomkretsen, endrer du feilvisningen på speedometeret, men det er ikke sikkert at den er riktig med 245/45 heller. Hva står det i vognkortet?

Jeg har utgangspunkt i det som faktisk står på bilen. 245/45R18.

Står felgbredden noen plass eller må jeg måle?

Felgbredden står som regel bak på felgen. 18x8 f.eks.

Du må se i vognkort hva som er standard dimensjon for dekk på bilen.

Takk for kjappe svar! Nå har jeg et utgangspunkt

Men det er sannsynligvis ikke standarddimensjonen på Opel Insignia slik den er typegodkjent. Hva står det i vognkortet?



Står sikkert preget på felgen et sted. Innsiden, sannsynligvis.

Jo, det er det faktisk. men skal sjekke vognkortet nå når jeg kjører hjem

Jeg mente ikke at det ikke var den dimensjonen Opel leverte din bil med. Det er noe annet.

Basismodellen i 2016 har i alle fall 225/55-17.

Det er vel normalt og anbefalt å forholde seg til vognkortets dimensjoner for sommerdekk og gjerne gå ned på bredde for vinterdekk. Nettopp med tanke på sporing.

Sporing kommer helt an på dekket, sporvidden på bilen og asfalt (hjulspor). Kjører 215 på vinter, sporer ikke en skit. Det gjør for så vidt ikke sommerdekkene mine på 235 heller.

Sporing har mye med dekktype og hvordan skulder på dekk er.
Kan også være forstilling som er litt ute å kjøre, ikke mye som skal til der.
På min opel astra 11 mod sports tourer er den levert orginalt på 235/45-19, står også i vognkort.
Samme gjelder for insignia, de kunne bestilles med andre hjul orginalt som ny, da kommer dette også som standard i vognkort.
Min sporet mye, der var det spissing som ikke var riktig. Justering og nye dekk ble den som ny å kjøre igjen

Kjøp billige dekk som har en "buet" kant.
Sportsdekk har en "kvassere" kant og sporer noe helt for jæv... men de sitter som toget gjennom rundkjøringene.

Ikke noe problem å sette på 225 brede dekk. Har gjort det på bmw 330xd, selv om den kom med mye bredere bak. Først og fremst fordi jeg liker litt mer overstyrte biler og heller vil ha noe som slipper tidligere og mer forutsigbart, men også fordi det blir mindre dekkstøy. Jeg satte forsåvidt på felger med mindre innpress slik at dekkene skulle se like brede ut fra siden dog, men det er ikke nødvendig med mindre man vil jåle seg

Liker runde kanter på dekkene da de kommuniserer slipp-grensene mer. Har ikke tenkt på at de har mindre støy, men det var jo et godt poeng.

Har en AWD racerbil med 500 hk i tillegg, også den kjører også på 225 brede dekk, men ikke helt sammenlignbart siden det er R(acing)-dekk som suger seg fast i asfalten på en helt annen måte.

Synes jeg ser ut som en rånetass når jeg leser over det jeg har skrevet, men vil avkrefte det! Jeg er bare i overkant glad i racing, fart og bil/sykkel-kontroll

Mine Conti SportContact 5 har f.eks. rund, fin kant, er et relativt sporty dekk, og er stille, uten sporing, presise og behagelige å kjøre på. Det behøver ikke være "billigdekk" for å unngå sporing.

Vognkortdetaljene står på http://vegvesen.no også.

For, bak eller fir trekk? Tror det kan ha noe å si da jeg har bakhjulstrekk...
Jeg ser at buen på det billigdekkene jeg har kjøpt er ca 7 cm. lang, mens det jeg hadde på mine sportdekk var bare 1.5-2 cm. lang.
Det er iallefall himmelsk forskjell.

Forhjulstrekk, men jeg har merket sporing mye mer med forhjulstrekk enn de bilene jeg har hatt med bakhjulstrekk, egentlig.

Dere som har bakhjulstrekk, rygger dere veldig mye? Eller er det snakk om bakhjulsdrift ?

BMW omtaler bakhjulsdrift som "standarddrift", i motsetning til "forhjulstrekk". Den terminologien liker jeg.

Sporing er like mye opp til lufttrykk og dekktype. Kjøp kvalitetsdekk med rundere kanter, og ikke kjør på run flat.

Bilen min har originalt 275/40-20" foran og 315/35-20" bak. Sporer ikke mye og jeg har kjørt biler med 225/45-17" som sporer mer.

Definer kvalitetsdekk? en av de lokale dekkpusherne skrøyt veldig av et par halvbillige dekk, merket Summerstar eller noe sånt. Er det bare å holde seg unna?

Ikke lagd i Kina.
https://www.naf.no/forbrukertester/dekktester/sommerdekktest-2016/
Det er verdt å legge penger i dekk. Anbefaler å sende prisforespørsler til flere, hvis mulig i ditt område. Prisvariasjon mellom kr 5500 og kr 10000 for samme dekk og dimm når jeg sjekket og kjøpte i Oslo for to år siden.