Smøre gir-wire med hel strømpe

Hei dere.

Behøver litt tips fra dere!
Jeg har kjøpt meg en ny sykkel, GT Grade, som har hel strømpe på gir-wirene. Selvom sykkelen her helt ny sliter jeg med å gir til tyngre gir på kassetten. Det er ofte at jeg må trykke 2 ganger på skifteren før det skjer noe, og da girer den 2 gir i slengen.
Når jeg girer til lettere gir så fungerer det upåklagelig. Jeg antar derfor at litt smøring av wire vil hjelpe på.

Men da kommer utfordringen min: Det er heltrukken strømpe, helt fra skifter til gir. Dette i kombinasjon med landeveisskiftere og wire under styreteip gjør det vanskelig å komme til for å smøre.
Er det noen som har noen tips som ikke inkluderer demontering av wire/skifter?

Går wiren i fine kurver uten skarpe svinger bør smøring være unødvendig. De fleste strømper skal ha tilstrekkelig smøring.

Jeg har heltrukken strømpe på tre sykler, og har aldri smurt noe. Longtailen med lengre strømpe enn de fleste har nå kjørt halvannet år stort sett daglig med samme wire uten smøring.

Siden sykkelen er helt ny ville jeg ha gått tilbake til butikken og bedt dem fikse det. For slik skal det ikke være. Heltrukne strømper skal være nært vedlikeholdsfrie.

Takker!
Da blir det en tur til forhandler.

Eller ved nærmere ettertanke så høres dette ut som enkel girjustering. Beskrivelsen kan antyde at girvaieren din er litt for stram. På selve giret skal du ha en tønneskrue du kan stramme og slakke girvaieren med. For å slakke girvaieren skrur du denne med klokka. Denne skal du klare å skru med fingrene. Prøv deg med en kvart omdreining av gangen. Det skal mest sannsynlig ikke så mye til før den girer riktig.

Hvis du vil se en video om girjustering av SRAM-gir før du prøver selv så er denne ganske grei: https://www.youtube.com/watch?v=92Cu_jneQFw. Det som er aktuelt for deg i denne videoen starter etter 1 minutt og 20 sekunder.

Er det ikke like greit å skifte vaieren og strømpen, når man først er i gang?
Oppskrift.
1. Klipp av vaieren på enden av giret.
2. Fest en sterk tynn tråd til enden av girvaieren.
3. Trekk vaieren og tråden ut ved håndtaket. Fri enden av tråden må være lenger enn ny strømpe.
4. Trekk strømpen ut ved håndtaket.
5. Skyv ny strømpe nedover tråden fra håndtaket.
6. Tilpass endene (sett på endestykker) og med samme lenge som forrige strømpe.
7. Dytt ny vaier i strømpen.

Mine små erfaringer tilsier at det nytter ikke bare å bytte vaier, om den går tregt.

Men jeg mistenker at det ikke er treghet i dette tilfellet. Det girer helt fint til letter gir (løfte kjedet opp på større tannhjul) men han må klikke to ganger for å gire til tyngre gir (slippe kjedet ned). Jeg tror som sagt girvaieren er litt for stram og må slakkes bittelitte grann.

Jeg bruker smøreport fra Middleburn på noen av syklene mine som får mye salt og lite kjærlighet. Da kan jeg komme unna med lengre intervaller mellom bytte av kabel og wire. Bare å sprøyte inn ditt favorittmiddel på boks. Monteres sånn omtrent midtveis på kabelen.

Det er fordi at når man girer til lettere gir, så strammes vaieren og når man girer til tyngre gir slakkes vaieren.
Om girvaieren hadde vært for stram, så ville han likevel gire til ett og ett tyngre gir uten problem, men i og med at han må slakke ekstra mye for å få et tyngre gir indikerer på treghet i vaieren (eller dårlig fjær på gearet)..
Om vaieren hadde vært for stram (kort), så ville han ikke kunne giret ned til tyngste gir.

Når jeg leste TS sitt HI, så må jeg tak på min kappe at jeg trodde det var innvendig strømpe.

Bra. For jeg skjønte lite av hvordan man skulle kunne bytte strømpe uten å ta av styretapen ved å bruke en lang tråd...

Crap... Du har rett at der mangler et (par) vesentlig(e) punkt(er).
thumbsup:

Skal han bytte når den er helt ny?
Stemmer for å ta kontakt med forhandler