Trykk ift. maks på felg

Grensen på felg gjelder kun slangeløst, med slange er det dekkets makstrykk som gjelder.

Hvor har du det fra? Tåler felgkanten høyere belastning med slange? Felgprodusenten kan kun si noe om hva felgen tåler, og bryr seg nok ikke nevneverdig om hva dekkprodusentene mener sine produkter tåler?

Har vel lest det et sted...
Tror til og med på Stans sider. Uansett, så er det logisk. Makstrykk på felg ifb. slangeløst gjelder grense for når felgen kanskje ikke klarer å holde dekkanten på plass. Med slange er trykket jevnere fordelt og det blir ikke samme problem. Og erfaringsmessig går det innmari bra, jeg sykler masse med 3.5-4 bar på Stans felger. Jeg liker harde dekk på asfalt.

Trykket inne i et dekk eller en slange vil være det samme mot hvert eneste punkt av veggen som avgrenser det, uansett. Helt til det går hull på det, selvsagt.

Vet ikke. Det ledende spørsmålet betyr vel at det skjer oftere med slangeløst. Det er i så fall ikke på grunn av ujevnt lufttrykk inne i dekket.

Dette rimer ikke i hodet mitt. Hvis det finnes et super-sterkt dekk som tåler 1000 psi så vil en Crest-felg holde - hvis du bruker slange?
Presset mot felgkanten blir det samme med og uten slange.

Ideelt sett burde Stan's oppgi maks trykk med og uten slange, men Stan's pusher selvsagt - og med rette - slangeløst oppsett og fastsetter maksgrense ut fra slikt oppsett.

Klar over at alt må være innenfor det realistiske. Men, hvis et amerikansk firma ikke oppgir en grense for noe må det være fordi de står på veldig trygg juridisk eller teknisk grunn.

Nei, det var vel ikke helt godt formulert. Men jeg mener at slange gjør at for stort trykk ikke på samme måte vil få dekket til å "blåse" over kanten. Kanskje fordi slangen også dytter dekket på plass i kanten. Kan også være at en brå sving som lager en glippe mellom felg og dekkant hvor slangeløst ville "burpa", ikke blir et problem med slange. Uansett, på Stans sider nevnes alltid dekktrykk kun ifb. slangeløst oppsett.
Og fram til jeg hører om noen noensinne som får et problem med felgene pga. høyt lufttrykk...

Edit: La til "med felgene". Man får veldig mange problemer med høyt luftrykk i terreng og på grus.

Stein - godt å ha deg tilbake! Du har vært fraværende en stund, tror jeg.

Det er vell så enkelt at en slange presser dekket på plass, og låser det i dekkbrønnen på felgen. Velkjent fra andre kjøretøy

K

At dekk blåses av felgen ved slangeløst oppsett er et velkjent fenomen innen landeveissykling og tildels cyclocross.

Mine kjære terrengsyklister - det dreier seg altså ikke om hva felgen tåler av belastning.

Men alt innen rimelighetens grenser. Det er f.eks. velkjent at man ikke kan bruke landeveis-trykk på lettvekts terrengfelg. For det tåler selvsagt ikke felgen. Og som nevnt - for enkelte lettvektsfelger, som Gold, spesifiserer Stan's at maksgrensen for trykk faktisk er satt av hensyn til felgen.

Ideelt sett burde Stan's oppgi maks trykk med og uten slange, men Stan's pusher selvsagt - og med rette - slangeløst oppsett og fastsetter maksgrense ut fra slikt oppsett.

Det er for så vidt i overensstemmelse med hva som er oppgitt i andre tråder - at ved høyt trykk og slangeløst oppsett er det fare for at dekket blåses av, mens høyt trykk ved oppsett med slange medfører primært belastning og potensiell skade på felgen over tid.