EL-sykkel til mora mi

Ta turen til EVO, de kan nok dette best. Ellers ville jeg sett etter noe med innvendig gir (Alfine og Nexus finnes med Di2 som passer sammen med STEPS).

Merida har damesykkel med STEPS OG Alfine Di2, men også "dempe"-gaffel som hører hjemme inngensteds.

Birk har også en del damesykler.

Birk sin elsykkel med Alfine er faktisk ganske fornuftig satt sammen. http://www.birk.no/sykler/2016/el-sykler/birk-e-one-lady-snowwhite-2016

Ellers har Sykkelpikene også et par fine varianter, en liten negativ ting der er den utstrakte bruken av rullebremser, som i mine øyne er et steg ned ift skivebremser. Men mulig de er mindre vedlikeholdskrevende når de først er bra justert.

Å finne el-sykkel med lavt innsteg og (tilnærmet) 0 vedlikehold er det enkleste - det får du i alle butikker. (For ex Kalkhof som kona har - er svært solid kvalitetssykkel - alt har holdt seg bra og med innvendig gir og hydrauliske bremser kreves svært lite.).
Det du bør se nærmere på og vurder i.h.t. hennes bruk og "tilstand" er:
- Kraft: Noen av de billigste har lite kraft i motoren, ikke allverdens hjelp i motbakker. (I en test av Biltema's billige skrev de at kraften i motoren var slik at den såvidt oppveide for den ekstra vekten.).
- Hvordan motoren slår inn: På noen må en sykle noen sekunder før motoren slår inn, og da med et kraftig rykk - mens for ex Kalkhof-en starter nesten umiddelbart og mykt.
- Dimensjonering av motorkraft. Syklene skal være konstruert slik at de gir maks samme effekt som syklisten trår. Den nevnte Kalkhof fungerer slik, jo kraftigere en trør jo mer motorkraft - enkelt og behagelig. Andre (typisk dem med motor i forhjulet) gir motorkraft proposjonalt med tråkkfrekvensen - noe merkielig følelse, men med den effekt at sykkeelen (hvis den er kraftig nok) kan trekke deg opp bakker uten at du nesten bruker noe krefter (bare spinn pedalene i lett gir.)
- Selvgående: Syklene er tunge, kan også være tunge å trille (i småbakker, ut av kjellerhalsen etc). Hvis en jevnlig parkerer på steder en ikke kan sykle helt inn, er det derfor lurt med en modell som kan gå selv (i gangfart) når en ikke sykler.

Har du lenke til nevnte Kalkhof?

De fleste av disse punktene er nå vel spesifikke for drivverket, ikke sykkelmerket?

En Bosch Performance-løsning montert på en Kalkhoff vs en Diamant bør da oppleves rimelig lik på ting som f.eks kraft og motorinnslag.