La oss diskutere bremser.

Jeg er kresen på bremsene mine.
Til nå har jeg prøvd (i kronologisk rekkefølge):
Avid Elixir CR
Formula RX
Shimano XT m775
Shimano SLX m675
Shimano XT m785
Shimano Saint M820
Shimano "bastard" Saint M820 kalipper og XTR M9000 hendler.

Jeg er veldig fornøyd med min siste kombo, føler både modulasjon og kraft er der, samtidig så er jeg litt nysgjerrig på alternativer. Se salgsannonsen min.

Har aldri likt lyden av sram/avid, men når jeg kjenner på hendelen på Sram Guide, liker jeg feelen. Kan guide levere nok power?

Hva tror folk om:
Guide RSC hendel med Code kalipper
Guide Ultimate setup
TRP Quadiem SL med Gwin-hendel (tektro-æsj, men læll?)
Trickstuff Direttissima (SIKLE!, men så dyr a' gitt)
Hope Tech 3 V4
Magura MT7
Andre?

Pliis ikke kom å anbefal deorebremsene dine som tok deg trygt ned ballettbakken i 2009. Har du ikke noe konstruktivt å komme med, vennligst spar deg.

Spørs vel hva du bruker dem til. Jeg har 3-4 åg rammel SLX og synes det funker som fjell, men igjen, jeg kjører ikke utfor. Hva slags bruk?

Dere som ser fellesnevneren i bremsene jeg lister opp skjønner bruken, men for å presisere: Grov stisykling/utfor der rytter er tyngre enn gjennomsnittet. 0,1 tonn pluss sykkel skal helst stoppes på en femøring.

Den kontante bremsefølelsen med Guide Ultimate overgår iallfall den lett svampete følelsen XT bremsene gir

Har bare syklet 3 minutter på lånt Nomad så erfaringen med Guide Ultimate er ikke så stor.

"Den lett svampete følelsen" du kjenner er kanskje Servo Wave funksjonen? Den har jeg allerede "kvitta med med" ved å bruke M9000 hendler uten Servo Wave. Liker kontante bremser, og liker å tro at jeg er okay til å modulere bremser, selv med "on/off" følelse, så jeg tenker at det ikke er noe som heter "too much power" for meg.

Jeg er ikke kresen nok til å hjelpe deg.

Har i det siste vært innom Hope Tech X2, Avid Elixir X0, Sram Guide R,Sram Guide RE, Sram Guide RS, Sram Guide RSC og Formula R0.

R0 er dårligst, selv om den er sterkest på papiret.
Sram Guide RE, el-sykkel bremsen med Guide R hendel og Code kalipper kjennes helt fantastisk ut. Bare kjørt den inn, men er superfornøyd så langt. Litt kjip hendel, så RSC hendel er nok på ønskelisten etterhvert.

EDIT: ned ballettbakken var jeg særdeles fornøyd med Avid BB7 kalippere og Avid SD7 hendler på 180mm skiver. Goodridge linear bremsestrømpe ga kontant følelse.

Kan ikke skjønne hvorfor du skal bytte ut de du har. Klart det er morsomt med nytt stæsj, men nedgradering bare for å bytte syntes jeg er rart.
Skal du absolutt bytte, så får du kjøpe deg noen Hope-bremser, så får du i allefall lekker maskinering og tøffe farger.

Kommer ikke til å nedgradere. Bytter jeg, er det fordi jeg oppriktig mener det er en oppgradering i forhold til det jeg har. Hope er litt tacky, så jeg styrer helst unna de.

MT7 er ihvertfall de jeg ville oppgradert til om jeg skulle byttet mine MT8 basert på flere kompiser som har brukt disse og det er det kraftigste bremsene de har hatt sier de. De gutta som kjører raskest har vunnet flere enduro-ritt og har litt erfaring med ulike bremser.

En ting er hvordan bremser du har, men valg av bremseskiver og klosser har også noe å si. Har hørt mye bra om Galfer, men sliter fortere klosser om man går for noen som er myke/griper mye.

Må bare si jeg digger denne type tråder :-)

Har du vurdert Landslide Gansu?

Ikke særlig til innspill, men jeg har handla Guide Ultimate som oppgradering fra XT785 som jeg er langt fra fornøyd med. Synes Elixir Trail som jeg hadde på gamlesykkelen var bedre, og regner med Ultimate blir et godt nivå over dette igjen.

Uansett, de er ikke montert siden jeg tenkte ta det sammen med montering av Eagle. Som er utsatt. Igjen.

Jeg har samme kombo som deg, bare med M985 hendler. Jeg sykler nok ikke fullt så fort, men veier like mye. Har siklet litt på nye bremser, bare for å gjøre det. Her om dagen så lufta jeg bremsene grundig, og satt på nye klosser, etter det så er jeg overbevist om at det er rett brems for meg, i alle fall på tørt føre. Jeg kunne sikkert blitt kjempefornøyd med en eller annen SRAM eller Magura brems, men det koster litt for mye å "oppgradere" til at jeg syns det er verdt det.

Ser du nevner BFO i salgsannonsen. Veldig lette og kule bremser, da jeg hadde de måtte jeg hele tiden justere hendlene, da det lukkede systemet førte til ekspansjon/kontraksjon ved ulik temperatur. Så var det litt annet dill med de, som at alt av deler måtte kjøpes fra Tyskland. Fungerte veldig bra når de først var riktig justert og hadde bra klosser/skiver. Jeg kjøpte et par XT bremser som midlertidig erstatning da BFO havarerte. Etter det monterte jeg aldri BFO på igjen, siden XT bremsene hadde mer bremsekraft, og var mye lettere å ha med å gjøre.
Jeg skifta ut XT-oppsettet etter dårlig erfaring med det i Åre/Hafjell.

Liker godt det at Saint/XTR-race oppsettet er så kontant og har så mye kraft, men det krever litt tilvenning når det er sleipt føre, fort gjort å låse hjul inn mot svinger hvis man er litt ukonsentrert.

Ser i salgsannonsen at du har en del forskjellige klosser, hva slags erfaring har du med de ulike? Jeg har vært veldig fornøyd med vanlig shimano-metall, dvs. de er de eneste jeg har testa.

Hvordan kjører dere inn bremsene deres? Kan en brems være "feil" innkjørt? Jeg har prøvd tre sett XT m785, alle med 203/180mm icetec skiver og metallklosser med ribber. Jeg har opplevd dem ganske forskjellige. Ene settet hadde skikkelig av/på feeling nesten så forhjulet låste seg i full fart. Det jeg har nå har god modulasjon men mangler nok litt kraft...

Lånte en rigg med hope tech 3 v4. Syns de var rå i hvertfall.

Er dette en rar måte å disse i-landsproblemet mitt?


Jeg har sykla både med resin og metall, men har landa på komboen resin foran og metall bak, siden jeg får likest "hendel-følelse" på begge sider. De litt hardere metallklossene motvirker litt av svampfølelsen som de lange slangene til bakbremsen gir.


Jeg vasker både skivene og klossene med isopropanol. Hvis klossene er brukt, tar pusser jeg de litt med et fint sandpapir for å fjerne eventuelle grader. Har en bakke i nabolaget jeg sykler opp og ned, med ca 30 oppbremsinger fra ca 30km/t uten å stoppe eller låse hjula.


Sammenlignet med hva?

Jeg har dette forran. Det er vesentlig mer kraft med denne kalipperen, men RSC-hendelen har også en slags servofunksjon, så liker du ikke det, er det ikke sikkert du vil like dette heller.
Ikke svampete følelse, men det kan virke som om bremsekurven får seg en litt brå knekk opp mot slutten av vandringen.

Dette er ikke noe problem i praksis, men det er der.

Uansett, så synes jeg både både standard RSC og RSC/CODE miksen er mye bedre enn noe jeg har testet fra Shimano. (har dog ikke testet Saint/XTR9000)

Level ultimate har ingen utveksling, men lett hendel med kulelager i svingpunktet, så dette kan bli bra, men løse hendler er så dyrt at jeg tviler på at jeg gidder å prøve meg på det.

Nyeste generasjon Guide RSC har forresten fått samme kalipperen som på Guide Ultimate, men tviler på at funksjonen er vesentlig bedre (med unntak av lufteløsningen)

Jeg har faktisk også har et problem med CODE-kalipperen som jeg ikke har hatt på CODE-bremser tidligere.

Det er at de rustfrie lange skruene som må brukes, bøyer seg.
Tror dette betyr at servofunksjonen, kanskje i kombo med mindre dia på hovedstempelet, gir endel høyere reell utveksling mot slutten.

Jeg bestilte en HOPE-adapter nå, som benytter 4 korte skruer, (ala 200mm adapteren) så det vil nok løse problemet.

Har ikke prøvd Code, men det virker rart for meg at det er noen særlig forskjell på code og guide kaliperene når stempeldiameteren er nesten helt lik. Guide har 16+14 mm stempler (902mm²), Code har 16+15 mm stempler (962mm²).

Arealforskjellen betyr helt sikkert noe, selv om det ikke er så stor prosentvis froskjell.

Det kommer i tillegg/aksellererer andre faktorer.

Kalippere er fleksible.
CODE er mindre fleksibel enn Guide.

Mot slutten av vandringen i hendelen, der utvekslingen er størst blir totalen merkbar. Arealforskjellen får også mer å si når den mekaniske utvekslingsforskjellen blir større.

Jeg har Guide RSC på jobbsykkelen også, som brukes hver dag. Merker nå stor forskjell på stisykkelen som har Guide/CODE.


e