Hva er den verdt?

Vurderer salg eller ta av delene og bygge elsykkel på en passende ht-ramme.

Hva kan man forvente i pris sånn cirka ved salg?

Spec:

Ramme: Intense Tracer
Hjul: Crossmax SLR 26, nytt fremhjul, som nytt bakhjul
Gir/velgere: Spiltter nytt XT 3x10 rund baut
Bremser: Nye XT, xtr-skive foran
Krank,kassett, kjede: Splitter nytt XT, nytt KMC-10delt, `gull`
Dekk: RaceKing 2.2, ett nytt og et såvidt brukt
QR: nye KCNC 44g
Holker: nye Crancbrothers
Styrelager: KING
Stem: RazeFace Deus
Styre: Azonic
Gaffel: Manitou BLACK Platinum, 90-120
Bakdemper: Flere FOX/RockShox
Pedaler: nye Xpedo

Ramma er plukket fra hverandre, renset med `lurium`, skiftet lagre, smurt opp og satt sammen. Ikke prøvesyklet engang etter montering.

Hva tror dere?

Bilder av herligheten

26" er umoderne, 3x gir er umoderne, frykter at det blir ganske mye mindre enn du håper på dessverre, med mindre du er svært tålmodig.
Et forsiktig gjett er under 50% av nypris.

Ramma begynner vel å dra på årene også. Når var det Intense sluttet med fsr? 2005?

Tror heller jeg ville prøvd å selge ramme/gaffel som et "retro" rammesett, og resten av delene løst.

Jeg har hatt en slik Tracer selv, og tror dessverre ikke bruktverdien som komplett sykkel er særlig stor. Det jeg gjorde var å flytte delene over på en ny ramme, mens Tracer-ramma ble polert og hengt på veggen i boden til pynt

2-3000 maks...dessverre.
Fin rekrutere-kjæreste-sykkel. Fint fungerende og høy bruksverdi, men ikke noe spesielt kroneverdi nei.

Hjulene er lettsolgte om ikke annet.

Basert på erfaringer fra salg av Intense 6.6. ramme (litt annerledes sykkel) tror jeg kanskje det mest lønnsomme er slakt og delesalg. Plutselig dukker det opp en eller annen entusiast som synes det er gøy å bygge opp noe sånt.

Takker for svar!(beklager de elendige bildene, så det først nå)

Hadde vel håpet på ca 6,000,-, men ser at det kanskje var litt optimistisk. Under det blir uansett bruksverdien høyere enn hva man får for samme pris i butikken.

Så må ta en tur i tenkeboksen om det blir en 1000w ht elsykkel av delene, eller hva jeg gjør.

Har faktisk en til, så alternativet med å henge på veggen er allerede dekket

Sett krankmotor på Intensen og du har en knallfin elsykkel å reise ut i marka med

Hallais Finn!

Ikke dumt det altså, men jeg innbiller meg at triangelen blir for trang for batteri. Kan jo evt montere den bak setet oppover setepinnen, men bagasjebrett er HELT utelukket

Hva med deg? Har du en el-Klein i garasjen?