HVor rent holder dere kjedet/frikans/krankdrev?

Har ikke noe bilde, men for meg gjelder det å holde det så rent som mulig:

Tørke kjedet med klut ved hver vask/ overhaling, og pusse med en (avdanket) tannbørste. På kassetten bruker jeg tannpirkere for å få ut støv og møkk etter en liten stunds sykling. Bruker innimellom også avfetting på flater og sånt, men er veldig påpasselig med å smøre alt godt igjen etter slik behandling, selvfølgelig!

Bruk lett olje etter hver tur!
Påfør rikelig, tørk av med fille.
Feks TF2

E

med SRAM powerlink tar det 10 sek å ta av kjedet, og 20 sek å sette det på..

..så da får kjedet ligge å bade i diesel i en isboks så og si etter hver tur, og kassetten får et par strøk med diesel vha en medium stor malerkost.

tørke av, smøre, og VIPS; gullende rent drivverk!! resten av sykkelen får smake hageslange og svamp.

Om det er helt tørt ute kan jeg godt ta to, maks tre turer før jeg rengjør noe.
Ellers spyler jeg med hageslange etter hver tur. Da får også hele drivverket en runde med malerkost og diesel.

Jeg lar mudder tørke, med mindre det er mye.

Når det er tørt bruker jeg en myk børste eller klutå tørker alt av. Funker fint.

Kjedet får som oftest ny olje før og etter hver tur. Tar det aldri av å rengjør, ikke behov. Kjøpe nytt, forhåpentligvis, før det er utslitt.

Flamebait, sier nå jeg... <img src="/forum/arena/images/graemlins/sheep.gif" alt="" />

hør med rune høydal hva han vasker sykkelen med

Hvorfor det?

Tror du han har noe mer kunnskap om vask av sykkelen enn andre?

Høytrykkspyler kan være kjekt noen steder på sykkelen, men om du retter strålen dett mot kassetten, så kan det hende du blåser vekk fettet i navet samtidig, og det er jo ikke noe gøy?


Dessuten får vel han sykler av Giant....?