Justering av skivebremser

Hei,

Jeg har Shimano m525 (deore) skivebremser. Etter kontroll av bremsene fant jeg ut at de lagget litt. Justerte til all lyd var borte og alt var vel.

Har begynt å sjekke bremsene etter hver sykkeltur. Har lagt merke til at laggingen kommer fort tilbake til tross for at jeg har strammet godt til. Det er ikke mye lyd, men litt subbelyd er det.
Hvor ofte er det vanlig å justere bremsene?

Har lagt merke til at det er utrolig liten klaring mellom skivene og klossene. Er dette vanlig?

Takker for svar...

hvis skivene subber litt borti av og til og ikke hele tiden, finner du en laaang og bratt bakke, så bremser du hardt og lenge. da retter skivene seg ut og du slipper subbe lydene <img src="/forum/arena/images/graemlins/yes.gif" alt="" />

Eg pleiar å vertfall sjekke bremsene etter kvar langtur. Justerar dei etter behov. Noko som sjølvsagt varierar etter kor lange turar ein tar. Men det pleiar bli etter kvar 2 - 4 tur.

Pleiar å justere "ned" på bremse-hendelen og "opp" på sjølve bremsa før skikkeli lange turar. Då kan ein enkelt justere "opp" på hendelen under sjølve turen etter behov. <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jo mindre klaring du har mellom klossane og skiva jo raskare respons får du jo på bremsene. Så ideelt sett bør nok være so lite so mulig, utan at det går ut over rullemotstand og slitasje.

Byttet klosser på mine egne 525 skivebremser i går, og det er jo en liten fjærplate der som klemmer klossene fra hverandre. Kan hende det hjelper å ta ut klossene og trykke denne fjæren litt ut igjen? Ellers så kan du jo klemme ut stemplene litt forsiktig når du har klossene ut, men sannsynligvis vil subbingen komme igjen etter at du bremser den første gangen. Kanskje du har bittelitt kast i skiva? Du får prøve sqr sitt tips også, har ikke prøvd sånt selv (på bil så hjelper det ihvertfall bare å bytte skiva hvis du først har fått kast).

Var forøvrig første gang jeg byttet klosser på disse skivebremsene, og enklere kan det knapt gjøres :-)

Prøv å ta ut klossene og "spenn ut" fjæren litt ekstra. Sjekk også hvordan denne fjæren ser ut. Er den sliten bør den byttes. I mekkeboka til Leiro anbefaler han å bytte fjæren sammen med klossene.

Det subber litt av og til så jeg får prøve tipset til SQR først.

Takk for alle tips.

JM

¨



nei, for alle v-bremser tåler litervis med olje.
vilket grunnlag har du for å si det? for å sette det i et annet lys:
jeg bruker skivebremser på min konkuransesykkel, og v-bremser på trialsykkelen.

da synes jeg DU bare skal bytte tilbake <img src="/forum/arena/images/graemlins/eek2.gif" alt="" />

VI "andre" tror jeg heller koser oss med justering og bedre bremsekraft.

Mulig det var mye rallemikk med skivebremsene fra Coda/Cannondale (som vist i linken din) da de kom for fullt rundt 1999(?), men verden har jaggu gått framover siden den gang!
<img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />