Shimano XT M8000 bremser og lufting

Hei,
Jeg har montert et par nye M8000 XT bremser og kappet slangen til riktig lengde. Jeg har deretter luftet bremsene iht en youtube video av MBRM.
Bremsene blir stramme og fine under lufting mens "bleed blocken" er montert.
Problemet kommer når jeg setter klossene tilbake på plass. Da får bremsen lang og seig vandring og man må klemme godt til for å låse bremsen..

Jeg får en følelse av at "bleed blocken" (orginal Shimano som kom med bremsene) er for "stor". Så det ikke kommer nok olje inn i systemet. Noen andre som opplever dette?

Må også si at "reach-adjusten" stod til ca midt på og "Free stroke" skruen var helt skrudd inn (som fra fabrikken).

Gjør det noen forskjell å skru free-stroke helt ut, lufte med bleedbocken og så skru på free-stroke ettterpå for å stramme opp?




Frustrert nå da jeg skrudde av de gamle bremsene og må bremse med beina...:/ sliter mye på cleats'en.

Free Stroke er en skrue som er skrudd inn for å irritere vettet av deg.

Etter lufting må du pumpe bremsen en del ganger for å få posisjonert bremseklossene.

I div. instruksjonsvideoer så sier de vel at reach-adjust skal være skrudd ut og free-stroke inn. Det første betyr vel neppe noe og det andre synes også jeg er litt ulogisk. Betyr neppe så mye, siden free-stroke knapt har funksjon uansett.

Men den free stroke mener jeg kan fange luftbobler om du ikke skrur den helt inn.

Pumpe før man setter på hjulet?
Jeg rullet lenge rundt på gårdsplassen så jeg mener jeg har fått pumpa bremsen en del ganger.

Burde vel ikke røre bremsen uten at klosser og skiva er montert?

Etterpå

hmm, ja så jeg har gjort ting riktig...
får dra hjem å prøve på nytt...

Følg med på tråden, snart gratis XT bremser på gibort forumet

vil du ha strammere følelse i hendlene kan du overfylle bremsesystemet. bare å pusse ned litt på bleedblocken eller lage en egen eller bruke noe du har liggende, en skiftnøkkel eller noe. Poenget er at du blør bremsene mens stemplene er litt ute. Bare vær obs når du bytter klosser at du ikke presser stemplene helt inn i kalipperen etter at du har overfylt systemet.

Siste tips er å stroppe bremsehendlene inn mot styret over natta. Det gjør underverker for slappe bremser etter min erfaring.

?

ja det var noe jeg tenkte på i natt også. å bruke en litt mindre blocker.
Men hvis systemet er overfylt vil det jo ikke være mulig å presse stempelene helt inn i kalipern igjen...
Det er jo litt av poenget at systemet i 0-posisjon (uten noe trykk på hendelet) er så fullt at stemplene ikke kan presses inn.

kan vel ikke skade å prøve det.

Ikke spør hvorfor - det funker. Er gammelt MX-triks, og brukes også flittig av toppmekanikere på verdenscuplag i DHI.

Er noe med at man trykksetter alt, og når stemplene så går ut igjen, vil luftboblene som har piplet opp i.l.a. natten gå over i reservoaret. Røft forklart.

Notert. Skal teste det. Har ei XT785 bakbrems som er litt tullete. Den har såkalt "wandering bite point". Jeg har lufta den n antall ganger...

Prøv å gjøre det før du tar en hendellufting.

Det skjønte jeg ikke.

Er det noe du gjør hver gang sykkelen parkeres eller bare før lufting?

Skal man ha i funelen og bremseolje når man gjør dette?

Hvis den er litt slapp i fisken, har jeg opplevd at det har blitt bedre, og holdt seg sånn litt. Ellers gjøres det før lufting hendellufting for å få enda bedre feel. Vet ikke hvordan det best gjøres på Shimano. Har bare prøvd på Guide. Men å sette på koppen og nappe i hendelen og slippe hardt en del ganger for å jukke ut bobler bør vel kunne funke.

Det er vel vanlig uansett.
Mener å ha lest at noen setter på funelen og har i olje, festerhendelen på halv brems og lar den stå over natta.

<Skal testes ut. Jukking på bremsa med funnel montert gjøres hver gang jeg lufter. I alle mulige vinkler.

Har akkurat lufta mine XT M8000 bremser.
Forbremsen ble veldig bra med en gang, men bakbremsen fikk jeg ikke like bra til.
På 3dje forsøk så ble bakbremsen sånn litt bedre. Så prøvde jeg trikset med å stroppe fast hendelen over natta, og idag er de plutselig tight og fin!
Og det er jo bra, men jeg skjønner ikke hvorfor det fungerer etter å lest tråden her! Har jeg fortsatt luft i systemet, også har bare lufta flytta på seg (tenker fra kaliper til hendelreservoar)?

Tanken med å stroppe hendelen over natta er for å få ut den siste lufta.

Det kan være en ide å da montere funnelen med litt olje i, for å så gjøre en siste luftsjekk ved å tappe forsiktig på hendelen og slangen i flere vinkler.

Dette er også et kjent triks på dårlige bremser på tur også Gjorde faktisk dette på siste rallartur da SLX bakbremsen begynte å svikte. Dårlig av meg å ikke ta en ordentlig lufting før tur, men bremsene skulle være nærmest 'ubrukte'. Holdt ut siste etappe uten problemer for å så gjøre en full utskift hjemme og det var tydelig noe de trengte.

Takk for svar. Skal gjøre det neste gang, får se hvor lenge det holder nå før neste lufting.

Sistnevnte metode er også en fin måte å sjekke brukte bremser på uten å måtte ta en full prosedyre.

Hvis ikke du får det til etter en lufting av xt bremsene, må du gjøre det en gang til. Gjør du det ordentlig, blir det bra.
XT bremsene er de beste og letteste og lufte synes jeg.

Har i grunn ikke opplevd noen problemer med å lufte shimano bremser hittil og har tatt ganske mange nå. Trodde dette var litt av greia med mineralolje, mindre hassle og enklere lufting.

Avid bremser var noe ordentlig møkk å lufte og grunnen til at jeg nå kun har shimano. Må også si at nyere shimano har blitt svært bra og biter godt.