Belager, ny hjelpetråd til fersking.

La inn i feil forum så legger inn her nå:Hei! har begynt å sykle igjen etter noen år på latsiden og skal bytte ut min gamle 26" med noe artigere. Har egentlig tenk å kjøpe en Trek x-caliber 9 men kom over denne:
https://www.canyon.com/no/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-al-6-9.html

Med moms blir prisen ca. den samme og om jeg går for 27,5 eller 29" er ikke så viktig for meg.

På forhånd takk hvis noen tar seg tid til å svare:)

Edt: har også vurdert denne som jeg kan få til 6999,-

http://www.milslukern.no/product.html/xe...lJxzhoCrebw_wcB

Og denne:
https://bikeshop.no/sykkel/komplette-sykler/terrengsykkel/kross/kross-level-r8-275-terrengsykkel-sort-grå-str-l-r16ke27213643-p0000072852

Ble litt mye her men jeg er ute på tynn is;)

Hei.

Hvis du forteller "oss" hva du skal bruke sykkelen til (type terreng, underlag, ambisjoner, kjørestil (aktiv/passiv, uvøren/forsiktig), så er det litt lettere å komme med kvalifiserte anbefalinger.

På generell basis er Canyon veldig bra, med gode rammer og god utstyrspakke. Har du 18 tommeltotter, derimot, kan det være lurt å kjøpe lokalt, med muligheten for hjelp hvis du skulle slite litt med oppsett, tilpasning eller annet småtjafs.

Takk for svar:) Bruken er trening på grus/kjærrevei med litt lett stikjøring. Ser nå at den jeg hadde linket fra Canyon ikke er tilgjengelig i min str. før utpå høsten. Derimot har de denne i Karbon på tilbud til 11k før moms.

https://www.canyon.com/no/mtb/grand-canyon/grand-canyon-cf-5-9.html

Noen nedsider mot å legge litt ekstra i potten og gå for denne?

Jeg ville vurdert AL SLX 7.9 også, kanskje framfor CF 5.9:
https://www.canyon.com/no/mtb/grand-canyon/grand-canyon-al-slx-7-9.html
Den er litt slakkere, litt lettere og har nyere 11-delt gir-system.

Har hørt begrepet slakere, hva menes? og Ja ser jo nå at at den du linker til er både lettere og billigere enn Karbonsykkelen. Men det er vel noen fordeler med Karbon i tillegg til vekt?

Ja, men totalpakka betyr mer. I den prisklassen er det kun (misforstått) prestisje som er til fordel for karbo

så AL slx 7.9 er rett og slett et bedre kjøp. Det er notert, ble nok blindet av Karbonet der;)

Kjøp lavkarbosykkel, så blir alt bedre.

Det betyr at vinkler på styrerør og seterør er slakkere. Nå er nok ikke jeg flinkest til å forklare dette og jeg blir helt sikkert rettet av andre her inne men kort fortalt betyr slakkere styrerør mindre aggressiv sittestilling og mer selvtillitt i teknisk terreng. spesielt når terrenget bikker nedover. Brattere styrerør gir mer aggressiv styrerør og bedre klatreegenskaper ved at det er lettere å få vekten ned på fremhjulet.

Ellers er jeg uenig i det som er skrevet lenger opp. Av canyon syklene som linkes til ville jeg kjøpt karbonsykkelen, selv om den har brattere vinkler. 68,5 graders styrevinkel på en hardtail vil fort kunne føles veldig dorsk. 70 grader som er på karbon sykkelen er mye mer aggressivt. Den er kun 300kr dyrere og nesten identisk utstyrt. Kun bakgir, skiftere, kassett, krank og hjul som er forskjellig. XT på alu versjonen og slx på karbonsykkelen. Slx er like bra som Xt. Forskellen er at slx er noen gram tyngre. Selv om hjulsettene er forskjellig er det lite som skiller de kvalitetsmessig.

Med karbonsykkelen vil du få et bedre utgangspunkt til oppgradering av deler. Når gir osv slites ut kan du bytte de ut med xt og etter hvert få en lettere sykkel enn alu versjonen.

Takk for svar Erijon. Vanskleig valg dette men jeg må vel bare kjøpe noe og si meg fornøyd. Er såpass mye der ute og siden jeg har lite kunnskap blir det en jungel. Satser på det blir bedre enn den jeg har ihvertfall:)

Legg penger i ramme og hjulsett. Andre komponenter kan byttes ut med tiden for en rimelig penge.