Vekt på felger BigBob

Er det noen som kjenner til vekten på felgene til BigBob, har en 7.0 men det er vel like felger på alle vil jeg tro. Lurer litt på å kjøpe lettere 80 mm felger til sommerbruk.

Tipper de veier 8-9-1000g.


e

Du får en annen profil på dekket som jeg synes er bedre til sommerbruk. Har et sett med SunRingle 80mm med JJ 4.8 slangeløst som finværsdekk på min 7.0 Minion på 103 felgene som regn- og gjørmedekk

Vekt er typisk i området 970-990g.

dtswiss 80mm er helt rå.
https://www.dtswiss.com/wheels/mtb-wheels/br-2250-classic
Komplett forhjul veier såvidt mer enn kun felgen du har nå.

Skal du ha sommerfelger men fortsatt fatbike str så er de superkule og som nevnt ovenfor er 80mm felger og jj4.8 dekk en superkombo for 3 av 4 sesonger

Takk for svar, jeg hadde tenkt på Dtswiss, men ser at vekten ikke reduseres ved disse. Tror de veier samlet 2,2 kg uten kasset. Så da forsvant den unnskyldningen:=) Men kanskje ikke dumt med 80 mm felg på sommeren da. Hmm får tenke litt.

Tipper 970 gram er bare ringen.Mener jeg veide bakfelgen min med kassett slx og 160 skive til litt over 2200 gram.Tipper at dt hjulsett et vil lette sykkelen med ca 1 kilo i forhold til originalt hjulsett bigbob

710-felgen på DT-hjulsettet veier ~710g.

DT350-navene er lette også.

Generellt når man snakker om hjulkomponenter, så er det:

- Felg er kun felgring, uten eiker nipler, eller felgbånd.
- Hjul, er felg, nav, eiker og nipler. Hvis felgbånd er med, opplyses dette.
- Hjulsett er fram og bakhjul. Samme med felgbånd her. Opplyses spesiellt om det er med.

Kassetter, bremsekiver, dekk eller andre ting er aldri med.


e

Da har du jo ca 500 gram i bare felgene,med.andre ord.Hvordan er dt felgen å sette opp slangeløst.

DT sier at felgen ikke er slangeløs-kompatibel, men det kan virke som om det er for å slippe problemer med folk som kløner med felgbånd og felger med høl. Folk setter den opp uten for mye trøbbel virker det som.
Surlys nye other brother... er "godkjent", veier det samme og er like bred, men koster mer.

Var jeg på jakt etter en felg i denne klassen, ville jeg testet den.

Dt skal være blant de letteste å sette opp slangeløst, jeg har holdt på å kjøpe dem selv og har trua på dem:

Fjern alt av felgbånd så du har blank felg. Klipp opp et tyvek norgeskart i 76mm striper, og teip sammen skjøtene med vanlig kontorteip. Surr en runde rundt hjulet og fest med kontorteip.
(dette gir deg verdens letteste felgbånd)

Kjøp orange seal slangeløsteip og ta to runder rundt hjulet, ene runden fra felgvegg (oppi bead-setet) og så bredt det går, og andre runden runden fra andre siden og la dem overlappe.

Varm opp en feit nål eller helst en syl og stikk hull til ventilen. Kjøp American Classic slangeløse ventiler og sett dem i

Hvis du har tilgang på luftkompressor:
Smør helst litt vannbasert glidemiddel (sjekk nattbordskuffen) eller ekte "beadslip" beregnet for sykkel på kanten av dekket, sett på dekket, kjør på med luft til det "smeller" på plass på begge sider (tipper det skjer på ca 15psi), fyll i litt guffe, rist, og dra på tur med det letteste slangeløsoppsettet på de letteste alu felgene som er mulig å få til. ("other brother" som Espen nevner høres også dog også bra ut)

Uten kompressor: etter dekket er smurt og satt på felgen, sett i en vanlig slange, pump opp med vanlg pumpe til EN dekkside "smeller" på plass, ta ut slangen, sett i slangeløsventiler, legg hjulet på en bøtte med den siden som ikke sitter på plass vendt ned, pump opp med pumpe til det "smeller". Fyll i guffe, rist, og dra på tur.

Jeg garanterer deg at dette gir deg det letteste og veldig et veldig sikkert oppsett som vil tåle ned mot 0 psi (avhengig av dekk, jeg har det i hvertfall med jj4.8 snakeskin på 80mm alu felg) Mange her kjørerkjører hjemmelagde tyvek felgbånd, og jeg synes det fungerer topp