Nå må dere passe dere alle Oslo syklister

Jeg som gammel politi gleder meg over at det endelig renses opp i dette sykkeljungelen.

når nå folk blir bøtelagt blir det irritert nok til å klage til vei- etater og andre instanser slik at det kanskje blir fremdrift i de storslagne planene om sykkelbaner etc.
det er også interessant at notere seg at det råder delede oppfatninger om hvordan loven skal tolkes vad gjelder vikeplikt for syklister, mellom NAF, SLF og politiet.

så tenk er for.

johan

Finnes det virkelig en lov som regulerer avstanden mellom bilister of syklister?

Ja, denne:

Vegtrafikkloven

§ 3. Grunnregler for trafikk.

Enhver skal ferdes hensynsfullt og være aktpågivende og varsom så det ikke kan oppstå fare eller voldes skade og slik at annen trafikk ikke unødig blir hindret eller forstyrret.

/B

Da jeg tok bilsertifikatet så lærte jeg at avstanden skulle være 1,5 til 2 meter, men det er lenge siden nå. Kan ha blitt forandret siden den tid. Lærte det samme fra en annen trefikkskole når jeg tok motorsykkellappen. Mulig det kun er fra et direktiv, men Pathfinders lov dekker nok dette uansett.

Verdt å merke seg denne (fra pathfinder): "så det ikke kan oppstå fare". Bla betyr det at du ikke skal risikere å bli påkjørt hvis du blir tatt av et vindkast. Bilen plikter derfor å holde stor nok avstand til å ta hensyn til dette.

Har ikke lest det noe sted, men da jeg tok lappen i 92 sa læreren at man skulle ha 2 meter avstand ved forbikjøring av syklist slik at han skulle kunne velte mot deg under forbikjøringen uten å treffe bilen. Sikkert ment som en enkel og visuell huskeregel, men den har mye klokt i seg. Har vel forøvrig bare opplevd en håndfull ganger at den er blitt overholdt...

Dette er nok sjåførlærerene som har en viss formening om hva som må til for å ferdes hensynsfullt i trafikken i henhold til loven som pathf. viser til. Bedre å kunne anbefale en avstand enn å bare si "Vis hensyn!" uten å komme med konkrete eksempel.

Mitt inntrykk er nok også at det er populært å bøtelegge de syklene. Sikkert pga alle burister som klager og irriterer seg grønn over å sitte i kø i varmen, mens vi bare flyr forbi <img src="/forum/arena/images/graemlins/doublefinger.gif" alt="" />

Det er hvertfall ikke ofte en hører om folk i bur som har blitt bøtelagt fordi de har kjørt for nær en syklende eller på annen måte gjort det vanskelig for folk på to hjul. Senest i går hadde jeg en skøyer bak meg, som plutselig gav full gass for å komme forbi med tilhenger og det hele. Joda, mannen kom seg forbi han men han skulle umiddelbart til høyre på en sidevei, så jeg måtte da bremse fordi han kuttet rett foran meg. Hadde han ventet 1 sekund lenger hadde han ikke "behøvd" å kjøre forbi og han hadde vist "nødvendig hensyn". Tviler sterkt på at politiet hadde gjort noe med situasjonen hadde de sett den, og det er godt mulig vedkommende var politi i sivil....

Forbikjøring med påfølgende høyresving er en klassiker. Jeg har fått en ny favoritt: ligg rett bak, dra på forbi, og idet du kaster deg inn foran syklisten (som ligger i 35 km/t) bråbremser du for en fartsdump. Syklisten tar den lett i 30-35, bilisten må ofte ned i det halve eller mindre. "Hensynsfullt." <img src="/forum/arena/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Og så er det den logikken som sier at du som syklist er ansvarlig for hva andre syklister har gjort, gjør og kommer til å gjøre.

Ei dame som kjørte meg ned front mot front på en trang vei var i starten bekymret for hvordan det hadde gått med meg. Årsaken til at det ble en kollisjon var at hun måtte svinge ut pga en parkert bil på hennes side! Det gikk egentlig bra med meg, ikke verre fall enn du får en vanlig dag i skogen. Men da jeg minnet dama om at det faktisk var hun har vikrplikten når hindringen er på hennes side, da kom det andre toner. - Ja da må dere syklister begynne å kjøre bedre, for hun hadde sett hvor ille vi kjørte. (hun brukte verre ord, men de vil jeg ikke skrive).
Altså fordi en del syklister kjører ille, så har hun rett til drite i en tilfeldig syklist?

Men dessverre tror jeg det er litt slikt. Og jeg tror ikke den vanlige syklist eller bilist blir så mye bedre. Det beste du kan gjøre er å passe på deg selv. Vurder alle andre sykler og biler til å være like uberegnelige som en elg i trafikken.

Feller....

Enig. Klokt sagt. Dessverre så er det mange sære på sykkel, som ikke viser evne til å sette seg inn i fotgjengeres situasjon.

Jeg tror mye av problemet ligger i at hhv. syklister og bilister og syklister og fotgjengere deler de samme områdene for ferdsel. Man tenker på kjørebanen/fortauet/gangstien som "sin". Hadde det vært egne, adskilte sykkelbaner i mye større utstrekning (som i Danmark og Nederland), hadde det nok vært mye mindre konflikter.

Kanskje ikke Norge men i Utah går det for seg som kan sees i denne artikkelen.
Og her er artikkelen for de som leser Arena offline:

You've heard of speed traps but have you heard of a bicycle trap?

Five Utah police agencies will be participating in a state-sponsored crackdown on motorists who aren't sharing the roads with bicycles.

Plainclothes officers will ride bicycles to catch motorists who aren't sharing the road. Assistant Chief Craig Gibson says it's a growing safety problem.

“One of these days we think the weather will improve. We expect people to be out on bikes. We have a lot of construction in Layton right now and a lot of traffic in general. We want to educate and make people aware there are bicycles on the road.”

Assistant Layton Police Chief Craig Gibson says what they'll do is put plainclothes cops on bikes to catch motorists. Cops in cars will then write the tickets.

“The only way you can do this type of program effectively is to set it up and have it choreographed.”

On average, the state health department says 900 bicyclists are hit each year. Four other Utah police departments are participating in the statewide enforcement program.

Expect the bicycle trap to begin next month.

Hissig holdning det der Ole.
Da torgata ble regulert var det meningen at det skulle gå sykkelfelt i begge retninger. Problemet er bare at det er vistnokk lov å parkere der nå for vareleveringer. Det bor mange mennesker i strøket, innkludert meg selv, og jeg kan love deg at parkeringsplass der nede ikke er serlig lett å finne. Om man kommer i stor fart fra byen mot løkka er det ikke mulig å sykle sikkert. Det gjelder den andre retningen også forøvrig, i en gate av denne typen med så mye utesteder og liten plass blir det latterlig å dra på seg "helhjelm og rustning". Det blir omtrent som å gjøre det samme på Karl Johan. Om du er hypp på å sykle fort kan du ta Storgata et par kvartal nedenfor...
Så det så!
Din gode venn og kollega
Audun

Syklet litt fort ned midt i schweigaardsgate og kryssa på rødt lys. ble stoppa og fikk beskjed om at - om du skal oppføre deg som en bil får du faenmeg følge trafikkreglene.

Er forsåvidt veldig enig i dette. så har tatt det til etterretning.

Slapp bot i alle fall <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Det viktigste her er jo som alle andre steder,kjør etter forholdene,ferdighetene(nei du er ikke mye bedre enn alle andre) og vis hennsyn.Det er vel bedre å yppe seg mot bilister, busser,trikker....enn å kjøre ned noen uskyldige myke trafikkanter.Det skal jo litt mere til å skade feks en trikke sjåfør enn en kebab spisend fotgjenger i Torggata.Bruker selv minst mulig sykkelstier og lignende der er det jo alt for uoversiktlig.Kjører mann derimot i gata er også stortsett de andre trafikantene ops på hverandre.Men litt frekk må det jo lov å være nå og da. hilsen x bud 969

Hvis du tar en titt på asfalten i Torggata helt ute ved Hausmansgate, ser du at det er rester etter et sykkelfelst på "andre" siden.

Jeg tolker det som Ole. Han har nesten alltid rett.

(Gledelig å se at han har begynt å sykle på Turner, forresten)

sykkelfelt er ikke toveis. har spurt onkel om dette, og det regnes likt med brudd på å kjøre bil mot enveiskjørt å sykle feil vei og kan bøtelegges deretter. håper du blir bøtelagt, for det er maksimalt irriterende med syklister som sykler feil vei i sykkelfelt! det undergraver verdien av sykkelfelt og øker faren ved å sykle kraftig!

se til danmark og lær.

Jeg pleier sykle oppå kantsteinen i torggata jeg.