Schwalbe dekk -Hvilken modell er beste allrounder?

Bedre punkteringsbeskyttelse på den versjonen av TB hun brukte enn de du hadde da? Det kan også ha noe med at du kanskje kjører tøffere, og tar litt mer risky linjer? Og selvfølgelig lufttrykket.



Nei.
Det har utrolig lite å si. Om det skulle vært så viktig, hvorfor går utviklingen på landeveien mot bredere dekk? (Som gir lavere rullemotstand men mer luftmotstand)

Vi er tre karer som i vår syklet en del sammen. En med RoRo. En med RaRa og en med TB. Vi synes det tre dekkene rullet svært så likt. Svært liten forskjell å merke.

De som påstår at RoRo ruller dårligere tror jeg blir distraert av støyen dette dekket gir.

Feilvurdering av utstyr fra min side. Jeg hadde for lite luft, det var utrolig mange skarpe steinkanter over første fjell. Noen hadde tatt flere kubikkilometer rettvinklede steiner i ymse størrelser og spredd utover, sånn jeg husker det over der. Dobbel snakebite med slangeløst oppsett og kakk i begge felgene på meg...

Men poenget er absolutt ikke at TB var det riktige valget eller at RoRo feil, men at de lettrullende dekkene har et større bruksområde enn mange synes å tro. Jeg har for den saks skyld syklet TSR med Race King, med slanger og uten problemer, dengang jeg hadde 26'' og RK SS var normen.

Hvor mye volum har nok mer å si, i hvert fall at det ikke er for lite volum.

Jeg kan ikke huske å ha lagt merke til noe forskjell i lyden, men jeg kjørte merkbart saktere med RaRa bak og RoRo foran enn med ThBu på begge på samme sykkel med alt annet identisk.

Så nå har jeg satt ThBu på den raskeste sykkelen, og RaRa og RoRo på "herjesykkelen".

Fordi landevegdekk og terrengdekk er to ulike ting. Og det er ikkje berre breidda som er avgjerande her. Størrelse og plassering av knastar vil også ha innverknad.

Lite om dekk, men artig om aerodynamikk i terrengsykling, siden vi er inne på det:

Litt dum tittel på den videoen Er det virkelig noen som tror at fysikkens lover har unntak for terrengsykling?

Asfalt til jobb og røtter. Jaja. Røtter blir våte og er kanskje de glatteste du kommer over. Dette lar seg ikke kombinere. Pacestar er totalt uegnet for traction i skogen når det er fuktig. Når dette blir litt slitt, så kommer den plastikkharde grunngummien frem. Dette er en av grunnene til at et dekk med så høye knaster som RoRo og NN ruller så godt. Det finnes lite bevegelse i knastene fordi grunnstammen i knastene er plastikkhard gummi. Dette er ikke forenlig med fuktige forhold. Du sykler mest til/fra jobb og et dekk som funker i alle forhold i skogen ruller elelendig på asfalt. Jeg anbefaler å kjøpe deg en billig pendler-sykkel med superraske dekk som ikke punkterer. F.eks Michelin Country rock. Fem bar i disse og du flyr til/fra jobb på en tung sliten sykkel med stiv gaffel.