Snakke til hensynsløse trafikanter - vits?

Men blir jeg da forpliktet til å gi signaler til halen? Jeg vil jo nødig være indirekte årsak til at igla (iglene) på bakhjulet mitt kjører på en 4-åring jeg svinger utenom.

For meg reduseres gleden ved å sykle ganske kraftig når noen hekter seg på.

Hvis du må svinge deg forbi en 4-åring, bør du vel tenke på å gi signal uansett om syklisten bak er en halv eller sju meter bak deg?

Hvis jeg har skjønt det riktig kan syklister sykle på rødt så lenge det ikke oppstår fare eller er til hinder for annen trafikk. Ved Aker brygge brytes begge disse forholdene dessverre hele tiden av overivrige syklister.

-Kunne jeg gjort noe annerledes. Jeg var helt rolig og tydelig.

Veiavgift er en avgift funnet opp av bilister som tror de eier veien fordi de eier en bil.

Før dette dreier over på hvem som er hensynsløse i trafikken - alle vet at det er trafikantene som er idioter, og at de finnes i alle leir.

Jeg tar til meg forslagene om å formulere meg mer forsiktig og høflig. Selvfølgelig er det viktig at jeg får fortalt hvordan jeg opplever situasjonene, og da må det være bedre å få den andre parten med på en meningsutveksling, og ikke munnhuggeri. Det er lov å være uenige, og det er greit å oppfatte situasjoner på forskjellige måter. Men det må også være lov å si sin mening uten å bli truet med juling eller kjeftet huden full med tullete argumenter. Dessverre opplever jeg det siste oftest.

Hvis jeg klarer å endre fremgangsmåten kan jeg i hvert fall sitte i etterkant og vite at jeg gjorde det riktige, uansett om det ble en grei situasjon eller nok et håpløst tilfelle av road rage.

Jeg skulle gjerne ha blokkert billister fra å sette seg i bilene sine igjen og presset fram svar og unnskyldninger. Men dessverre har jeg ikke ballene til det, og jeg er heller ikke kjapp nok i kjeften og har argumentene på greip der og da. Så kudos, Geir, men jeg tror ikke det er riktig framgangsmåte for meg.

Etter å ha sykkelpendlet Asker - Oslo sentrum noen år, er begrepet "hensynsløse trafikanter" dreid fra bilister til syklister.
De er i sin boble. Ikke bare bryter de trafikkreglene med viten og vilje, men med kald beregning.
Jeg orker ikke kommunisere med dem med annet enn hoderysting.

Er faktisk et viktig poeng å ta med i diskusjonen med bilister som drar opp "veiavgift" kortet....

- Årsavgiftpengene er ikke øremerket veibygging eller -vedlikehold

Jeg har også bil, men betaler fremdeles ikke veiavgift.
Jeg betaler dog noe som heter årsavgift, men ikke veiavgift. Denne årsavgiften må jeg betale for å ha skilter på min bil enten jeg bruker veiene eller ikke.
Er faktisk et viktig poeng å ta med i diskusjonen med bilister som drar opp "veiavgift" kortet....

Skjønte du ikke at jeg tullet?

Blir også oppgitt over mennesker som presterer å fløyte på biler merket med "L". Ble de født med sertifikat? Har ellers gitt opp å diskutere med idioter. I en ideell verden blir ordskiftet saklig og begge parter går litt smartere bort, men som regel blir det bare kjekling og munnhuggeri. Har heller ikke helt ballene eller tålmodigheten til å blokkere en bil for å så irettesette sjåføren med stålklare argumenter, men stor kudos til den som får det til.

Trafikklyset har ingen betydning. Det er andre vikepliktsregler som gjelder. Oftest vil syklisten ha vikeplikt, siden man kommer fra fortau og krysser vei. Men noen steder krysser fotgjengerfelt en utkjørsel, eller det går et separat sykkelfelt ved siden av fotgjengerfeltet, og da kan man ha situasjoner hvor bilist har vikeplikt for syklist uansett. For å sjekke hva som gjelder bør man kjøre rundt med kart over reguleringsplanen for området, siden man ikke kan stole på at Vegvesenet følger sine egne standarder...

Hvilket kryss ved Aker brygge er det du tenker på?

jeg klarer fortsatt å skille mellom irriterende syklister og livsfarlige billister...

Her om dagen ringte jeg opp en lastebilsjåfør dagen etter at han sneiet meg. Presenterte meg, og spurte deretter om han syntes det var greit og bruke lastebilen som våpen i trafikken. Etter litt frem og tilbake om at han ikke kunne huske osv.. endte det opp med at han beklaget. Hører med til historien at han helt bevisst sneiet meg. Ingen biler imot og flere hundre meter fri sikt.

Har aldri gjort det før men tenker at det kan virke preventivt, regner med at denne sjåføren har episoden i bakhodet en stund. Å få fingern eller spylervæska er en ting, det dør du ikke av. En lastebil på 50cm avstand derimot..

Krysset ved Sjøgata.

Tror nok vi er enige - det er vikepliktreglene som gjelder for syklister på rødt lys, jf. min setning over om "til hinder for annen trafikk".

Se også http://www.budstikka.no/nyheter/syklist-...n/s/5-55-186364

Kjørende som kommer fra parkeringsplass, holdeplass, torg, eiendom, bensinstasjon, gågate, gatetun eller liknende område har vikeplikt for annen trafikant. Det samme gjelder den som kommer fra gårdsveg eller annen veg som ikke er åpen for alminnelig ferdsel, eller som svinger inn på kjørebanen fra vegens skulder.
Kjørende som vil inn på eller krysse veg fra sykkelveg, gangveg, eller fortau, har vikeplikt for trafikant på vegen. Denne plikten gjelder ikke overfor kjørende fra eller til områder nevnt i første ledd.

Blir også oppgitt over mennesker som presterer å fløyte på biler merket med "L". Ble de født med sertifikat?

Dette gjorde jeg for noen uker siden, var inne i en rundkjøring og så at bilen som egentlig hadde vikeplikt ikke hadde noen intensjon om å stoppe ... tutet "litt" for å vise min misnøye, men sluttet da jeg så "L'en" bakpå bilen. Følte meg litt dum etterpå og skal kanskje slutte å tute i sånne situasjoner, det er jo teknisk sett ulovlig også.

Så lenge det i prinsippet er tillatt å kjøre med "L" på bilen året rundt, til all kjøring, forsvinner all respekt i mitt hode.
Skal denne merkingen ha noen hensikt må det håndheves et forbud mot å kjøre med "L" når det ikke bedrives øvelseskjøring

Så lenge det i prinsippet er tillatt å kjøre med "L" på bilen året rundt, til all kjøring, forsvinner all respekt i mitt hode.
Skal denne merkingen ha noen hensikt må det håndheves et forbud mot å kjøre med "L" når det ikke bedrives øvelseskjøring

Alle bilister er vel potensielt livsfarlige, men jeg kan ikke si at jeg har opplevd særlig mange tilfeller på pendlerruta. I går morges, derimot, ble jeg påkjørt bakfra av en medsyklist da jeg bremset for bil fra høyre...

I går morges, derimot, ble jeg påkjørt bakfra av en medsyklist da jeg bremset for bil fra høyre...

Jeg pleier å bremse brått rett før de røde lysene i Dronning Eufemias vestover

Et par andre:

- Årsavgiftpengene er ikke øremerket veibygging eller -vedlikehold
- De fleste syklister har lappen og egen bil

Hva skjedde med å hjelpe andre, være vennlig og hyggelig. Være en venn.