Jeg trodde XT-bosset var kaputt, helt til jeg søkte på nett og fant et verktøy som lot en presse fett INN i bosset uten demontering. Men mannen som lagde det var visst omkommet for 3 år siden. Så jeg snurra igang dreiebenken og lagde en passende propp der akslingen kommer ut og ofea en hageslangekopling. Dreide spor i koplingen og nylonstaven, som en tynn gummipakning kunne hvile i. Først blåste jeg med kompressor white spirit gjennom, så gearolje og til slutt grease. Mulig Grease er for tykt. Vi får se etter en tids bruk. Gjorde samme prosedyre på bosset til et Bontragernav. Jeg har nok vært for hard med høytrykksspyleren. Slutte med det.
Verktøyet som er gått ut av prod kan ses
her .
