Norco Revolver 9FS

Etter mye om og men og frem og tilbake med lovnader om levering og påfølgende manglende levering, er det endelig en ramme i sofaen som man kan sette sammen en sykkel av.




Vekt, inkludert aksling, demper og setepinneklemme, samt at det er en størrelse XL, er slanke 2230g. Totalvekt på ferdig sykkel inkludert pedaler og flaskeholder ser da ut til å bli i underkant av 10kg.

Bilder og spec kommer!

HOT!!

Fikk montert en ting eller to på kvelden her. Ny setepinne og bakdemper er på vei.
Kommer ikke frem på bildene hvor knallrød den rødfargen faktisk er!

Så en sånn her oppe under OF300 i fjor, med full XTR di2. Den var meget sexy! Spennende!

Veldig god plass til et ordentlig Birken-drev. 34t på bildet.
Må få retta en stor takk til Spinn Majorstua for å ha mast på Norco i laaaaang tid for å få til levering av rammen

Meeeget lekker! Kandidat til smekreste xc-ramme det der. Med Norco's freeridetradisjoner, så er den vel ikke helt gæren til stihærjing heller :-)

Spec:
Bakgir - XTR 11-delt
Trigger - XTR
Kassett - Sram XX1
Kjede - Shimano XTR
Bremser - XTR 9000 Race
Skiver - Shimano Ice Tech 180/160
Hjulsett - Mavic Crossmax SL Pro 15x100 / 12x142
Dekk - Schwalbe Racing Ralph TL-Easy SS 2.25
Gaffel - Rock Shox SID XX WC 100mm
Demper - Rock Shox Monarch XX 165-38 (er på vei med posten)
Styre - New Ultimate EVO 720mm
Stem - Ritchey WCS 70mm
Holker - ESI Chunky
Kranksett - Race Face Next SL med 34t drev som standardoppsett
Kranklager - Race Face for BB92
Styrelager - Cane Creek IS integrert
Setepinne - Race Face Next 31,6 / 400mm
Sete - Specialized SWorks Phenom
Flaskeholder - Elite
Pedaler - gode gamle solide Shimano XT

Går fremover. Gir montert og justert. XTR bakgir med SRAMs 11-delte kassetter fungerer perfekt. Får den gode shimano følelsen fra triggeren og utvekslingen til sram.
Etter litt krangling smatt Racing Ralph dekkene på slangeløst.

Et bilde av hvordan Norco har løst innvendig kabelføring. Syns dette er meget ryddig. Biten som skrus fast til rammen består av to deler. En liten plate som festes med en liten skrue. Denne platen har et vinklet hull som lett har plass til wirestrømpe eller bremseslange. Den andre biten stikker litt ut fra platen og presses ned i det vinklede hullet. Denne fører også kabler og strømper litt ut fra rammen før de buer inn mot trigger og bremsehendelen



Dersom man ikke skal bruke et av hullene i rammen følger det også med heldekkende plater for dette. Hullene i rammen er også såpass store at det er forholdsvis enkelt å tre kablene fra ene enden til den andre. Bakdemperen har også et eget hull i rammen i overrøret til eventuell lockout

Og ja, det er allerede et hull for hev/senk setepinne. Alt i alt er rammen utrolig gjennomtenkt hva gjelder det praktiske og for å holde kabelsalaten ryddig og oversiktlig.

90% ferdig. Nå mangler bare korrekt setepinne og sete, og annen bakdemper. Setepinnen som er på nå veier faktisk nesten det samme som Reverb Stealth.

Demperen (bak) selges forresten. Er en Fox Float Performance 165x38, firm/medium/open.

Du må få bytta i en svart demper så blir den helt top notch.

Hva har vekta endt på?

Har definitivt tenkt på svart demper og har vurdert å skifte ytterbeina på den, men syns i og for seg de hvite beina er helt OK.
Ser det an litt, vet at DT Swiss sin nye karbondemper er tilgjengelig om ikke altfor lenge også, og FOX sin nye Step Cast gaffel er også like rundt hjørnet.

Vekta nå sier 10,25kg. Forsvinner ca.350 gram på annen setepinne og sete, samt 20g på annen bakdemper. Det er hvertfall det teorien sier, så får man se i praksis med alt av spøkelsesgram som lurer seg på en sykkel

Hvis så lite som 20g kan være viktig så trenger du vel nye pedaler også?

Fin sykkel!